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Charte des forums light-bikes.fr

Dernier message par Dementia « jeu. févr. 27, 2020 7:37 am
Posté dans light-bikes.fr
Réponses : 5
par admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm » dans light-bikes.fr

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Bienvenue sur le forum light-bikes.fr

Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.

Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...

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Mise à jour du tableau des masses.

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Dernier message par Dementia
jeu. févr. 27, 2020 7:37 am

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Assistance / entraide

Dernier message par koololev « mer. juin 24, 2020 6:42 pm
Réponses : 306
par nonaud » ven. avr. 20, 2018 3:26 pm
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Premier message

Comme il n'y a pas de sujet assistance / entraide sur le forum technique route/gravel, je tente ma chance ici. Si Shimano emboîte le pas de Magura, on devrait bientôt se retrouver avec du Flat Mount sur nos VTT.

Je viens de réceptionner mon gravel et je souhaite passer le disque arrière en 140 au lieu du 160 d'origine (le bonhomme n'est pas lourd et la région peu vallonnée). Si le remplacement du rotor ne pose pas de difficulté particulière, je suis plus circonspect quand au passage en 140...

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Bon finalement et suivant ce qu'à dit Tune, j'ai remonté avec le end cap en ma possession. La cote finale de l'axe après réglage du jeux est de 143,5mm.
306 Réponses

24066 Vues

Dernier message par koololev
mer. juin 24, 2020 6:42 pm
convertir un VTT en gravel

Dernier message par teamdindon « lun. juil. 13, 2020 12:44 pm
Réponses : 22
par cmqm » mar. avr. 21, 2020 11:14 am

Premier message

voila l'idee
j'ai un cannondale fsi team de 2015 qui traine et avec lequel je ne roule plus
d'ou l'idee de le convertir en gravel pour faire quelques courses

pour les deailleurs, je suis en xtr di2 dessus donc aucune contrainte, je monte des manettes di2 disques dessus , un cintre route
plusieurs chose
-niveau geotrie je risque de me retrouver avec un velo trop long....
-ensuite j'ai une lefty, soit je trouve un syteme pour fixer le blocage sur le cintre de route , soit je mets une fourche...

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C’est pas mal du tout, avec des pneus plus gros tu as un Monster cross.

Et en rajoutant un cintre plat, ça fait un VTT :mrgreen:

22 Réponses

1654 Vues

Dernier message par teamdindon
lun. juil. 13, 2020 12:44 pm
SRAM etap

Dernier message par nicoL « jeu. juil. 02, 2020 6:24 pm
Réponses : 78
par tracer » mar. juil. 05, 2016 5:03 pm
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Premier message

L'ensemble communique avec le Garmin Edge 1000, il indique l'état des batteries ainsi que la position de la chaine. Pas de bouton pour faire défiler les pages du Garmin comme sur du Dura Ace di2.

Rémi,
Saurais tu stp avec quel(s) autre(s) modèle(s) de chez Garmin cela fonctionne ? (j'ai un vieux Edge 500). Merci !

Dernier message

Salut,

Est-ce quelqu'un a déjà monté ou vu un montage d'un dérailleur Sram Force AXS avec une patte anti-déraillement ?
Si oui, quelle était la marque et le modèle de la patte d'anti-déraillement ?

J'ai régulièrement des déraillements à la descente sur le petit plateau : de la forme du cadre, la chaîne se coince entre le cadre et le pédalier (les vis de cheminé du petit plateau bloque la chaîne). Hier, j'ai du finir ma sortie à pied car la chaine était complétement bloquée (heureusement à...
78 Réponses

12126 Vues

Dernier message par nicoL
jeu. juil. 02, 2020 6:24 pm
Pneus route

Dernier message par Philou « ven. juin 26, 2020 8:49 pm
Réponses : 320
par teamdindon » mer. sept. 05, 2018 11:48 am
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Premier message

En tubetype : Continental GP 4000 S2. Pour moi c'est le meilleur compromis solidité/rendement/adhérence.
Attention à la section : sur des jantes larges, le 25 fait déjà quasiment 28 mm de largeur.

En tubeless, je n'ai pas encore testé suffisamment de pneus pour me faire un vrai avis.

Dernier message

Ayant casser la valve sur mes Vision, j'ai pris des Peaty's Chris King en 60mm (il n'y avait que ça en noir et en cette longueur chez Allstricks).
22 euros la paire quand même.
Elle respire la qualité. L'écrou de serrage est large ce qui facilite la prise en main.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
320 Réponses

28311 Vues

Dernier message par Philou
ven. juin 26, 2020 8:49 pm
Pédales route light et optimisation

Dernier message par Arno « ven. mai 08, 2020 12:41 pm
Réponses : 56
par Doc holliday » lun. févr. 10, 2014 6:31 pm
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Premier message

Bonjour,

Adepte des Speedplay, ces pédales équipent 3 de mes vélos – course, mulet et CLM-
Ayant un nouveau bike, j’allais commander une nouvelle paire de Speedplay quand j’ai vu un post sur les TriRig Mercury. Même si je suis très satisfait de mes pédales, pourquoi ne pas essayer autre chose ?

Le post des TriRig Mercury m’a rappelé un article lu il y a quelques années sur le site vélo-idéal, d’un modèle du même genre, les Aerolite .

En faisant une recherche, j’ai trouvé un sujet sur ces...

Dernier message

Ok, je te remercie Ubo ;)
56 Réponses

7319 Vues

Dernier message par Arno
ven. mai 08, 2020 12:41 pm
Aide pour choix de selle carbone

Dernier message par Benoitgir « lun. mars 30, 2020 8:34 am
Réponses : 33
par lebad » lun. déc. 04, 2017 2:56 pm
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Premier message

Hello, ma vieille SLR kit carbonio flow commence à pâlir (sans parler des rails que j'ai recollés) et j'ai bien envie d'essayer quelque chose de plus léger. J'en appelle à vos expériences pour partager des bons/mauvais plans.

Pour le moment, j'aime bien ma SLR carbonio flow et j'ai en test une AX Leaf 2 plus. La Ax est proche, pas trop mal, mais un peu large pour moi et c'est le coup de foudre . Je fais un dernier essai demain et si je ne suis toujours pas convaincu, elle part aux PA.
Ma short...

Dernier message

Petit retour sur la Berk Lupina. Après 30 000km j'ai des fissures qui commencent à apparaître sur le dessus de la coque, au niveau des rails, sur l'arrière.
J'ai contacté Berk, ils me la remplacent sans aucun soucis.
70kg, usage route uniquement.

En tout cas je trouve cette selle super, j'ai fait le tour du mont blanc avec sans aucun soucis de confort, je ne veux pas essayer autre chose...
33 Réponses

5731 Vues

Dernier message par Benoitgir
lun. mars 30, 2020 8:34 am
Disques centerlock light

Dernier message par Lafoy « mer. janv. 15, 2020 1:27 pm
Réponses : 20
par neohp » ven. déc. 20, 2019 12:43 pm

Premier message

Bonjour

A part les disques shimanos Dura ace, auriez vous trouvé des références de disques compatibles centerlock plutôt légers ?
Il y en a à foison en 6 trous mais en CL je sèche un peu !

Dernier message

Pas light mais adapté à mon etap et bord arrondi pour cyclosportives

103 et 116 gr

20 Réponses

2440 Vues

Dernier message par Lafoy
mer. janv. 15, 2020 1:27 pm
Freins à disque

Dernier message par Rogntudju « dim. oct. 13, 2019 7:34 pm
Réponses : 49
par Blog_Cannondale » jeu. janv. 29, 2015 11:03 pm
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Premier message

Les freins à disques sont déjà bien présents en cyclocross et arrivent en force sur route avec leur homologation prochaine.

Ce sujet regroupe les avantages/inconvénients du système, les modèles présents sur le marché, leurs avantages/inconvénients et les retours utilisateurs.
Il pourra également être évoqué la question des roues compatibles.

7 acteurs sur le marché à ma connaissance : SRAM/AVID, SHIMANO, CAMPAGNOLO, TRP, TEKTRO, FSA, HOPE, FORMULA

2 systèmes : mécanique (cable) ou...

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Oui, les Shimagura, certains ne jurent que par ça à vtt.
49 Réponses

12595 Vues

Dernier message par Rogntudju
dim. oct. 13, 2019 7:34 pm
Garmin

Dernier message par Dementia « dim. sept. 29, 2019 4:33 pm
Réponses : 8
par Doc holliday » mer. juil. 30, 2014 7:50 am

Premier message

Juste quelques jours avant le départ en vacances, je me suis acheté un nouveau Garmin. Il s'agit, comme le titre du poste l'indique, d'un Edge 1000.

Je sais que la taille de la bête en rebutera quelques uns mais la fonctionnalité, la convivialité et ... la fonction LiveTrack mon incitées à franchir le pas.

La fonctionnalité : la taille des indications dans les pages de données (par exemple).
La convivialité : l'utilisation façon smartphone comme le 510 (?) et le 810

La fonction LiveTrack...

Dernier message

Pour info les Garmin Edge 1030 gèrent aussi les sauts comme les deux petits derniers de la gamme (hauteur, longueur, vitesse) :mrgreen:

Il y a aussi une analyse fine lorsque l'on suit une trace. Dans le D+ le profil en 2D de la pente s'affiche, avec un curseur marquant notre position, etc ...

Plus d'infos ici :

8 Réponses

4051 Vues

Dernier message par Dementia
dim. sept. 29, 2019 4:33 pm
Boyau ouvert / Open folding

Dernier message par bilute37000 « ven. sept. 27, 2019 11:40 am
Réponses : 15
par Tom » jeu. sept. 26, 2019 10:57 am

Premier message

Je ne connaissais pas jusqu'il y a peu,

si vous avez de l'expérience avec ce genre de pneu, c'est l'endroit pour partager.

Dernier message

du grain à moudre :

Si je ne dis pas de bêtise.
Enve dit que les boyaux ouverts sont dangereux car ça peut exploser. Il me semble que les boyaux ouverts n'ont pas la côte sur le marché américain. Donc l'avis de Enve est à prendre avec des pincettes
Challenge dit que se sont les jantes Enve qui ne sont pas adaptées aux boyaux ouverts. En même temps, challenge ne fait que des boyaux ouverts, donc avis à prendre avec des pincettes.
Et pour la chambre à air latex qui a pété. Si c'est sur un...

15 Réponses

1611 Vues

Dernier message par bilute37000
ven. sept. 27, 2019 11:40 am
DARIMO

Dernier message par ubo « mer. sept. 11, 2019 10:28 am
Réponses : 21
par ubo » sam. sept. 07, 2019 1:35 pm

Premier message

Pour les routards :yo:

Dernier message

Je vous propose de continuer ici :

21 Réponses

2404 Vues

Dernier message par ubo
mer. sept. 11, 2019 10:28 am
Cintre custom

Dernier message par Arthur Petit « dim. sept. 08, 2019 12:06 pm
Réponses : 4
par Arthur Petit » dim. sept. 08, 2019 10:11 am

Premier message

Bonjour,
Dans la mesure où aucun, je dis bien aucun, cintre sur le marché ne correspond à mes attentes, je souhaitais savoir si l'un d'entre-vous a déjà entendu parler d'une manufacture produisant des cintres sur-mesure ?
Pour le coup je ne cherche pas dans l'ultralight. Carbone oui si possible, mais costaud et fiable..

Dernier message

Yep, message envoyé à l'instant à Darimo .. dont la finesse des produits me fait toujours peur mais je crois qu'il fait aussi du renforcé donc bon..

Haero Carbon contacté également, la même chose sur un 380 TR SL, ce serait ... ouf

4 Réponses

1036 Vues

Dernier message par Arthur Petit
dim. sept. 08, 2019 12:06 pm
Roues & jantes route : Choix et Retex

Dernier message par laurent.a « sam. sept. 07, 2019 10:44 pm
Réponses : 243
par Jean_bcn » jeu. juil. 27, 2017 3:33 pm
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Premier message

Bonjour,

J'ouvre un sujet pour que nous puissions partager sur nos expériences: tubeless et tubeless ready sur route. :hello4:

Pour ma part, je trouve le rendement très bon et le confort aussi.

J'ai roulé une paire de jante alu Ryde sprint largeur interne 17.8mm (mesure fabricant) en tubeless:
pneus: Hutchinson fusion 5 performance en 23 (290gr), mesuré sur la jante 24.5mm. RAS ca marche tres bien

Je roule une paire de jante LB U shape largeur interne 17.9mm (mesure fabricant) en...

Dernier message

Des nouveautés intéressantes en jante carbone disque route ? Actuellement en Duke SLS 35 380g, on doit pouvoir faire mieux, non ?
243 Réponses

33354 Vues

Dernier message par laurent.a
sam. sept. 07, 2019 10:44 pm
Le gravel c'est quoi ?

Dernier message par machfive « mer. août 29, 2018 6:59 pm
Réponses : 3
par Francesco d'Andrea » mer. août 29, 2018 5:19 pm

Premier message

Un gravel est un vélo de route modifié pour te permettre de t'aventurer au delà des routes, sur des chemins carrossables, des pistes forestières, des chemins, tout en conservant un rendement proche d'un vélo de route.
Donc c'est un vélo de route avec des disques, des pneus plus gros, une géométrie lui permettant d'accueillir ces pneus plus gros, plus de confort (?), parfois des fixations pour garde-boue/porte bagage...
J'ai bon ?

Dernier message

Qu’appelez vous un gravel, quel est son usage?
Merci pour l’éclairage

Salut,

J'ai tapé au hasard sur le moteur de recherche,et voici un exemple:

Tu as un tas de réponse pour bien comprendre ce qu'est et pour quelle utilisation est fait le gravel.

Bonne lecture ;)

3 Réponses

1350 Vues

Dernier message par machfive
mer. août 29, 2018 6:59 pm
SPEEDPLAY, comment les alléger ?

Dernier message par Blackstar « mer. avr. 04, 2018 8:25 pm
Réponses : 20
par Doc holliday » sam. févr. 01, 2014 7:40 am

Premier message

Etonné par le poids des Speedplay de Dexxa qui équipent son Moots - Compact 650c - 2006 (<6kg) , je lui ai demandé de me décrire leurs composants. D'autant plus étonné que j'ai moi même des Speedplay upgradées par du matos Dulight.

Ubo nous suggère, à juste titre, et pour en faire profiter le plus grand nombre, de présenter nos réalisations sur un post dédié dans la partie technique.

Voici ci-dessous les photos de mon montage en Dulight

Au départ, version Zero Chromoly toute bête !...

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J'en ai 4 neuves à la maison si intéressé.

20 Réponses

6339 Vues

Dernier message par Blackstar
mer. avr. 04, 2018 8:25 pm
pédalier hope

Dernier message par machfive « ven. mars 23, 2018 11:11 pm
Réponses : 1
par kesari » ven. mars 23, 2018 9:00 pm

Premier message

bonsoir, j'ai reserver un pédalier de marque hope voir le lien , donc d'occasion , en remplacement de mon race face eaffect TURBINE AXE 24MM , qui peut me dire si c'est top ? je ne recherche pas forcement léger mais fiable dans la durer .

Dernier message

Salut,

Je t'invite à faire ta demande ici:

1 Réponses

1042 Vues

Dernier message par machfive
ven. mars 23, 2018 11:11 pm
ASSISTANCE/ENTRAIDE

Dernier message par Dementia « jeu. mars 15, 2018 8:26 am
Réponses : 2
par kesari » mer. mars 14, 2018 7:40 pm

Premier message

bonjour, aprés la présentation, me voici, pour faire court, monter un vtt xc engager, en dessous des 9.5 KG
pour commencer je mesure 1m68 EJ 78 poids 60 kg , pour le cadre j'ai vue cette annonce, cadre carbone , marque x-peria 29P 7529 SL taille S , est-ce bien raisonnable ? pour les roue xm 1501 DT sw, reba rl 100mm, cintre carbon s-works , frien xt complet , shifter xt 11v , cassette xx1 passée en 46T wooft tooth , pedalier race face mono 32T, chaine xx1, maintenant quelle longeur les...

Dernier message

Bonjour,

Merci de bien lire la charte, et de poster au bon endroit.

On te filera un coup de main pour reflechir sur les différents éléments de ta bicyclette mais dans un premier temps il serait bon de structurer tes écrits pour une meilleure compéhension.

2 Réponses

1223 Vues

Dernier message par Dementia
jeu. mars 15, 2018 8:26 am
tune 180

Dernier message par Tom « jeu. déc. 14, 2017 8:00 pm
Réponses : 1
par steve 06 » jeu. déc. 14, 2017 7:45 pm

Premier message

bonjour
voila je possede une paire de roue montée comme suit
jante zipp 285 moyeux tune 70/180 rayonds cx poids dans les 1090 gr
étend an shimano ultegra 11v j'arrive a mettre une cassette 11V sur mon moyeu tune 180
je voulais savoir si il y 'avait un risque de déséquilibre ou de decalage par rapport a une cassette 10v
cordialement

Dernier message

il y a un sujet ad hoc pour ces questions. on ferme.

1 Réponses

1088 Vues

Dernier message par Tom
jeu. déc. 14, 2017 8:00 pm
Roues route/cyclo cross à disque

Dernier message par lebad « lun. déc. 04, 2017 8:34 am
Réponses : 2
par Rederik » lun. août 07, 2017 2:08 pm

Premier message

Bonjour,

Je viens d'acheter un giant TCX pour ( enfin ) passer aux disques en cross, ce dernier est équipé de roues de plus de 2kg ... J'envisage des roues carbone à boyau ( même si je retesterais bien le tubeless ), avez vous des avis sur le type de montage, les fournisseurs ? Je pense partir sur du générique.
Il faut forcément un peu plus de rayons, les croiser, mais est ce que du 24/24 est jouable ?

Sur mon cx à patins j'avais des roues génériques carbone 24mm en 20/24 à 1100g qui me...

Dernier message

Apparemment, Light-Bicycle va bientôt sortir un truc très sympa en 35mm à 400g (le modèle existe déjà, mais ce sera une version disque et flyweight). Ca devrait faire un excellent compromis $/g.
Et c'est tubeless (facile).

2 Réponses

1540 Vues

Dernier message par lebad
lun. déc. 04, 2017 8:34 am
Transformer vos roues 10v en 11v

Dernier message par machfive « dim. oct. 08, 2017 11:04 pm
Réponses : 3
par machfive » jeu. oct. 05, 2017 10:48 pm

Premier message

Pour ceux qui ont des roues 10 vitesses dans un coin de l'atelier...

Source:

Dernier message

c'est bien de l'acier, heureusement.
Oui les photos sont trompeuses.
Il est vrai que le produit est d'origine Suisse,et non pas Chinoise :mrgreen:

3 Réponses

1707 Vues

Dernier message par machfive
dim. oct. 08, 2017 11:04 pm
Patins jante carbone pour la pluie

Dernier message par hamel.pa « jeu. oct. 05, 2017 1:01 am
Réponses : 10
par yal » dim. mai 07, 2017 2:59 pm

Premier message

Bonjour.
Hier 4h de course sous une forte pluie.
J'ai du emprunter des Ksyrium (donc alu) pour être sur de ne pas tomber car avec mes roues carbone perso (jante générique), la moindre goutte d'eau et aucun freinage n'est possible !
J'ai des patins BBB blancs pour jantes carbone, montés sur des freins Ultegra 6700. Ils freinent très bien sur le sec. C'était pareil lorsque j'utilisais des Swisstop jaunes et des chépakoi noirs-marron (un premier prix de je ne sais où).

J'ai vu à cette course que...

Dernier message

J'ai les Black Prince monté sur étrier Dura-Ace et des RC38 Tubeless, le freinage est pas le plus rassurant sous la pluie mais ça reste pas mal. Sur le sec ça tape très très fort en revanche :stop: .

10 Réponses

3598 Vues

Dernier message par hamel.pa
jeu. oct. 05, 2017 1:01 am
Hauteur des jantes carbone.

Dernier message par Tom « jeu. sept. 24, 2015 1:20 pm
Réponses : 1
par jcg » jeu. sept. 24, 2015 1:10 pm

Premier message

Bonjour,

Je suis en train de reflechir à me faire faire une paire de roue carbone,( je réfléchis à m'équiper ultérieurement, pour pouvoir fair elle montage moi même).
Je suis partie sur des jantes carbone à pneu. Et sur la 1er reflexion je me suis arrêté sur des jantes de 35mm de hauteur.
Cela me paraissait être un bon choix car passe partout et ce quelque soit le temps ou le vent.
A la 2eme réflexion je me pose la question de savoir si une hauteur différencié ne serait pas plus optimal.
Donc...

Dernier message

Bienvenue Jean !
Ce sujet pourra servir de recueil d'informations sur le montage de roues carbone à l'image de son homologue vtt.

1 Réponses

1739 Vues

Dernier message par Tom
jeu. sept. 24, 2015 1:20 pm
Hauteur des potences

Dernier message par PEDALATOR « mer. janv. 17, 2018 1:51 pm
Réponses : 9
par Dementia » jeu. avr. 09, 2015 11:49 am

Premier message

Hello,

Qui ne s'est jamais posé la question, lors d'un changement de potence, de la hauteur de la nouvelle ?
Est-ce que le pivot sera assez long ?

Je vous propose de recenser ici, les caractéristiques des différentes potences qui sont passées entre vos mains.
Comme on a pu le voir chez Syntace, il peut y avoir des choses bizarres quelques fois.

Merci de préciser : Marque, modèle, longueur, angle, masse et enfin la hauteur.

J'éditerai ce premier message avec vos informations....

Dernier message

VTT :
ROUTE :

9 Réponses

4042 Vues

Dernier message par PEDALATOR
mer. janv. 17, 2018 1:51 pm
Le montage de ses roues !

Dernier message par Jeff « jeu. janv. 29, 2015 2:56 pm
Réponses : 18
par Doc holliday » sam. avr. 26, 2014 11:00 am

Premier message

Bonjour,

Voilà, ça fait un moment que ça me chatouille :) et jusque là je n'osais même pas y penser. Je voudrais donc, comme le titre du sujet l'indique, me lancer dans le montage de mes futures roues (enfin,dans un premier temps dans le contrôle de celles que je possède).

J'ai lu pas mal de sujets (pas celui du bleu qui part souvent dans des méandres et qui est de ce fait hyper long) et j'ai cherché ce qui serait bien à un prix raisonnable.
Au niveau des tensiomètres on trouve souvent le...

Dernier message

Tiens pour t'inspirer mes 2 montages de la semaine :

Le premier Moyeux tune / CX Ray / Jantes AMC Argent tubeless, en 2:1 à l'arrière, poids très intéressant de 1235gr (fond de jante déjà en place mais sans les valves).

Le deuxième, Moyeux tune / CX Ray / Jantes Reynlds Assault carbone 41 mm tubeless modèle 2015, plus lourd 1392 gr (ss rien) mais on reste ds le psychologiquement acceptable :lol:

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Dernier message par Jeff
jeu. janv. 29, 2015 2:56 pm
saevid selle plutot legere

Dernier message par thierryll « ven. janv. 23, 2015 9:23 pm
Réponses : 3
par bike84 » ven. janv. 16, 2015 11:11 pm

Premier message

Salut

Peut être connu de certains d'entres vous, je ne sais pas si la marque a déjà était évoquée sur le forum, moi je trouve leurs produits sympa.

Le rapport poids/prix me semble pas mal enfin je crois et le ptit plus de la couleur et désign c'est sympa.

Apres reste a voir la sollidité etc...

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Jolie, light

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Dernier message par thierryll
ven. janv. 23, 2015 9:23 pm

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