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Charte des forums light-bikes.fr

Dernier message par Dementia « jeu. févr. 27, 2020 7:37 am
Posté dans light-bikes.fr
Réponses : 5
par admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm » dans light-bikes.fr

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Bienvenue sur le forum light-bikes.fr

Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.

Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...

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Mise à jour du tableau des masses.

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Dernier message par Dementia
jeu. févr. 27, 2020 7:37 am

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Assistance / entraide

Dernier message par dedge « sam. janv. 23, 2021 10:25 am
Réponses : 501
par nonaud » ven. avr. 20, 2018 3:26 pm
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Premier message

Comme il n'y a pas de sujet assistance / entraide sur le forum technique route/gravel, je tente ma chance ici. Si Shimano emboîte le pas de Magura, on devrait bientôt se retrouver avec du Flat Mount sur nos VTT.

Je viens de réceptionner mon gravel et je souhaite passer le disque arrière en 140 au lieu du 160 d'origine (le bonhomme n'est pas lourd et la région peu vallonnée). Si le remplacement du rotor ne pose pas de difficulté particulière, je suis plus circonspect quand au passage en 140...

Dernier message

Pas de roulement MAX dans un moyeu. C'est pas fait pour.
(bon après, Tune le fait sur les dernières modèles de roue-libre, mais c'est surtout pour améliorer la fiabilité je pense).
Le roulement SKF/NTN/SNR/EZO(les japonais du moins) sont de bonne qualité, mais est-ce que ça mérite de payer 3x plus cher? A toi de voir, sur un vélo de route je suis pas certain que le gain soit aussi sensible qu'en VTT ou CX.
501 Réponses

45436 Vues

Dernier message par dedge
sam. janv. 23, 2021 10:25 am
Pneus route

Dernier message par RobinRLS « jeu. janv. 21, 2021 2:43 pm
Réponses : 378
par teamdindon » mer. sept. 05, 2018 11:48 am
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Premier message

En tubetype : Continental GP 4000 S2. Pour moi c'est le meilleur compromis solidité/rendement/adhérence.
Attention à la section : sur des jantes larges, le 25 fait déjà quasiment 28 mm de largeur.

En tubeless, je n'ai pas encore testé suffisamment de pneus pour me faire un vrai avis.

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Je me suis dit aussi a première lecture que c'était dommage de ne pas avoir mis les mêmes pressions, mais en fait c'est totalement justifié : pression supérieure dans les pneus plus fins, donc au final comportement pas loin d'être identique.
378 Réponses

46410 Vues

Dernier message par RobinRLS
jeu. janv. 21, 2021 2:43 pm
Pédales route light et optimisation

Dernier message par Lafoy « dim. janv. 17, 2021 9:17 pm
Réponses : 57
par Doc holliday » lun. févr. 10, 2014 6:31 pm
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Premier message

Bonjour,

Adepte des Speedplay, ces pédales équipent 3 de mes vélos – course, mulet et CLM-
Ayant un nouveau bike, j’allais commander une nouvelle paire de Speedplay quand j’ai vu un post sur les TriRig Mercury. Même si je suis très satisfait de mes pédales, pourquoi ne pas essayer autre chose ?

Le post des TriRig Mercury m’a rappelé un article lu il y a quelques années sur le site vélo-idéal, d’un modèle du même genre, les Aerolite .

En faisant une recherche, j’ai trouvé un sujet sur ces...

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Hello quelqu’un a t il déjà monté des axes titanium planet sur des pedales Durace? Il t a aussi des écrous titane pour les pedales durace cela permettrait de gagner une 40aine de gramme
Cependant j ai déjà essayé sur des xtr avec des axes altira à l époque et c était pas fiable
57 Réponses

10695 Vues

Dernier message par Lafoy
dim. janv. 17, 2021 9:17 pm
Pneus Gravel / cx

Dernier message par polo66 « sam. janv. 16, 2021 7:16 am
Réponses : 55
par ubo » mer. déc. 30, 2020 3:36 pm
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Premier message

je crée ce sujet pour discuter des pneus pour la pratique off road gravel / cx

Je profite de mes dernières pesées pour initier ce sujet

pneus schwalbe xone all road 33mm

panaracer gravelking ext en 35mm

Dernier message

:lol:
Franchement oui. Ça fait trois sorties que je ne les épargne pas et ils tiennent leur promesse.
En fait ces pneus réussissent à être à la fois accrocheurs tout en ayant un très bon rendement.
A voir combien de temps ils vont faire.
55 Réponses

2299 Vues

Dernier message par polo66
sam. janv. 16, 2021 7:16 am
Roues & jantes route : Choix et Retex

Dernier message par B3njam1 « dim. janv. 10, 2021 7:34 pm
Réponses : 263
par Jean_bcn » jeu. juil. 27, 2017 3:33 pm
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Premier message

Bonjour,

J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:

Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.

J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien

Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...

Dernier message

Ce serait cadeau. ;)

Mais à ce tarif, je pense que je vais commencer par monter des 45mm, et après, pourquoi pas des 25 ou 30mm pour un ensemble vraiment light. :D
263 Réponses

45022 Vues

Dernier message par B3njam1
dim. janv. 10, 2021 7:34 pm
Intégration des cables & gaines

Dernier message par Pat2A « ven. janv. 01, 2021 5:19 pm
Réponses : 20
par Tom » mar. déc. 08, 2020 4:26 pm

Premier message

Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...

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Acros a un jeu de direction permettant le passage des câbles.
Ce n'est pas une intégration complète mais on peut cacher les câbles sous le cintre et la potence.
Par contre il faut un tube de direction de 52mm minimum mais cela permet d'utiliser le cintre et la potence de son choix.

20 Réponses

814 Vues

Dernier message par Pat2A
ven. janv. 01, 2021 5:19 pm
Freins à disque

Dernier message par Lafoy « mer. déc. 23, 2020 7:12 am
Réponses : 79
par Blog_Cannondale » jeu. janv. 29, 2015 11:03 pm
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Premier message

Les freins à disques sont déjà bien présents en cyclocross et arrivent en force sur route avec leur homologation prochaine.

Ce sujet regroupe les avantages/inconvénients du système, les modèles présents sur le marché, leurs avantages/inconvénients et les retours utilisateurs.
Il pourra également être évoqué la question des roues compatibles.

7 acteurs sur le marché à ma connaissance : SRAM/AVID, SHIMANO, CAMPAGNOLO, TRP, TEKTRO, FSA, HOPE, FORMULA

2 systèmes : mécanique (cable) ou...

Dernier message

Pour mon route, je ne suis pas trop satisfait du retrait des pistons sur les étriers Dura ace. Il semble que le nouveau groupe 2021 a été pas mal retravaillé sur le sujet.
Je me demande si des étriers Campa flat mount(by magura) seraient compatibles avec les leviers shimano. Les 2 utilisant de l'huile minérale. Le retrait des pistons campa étant facilité par un système magnétique.

J'ai pas vérifier le côté magnétique des pistons sur les derniers modèles campa, mais les plaquettes ne sont plus...
79 Réponses

16658 Vues

Dernier message par Lafoy
mer. déc. 23, 2020 7:12 am
Stratégie vestimentaire

Dernier message par Cedric « jeu. déc. 03, 2020 8:42 pm
Réponses : 28
par GHBD » ven. oct. 23, 2020 6:58 pm
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Premier message

J'ai pas trouvé de sujet sur la must-have list en terme de vêtement vélo donc j'en crée un...

Pour l'été, c'est facile:
- Cuissard court
- Maillot court et aéré
- une veste coupe vent light pour les descente de col qui tien dans une poche

Pour l'hiver, ça se complique, je suis plutôt partisan de la technique de l'oignon (notamment en alpinisme)
- Cuissard cout + jambières OU cuissard long
- un sous vêtement + maillot court ou long
- une veste un peu chaude, ni coupe vent ni imperméable
- une...

Dernier message

Pour les pieds j’utilise ça depuis plus de 2 ans sur la route
C’est le meilleur couvre chaussures que j’ai pu testé, j’ai même passé un mois de décembre a roulé en Suède avec, dans des conditions très compliquées ...
Ca s’enfile comme des velotoze, utilisation route uniquement, en vtt j’ai rarement froid aux pieds.
C’est limite trop chaud par contre pour les hivers parisiens qu’on a connu ces 2 dernières années.
28 Réponses

1339 Vues

Dernier message par Cedric
jeu. déc. 03, 2020 8:42 pm
Selle pour la route

Dernier message par Maatt' « mer. nov. 11, 2020 10:24 am
Réponses : 26
par Boudot » mar. nov. 03, 2020 3:31 pm
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Premier message

Est-ce que certain d'entre vous ont déjà roulé sur une selle TUNE SPEEDNEEDLE MARATHON Rails Carbone ? Si oui, je suis preneur de vos avis ? Merci d'avance.

Dernier message

De tête, je dois avoir 60mm de largeur entre les deux ischions.

J'avais le même problème sur la E mais sur la K l'arête est moins prononcée et ça passe.
26 Réponses

952 Vues

Dernier message par Maatt'
mer. nov. 11, 2020 10:24 am
SRAM etap / AXS

Dernier message par ubo « dim. sept. 27, 2020 2:17 pm
Réponses : 80
par tracer » mar. juil. 05, 2016 5:03 pm
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Premier message

L'ensemble communique avec le Garmin Edge 1000, il indique l'état des batteries ainsi que la position de la chaine. Pas de bouton pour faire défiler les pages du Garmin comme sur du Dura Ace di2.

Rémi,
Saurais tu stp avec quel(s) autre(s) modèle(s) de chez Garmin cela fonctionne ? (j'ai un vieux Edge 500). Merci !

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Il ne monte vraiment pas le red sur du 36 ?
80 Réponses

17262 Vues

Dernier message par ubo
dim. sept. 27, 2020 2:17 pm
Aide pour choix de selle carbone

Dernier message par lebad « jeu. sept. 03, 2020 9:40 pm
Réponses : 39
par lebad » lun. déc. 04, 2017 2:56 pm
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Premier message

Hello, ma vieille SLR kit carbonio flow commence à pâlir (sans parler des rails que j'ai recollés) et j'ai bien envie d'essayer quelque chose de plus léger. J'en appelle à vos expériences pour partager des bons/mauvais plans.

Pour le moment, j'aime bien ma SLR carbonio flow et j'ai en test une AX Leaf 2 plus. La Ax est proche, pas trop mal, mais un peu large pour moi et c'est le coup de foudre . Je fais un dernier essai demain et si je ne suis toujours pas convaincu, elle part aux PA.
Ma short...

Dernier message

SLR Boost Superflow, plus ou moins...

Au passage, j'etais comme toi comme dans un fauteuil sur les vieilles SLR.
J'ai été agréablement surpris sur les nouvelles SLR Boost, je suis encore mieux que sur les anciennes...

ok, merci pour la traduction !
39 Réponses

7996 Vues

Dernier message par lebad
jeu. sept. 03, 2020 9:40 pm
Litespeed t3/ largeurs jante pneus max

Dernier message par boulie.p « mer. août 12, 2020 7:14 pm
Réponses : 9
par boulie.p » mar. août 11, 2020 4:09 pm

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Bonjour à tous je suis un peu dans l'impasse techniquement pour un future montage de roue.su base de litespeed T3 freinage sur jantes

Je voudrais un montage sur base de jantes carbone, mais le soucis ou pas les largeur augmentent et j'ai peur que cela ne passe pas sur le vélo.
en gros les jantes que topwhells me propose vont entre 27 et 28 mm de large. Il me demande de tester avec un pneu de 28/29 pour voir si ça passe.
Les traits bleu c'est environ la piste de freinage. Merci pour vôtre...

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Est ce que les base sont différente sur le T1?

9 Réponses

638 Vues

Dernier message par boulie.p
mer. août 12, 2020 7:14 pm
Fourche Jeu de direction

Dernier message par boulie.p « lun. août 03, 2020 8:47 am
Réponses : 2
par boulie.p » dim. août 02, 2020 7:20 pm

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Je ne vois pas le sujet qui concerne ma question. Clôturer si c'est le cas.

JE suis un peu paumé

Je viens d'acheter un Litespeed t3 douille 44 et ma question est

J'ai commandé une fourche columbus

Voici les SPec
Fourche Columbus Futura Caliper Carbon Fork - Black
Specifications
ï T700S x HFM carbon fibre
ï carbon dropouts
ï 700c
ï drilled
ï 1 1/8 - 1 1/2 tapered
ï clearance for up to 28c tyres

Si je prends ce jeu de direction c'est good

Withe industrie
ROULEMENTS : Inox Enduro Bearings...

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Merci, je suis un peu paumé parfois.

2 Réponses

555 Vues

Dernier message par boulie.p
lun. août 03, 2020 8:47 am
convertir un VTT en gravel

Dernier message par Cedric « mar. juil. 14, 2020 10:37 pm
Réponses : 30
par cmqm » mar. avr. 21, 2020 11:14 am
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voila l'idee
j'ai un cannondale fsi team de 2015 qui traine et avec lequel je ne roule plus
d'ou l'idee de le convertir en gravel pour faire quelques courses

pour les deailleurs, je suis en xtr di2 dessus donc aucune contrainte, je monte des manettes di2 disques dessus , un cintre route
plusieurs chose
-niveau geotrie je risque de me retrouver avec un velo trop long....
-ensuite j'ai une lefty, soit je trouve un syteme pour fixer le blocage sur le cintre de route , soit je mets une fourche...

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Les plateaux boost ont quasi pas de déport ce qui pourrait permettre d'augmenter la denture , quel est le déport recommandé pour ce cadre ?

La transmission est décalé de 6mm vers la droite.
30 Réponses

8931 Vues

Dernier message par Cedric
mar. juil. 14, 2020 10:37 pm
Disques centerlock light

Dernier message par Lafoy « mer. janv. 15, 2020 1:27 pm
Réponses : 20
par neohp » ven. déc. 20, 2019 12:43 pm

Premier message

Bonjour

A part les disques shimanos Dura ace, auriez vous trouvé des références de disques compatibles centerlock plutôt légers ?
Il y en a à foison en 6 trous mais en CL je sèche un peu !

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Pas light mais adapté à mon etap et bord arrondi pour cyclosportives

103 et 116 gr

20 Réponses

3749 Vues

Dernier message par Lafoy
mer. janv. 15, 2020 1:27 pm
Garmin

Dernier message par Dementia « dim. sept. 29, 2019 4:33 pm
Réponses : 8
par Doc holliday » mer. juil. 30, 2014 7:50 am

Premier message

Juste quelques jours avant le départ en vacances, je me suis acheté un nouveau Garmin. Il s'agit, comme le titre du poste l'indique, d'un Edge 1000.

Je sais que la taille de la bête en rebutera quelques uns mais la fonctionnalité, la convivialité et ... la fonction LiveTrack mon incitées à franchir le pas.

La fonctionnalité : la taille des indications dans les pages de données (par exemple).
La convivialité : l'utilisation façon smartphone comme le 510 (?) et le 810

La fonction LiveTrack...

Dernier message

Pour info les Garmin Edge 1030 gèrent aussi les sauts comme les deux petits derniers de la gamme (hauteur, longueur, vitesse) :mrgreen:

Il y a aussi une analyse fine lorsque l'on suit une trace. Dans le D+ le profil en 2D de la pente s'affiche, avec un curseur marquant notre position, etc ...

Plus d'infos ici :

8 Réponses

4816 Vues

Dernier message par Dementia
dim. sept. 29, 2019 4:33 pm
Boyau ouvert / Open folding

Dernier message par bilute37000 « ven. sept. 27, 2019 11:40 am
Réponses : 15
par Tom » jeu. sept. 26, 2019 10:57 am

Premier message

Je ne connaissais pas jusqu'il y a peu,

si vous avez de l'expérience avec ce genre de pneu, c'est l'endroit pour partager.

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du grain à moudre :

Si je ne dis pas de bêtise.
Enve dit que les boyaux ouverts sont dangereux car ça peut exploser. Il me semble que les boyaux ouverts n'ont pas la côte sur le marché américain. Donc l'avis de Enve est à prendre avec des pincettes
Challenge dit que se sont les jantes Enve qui ne sont pas adaptées aux boyaux ouverts. En même temps, challenge ne fait que des boyaux ouverts, donc avis à prendre avec des pincettes.
Et pour la chambre à air latex qui a pété. Si c'est sur un...

15 Réponses

2525 Vues

Dernier message par bilute37000
ven. sept. 27, 2019 11:40 am
DARIMO

Dernier message par ubo « mer. sept. 11, 2019 10:28 am
Réponses : 21
par ubo » sam. sept. 07, 2019 1:35 pm

Premier message

Pour les routards :yo:

Dernier message

Je vous propose de continuer ici :

21 Réponses

3667 Vues

Dernier message par ubo
mer. sept. 11, 2019 10:28 am
Cintre custom

Dernier message par Arthur Petit « dim. sept. 08, 2019 12:06 pm
Réponses : 4
par Arthur Petit » dim. sept. 08, 2019 10:11 am

Premier message

Bonjour,
Dans la mesure où aucun, je dis bien aucun, cintre sur le marché ne correspond à mes attentes, je souhaitais savoir si l'un d'entre-vous a déjà entendu parler d'une manufacture produisant des cintres sur-mesure ?
Pour le coup je ne cherche pas dans l'ultralight. Carbone oui si possible, mais costaud et fiable..

Dernier message

Yep, message envoyé à l'instant à Darimo .. dont la finesse des produits me fait toujours peur mais je crois qu'il fait aussi du renforcé donc bon..

Haero Carbon contacté également, la même chose sur un 380 TR SL, ce serait ... ouf

4 Réponses

1501 Vues

Dernier message par Arthur Petit
dim. sept. 08, 2019 12:06 pm
Le gravel c'est quoi ?

Dernier message par machfive « mer. août 29, 2018 6:59 pm
Réponses : 3
par Francesco d'Andrea » mer. août 29, 2018 5:19 pm

Premier message

Un gravel est un vélo de route modifié pour te permettre de t'aventurer au delà des routes, sur des chemins carrossables, des pistes forestières, des chemins, tout en conservant un rendement proche d'un vélo de route.
Donc c'est un vélo de route avec des disques, des pneus plus gros, une géométrie lui permettant d'accueillir ces pneus plus gros, plus de confort (?), parfois des fixations pour garde-boue/porte bagage...
J'ai bon ?

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Qu’appelez vous un gravel, quel est son usage?
Merci pour l’éclairage

Salut,

J'ai tapé au hasard sur le moteur de recherche,et voici un exemple:

Tu as un tas de réponse pour bien comprendre ce qu'est et pour quelle utilisation est fait le gravel.

Bonne lecture ;)

3 Réponses

1771 Vues

Dernier message par machfive
mer. août 29, 2018 6:59 pm
SPEEDPLAY, comment les alléger ?

Dernier message par Blackstar « mer. avr. 04, 2018 8:25 pm
Réponses : 20
par Doc holliday » sam. févr. 01, 2014 7:40 am

Premier message

Etonné par le poids des Speedplay de Dexxa qui équipent son Moots - Compact 650c - 2006 (<6kg) , je lui ai demandé de me décrire leurs composants. D'autant plus étonné que j'ai moi même des Speedplay upgradées par du matos Dulight.

Ubo nous suggère, à juste titre, et pour en faire profiter le plus grand nombre, de présenter nos réalisations sur un post dédié dans la partie technique.

Voici ci-dessous les photos de mon montage en Dulight

Au départ, version Zero Chromoly toute bête !...

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J'en ai 4 neuves à la maison si intéressé.

20 Réponses

7872 Vues

Dernier message par Blackstar
mer. avr. 04, 2018 8:25 pm
pédalier hope

Dernier message par machfive « ven. mars 23, 2018 11:11 pm
Réponses : 1
par kesari » ven. mars 23, 2018 9:00 pm

Premier message

bonsoir, j'ai reserver un pédalier de marque hope voir le lien , donc d'occasion , en remplacement de mon race face eaffect TURBINE AXE 24MM , qui peut me dire si c'est top ? je ne recherche pas forcement léger mais fiable dans la durer .

Dernier message

Salut,

Je t'invite à faire ta demande ici:

1 Réponses

1324 Vues

Dernier message par machfive
ven. mars 23, 2018 11:11 pm
ASSISTANCE/ENTRAIDE

Dernier message par Dementia « jeu. mars 15, 2018 8:26 am
Réponses : 2
par kesari » mer. mars 14, 2018 7:40 pm

Premier message

bonjour, aprés la présentation, me voici, pour faire court, monter un vtt xc engager, en dessous des 9.5 KG
pour commencer je mesure 1m68 EJ 78 poids 60 kg , pour le cadre j'ai vue cette annonce, cadre carbone , marque x-peria 29P 7529 SL taille S , est-ce bien raisonnable ? pour les roue xm 1501 DT sw, reba rl 100mm, cintre carbon s-works , frien xt complet , shifter xt 11v , cassette xx1 passée en 46T wooft tooth , pedalier race face mono 32T, chaine xx1, maintenant quelle longeur les...

Dernier message

Bonjour,

Merci de bien lire la charte, et de poster au bon endroit.

On te filera un coup de main pour reflechir sur les différents éléments de ta bicyclette mais dans un premier temps il serait bon de structurer tes écrits pour une meilleure compéhension.

2 Réponses

1541 Vues

Dernier message par Dementia
jeu. mars 15, 2018 8:26 am
tune 180

Dernier message par Tom « jeu. déc. 14, 2017 8:00 pm
Réponses : 1
par steve 06 » jeu. déc. 14, 2017 7:45 pm

Premier message

bonjour
voila je possede une paire de roue montée comme suit
jante zipp 285 moyeux tune 70/180 rayonds cx poids dans les 1090 gr
étend an shimano ultegra 11v j'arrive a mettre une cassette 11V sur mon moyeu tune 180
je voulais savoir si il y 'avait un risque de déséquilibre ou de decalage par rapport a une cassette 10v
cordialement

Dernier message

il y a un sujet ad hoc pour ces questions. on ferme.

1 Réponses

1421 Vues

Dernier message par Tom
jeu. déc. 14, 2017 8:00 pm
Roues route/cyclo cross à disque

Dernier message par lebad « lun. déc. 04, 2017 8:34 am
Réponses : 2
par Rederik » lun. août 07, 2017 2:08 pm

Premier message

Bonjour,

Je viens d'acheter un giant TCX pour ( enfin ) passer aux disques en cross, ce dernier est équipé de roues de plus de 2kg ... J'envisage des roues carbone à boyau ( même si je retesterais bien le tubeless ), avez vous des avis sur le type de montage, les fournisseurs ? Je pense partir sur du générique.
Il faut forcément un peu plus de rayons, les croiser, mais est ce que du 24/24 est jouable ?

Sur mon cx à patins j'avais des roues génériques carbone 24mm en 20/24 à 1100g qui me...

Dernier message

Apparemment, Light-Bicycle va bientôt sortir un truc très sympa en 35mm à 400g (le modèle existe déjà, mais ce sera une version disque et flyweight). Ca devrait faire un excellent compromis $/g.
Et c'est tubeless (facile).

2 Réponses

1904 Vues

Dernier message par lebad
lun. déc. 04, 2017 8:34 am

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