SPECIALIZED TARMAC SL6/7/8...

[LL32]

Bonjour à tous, vu sur des forums les photos version commerciale du nouveau tarmac, tout cela semble un peu plus aéro!



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[tortor]

Bonjour à tous, vu sur des forums les photos version commerciale du nouveau tarmac, tout cela semble un peu plus aéro!

https://aws1.discourse-cdn.com/trainerr ... 12e61.jpeg

ça reste bon pour les proprio de SL6. Cela semble plus léger que le passage SL5 --> SL6
Et manifestement les nouvelles roues Rapide CLX remplaçant les CLX50 à hauteur et largeurs différenciées :-)
Reste à trouver une photo des Alpinist CLX

[tortor]

Une autre

[sts]

les jantes "montent" très haut sur les flancs de pneus c'est étrange

[tortor]

les jantes "montent" très haut sur les flancs de pneus c'est étrange

La roue avant (uniquement avant) est très large. Plus de 30mm semble-t-il (il me semble avoir lu 31 sur un forum étranger)

[JulTarmac]

Deja on peut dire qu'il sera plus rapide que le SL6, il est rouge
Par contre d'un point de vue light-bikes, pas sur qu'on y gagne avec passage TBB et intégration / cadre aéro, à moins d'une belle perf de spe.

Sinon il a de la gueule, je m'attendais à un truc plus lourdingue avec le coté aéro mais il a des bonnes proportions.
Ce qui me fait peur, c'est les prix

Vivement les premiers retours et montages

[Maatt']

Stiffer is better, je parie pour un petit +15% de rigidité (où et comment ? On ne saura pas, c'est le dir com qui le dit pas le bureau d'ingé)
Aéro is bien mieux, on met une petite bille sur un "plus aéro que le Roubaix qui était plus aéro que le tarmac SL6" ?
Ligther is... Ah nan, ça on a dit qu'on n'en parlait pas parce qu'on n'a pas fait beaucoup plus léger ou alors on dit que c'est pareil mais en mieux.
Les prix vont suivre avec +200€ environ.

[tortor]

Le cockpit intégré est très beau pour peu qu'il ne faille pas empiller trop d'entretoises (sur la photo c'est déjà lourd).
Espérons également qu'un cintre rond soit disponible avec une potence intégrée (le cintre aero, ce n'est pas trop mon truc).
Ne parlons pas du cauchemard mécanique pour changer par exemple un roulement de direction inférieur... Démontage du cintre des durites, puis remontage, purge et tout ce qui va avec.

[ronnie6z]

Vu les performances du SL6, il ne fallait pas s'attendre à une modification radicale.
En tous cas, ces ajustements subtils créent un bel équilibre pour celui qui accepte les contraintes de l'intégration totale, un très beau vélo !!

[Lafoy]

Le cockpit intégré est très beau pour peu qu'il ne faille pas empiller trop d'entretoises (sur la photo c'est déjà lourd).
Espérons également qu'un cintre rond soit disponible avec une potence intégrée (le cintre aero, ce n'est pas trop mon truc).
Ne parlons pas du cauchemard mécanique pour changer par exemple un roulement de direction inférieur... Démontage du cintre des durites, puis remontage, purge et tout ce qui va avec.

Sur le venge avec ce cintre et potence c est une sorte de fausse intégration sous le cintre et la potence donc faite pour intervention sans tout démonter..... du coup le cintre et la potence pèsent quasi le poids du cadre

[Lafoy]

https://bikerumor.com/2020/09/15/new-ro ... post-more/

Présentation d un nouveau combo cintre/potence annoncée à 255 gr ( j espère qu’ils ont sélectionné un bon vendeur aliexpress lol)
C’est apparemment le prélude à une nouvelle gamme ultra Light présentation imminente?

[ubo]

Un carbone peint ca cache une finition approximative voire douteuse

[rush]

Oui du nom de Aethos
560gr le cadre

[tortor]

Oui du nom de Aethos
560gr le cadre

J'ai entendu plutôt 580gr en taille 56.
Officialisé au public mardi 22

[Lafoy]

6kg?
Pas de câble intégré ?

[rush]

Oui il reinvente le vélo light
Mais a disc

[ToMmY!]

il me semble que c'est visible sur l'instagram de Peter Sagan et Daniel Oss.

un look de SL5 sans intégration des serrages et gaines. tige de selle normale et non propriétaire si c'est bien le même modèle

[rush]

Un carbone peint ca cache une finition approximative voire douteuse

Ils annoncent la garantie a vie sur leur site

[ubo]

Un carbone peint ca cache une finition approximative voire douteuse

Ils annoncent la garantie a vie sur leur site

Ils sont forts ces chinois !

[tortor]

Présentation de l'Aethos reportée. Pas de nouvelle date connue.

[sts]

la version "basique " du frameset sl7 en 58 mais en version peinture light

[tortor]

la version "basique " du frameset sl7 en 58 mais en version peinture light

Beau coloris et poids contenu :-)

[miniping]

C'est le comp ou l'expert ?

[sts]

ce n'est malheureusement pas le mien mais je table pour 2021 un sl7 je cherche les meilleures futures options
soit le vélo de rush d'occase soit un pro neuf

ps source photo weight weenies

[rush]

ce n'est malheureusement pas le mien mais je table pour 2021 un sl7 je cherche les meilleures futures options
soit le vélo de rush d'occase soit un pro neuf

ps source photo weight weenies

Le poids est plutôt bien situé pour un sl7 non swirks.

De ce que je sais, tout les kit cadre sont soldes out pour cette année.
Si tu me fais une offre raisonnablement, je pourrais y réfléchir.

Non pas que le vélo est mauvais, loin de là, ça marche du tonnerre mais c’est plutôt le cycliste dessus qui manque légèrement d’entraînement.