Sram Eagle
Re: Sram Eagle
pas XX1 mais XX la fixation au cadre est drôlement balèze , c est ça la patte UDH ?
Chassez le naturiste et il revient au bungalow .
Re: Sram Eagle
Sûrement, en tout cas, il est vraiment beau, beaucoup plus fin et moins massif que les axs vtt ou route, avec une batterie qui semble plus petite
Re: Sram Eagle
Oui il est beau et le design est épuré par rapport à l’aspect mastoc de l’actuel.
L’udh actuel pour l’instant c’est une demie patte male qui se visse sur une demie patte femelle en prenant le cadre en "sandwich".
Effectivement on peut imaginer remplacer la partie externe directement par la fixation du dérailleur.
Faut théoriquement que le cadre soit prévu pour.
L’udh actuel pour l’instant c’est une demie patte male qui se visse sur une demie patte femelle en prenant le cadre en "sandwich".
Effectivement on peut imaginer remplacer la partie externe directement par la fixation du dérailleur.
Faut théoriquement que le cadre soit prévu pour.
Re: Sram Eagle
Par contre il n y a plus de patte "fusible" c est le derailleur (ou pire encore) le cadre qui Pete.. ?
Re: Sram Eagle
Oui, le dérailleur probablement, quoique bientôt les dérailleurs seront plus cher que les cadres
Ou alors la vis de serrage pourrait jouer ce rôle.
Ou alors la vis de serrage pourrait jouer ce rôle.
- Tib
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Re: Sram Eagle
On peut espérer gratter quelques grammes au passage je pense.
C'est quoi l'intérêt mécanique d'une chaîne flaptop ? aéro sur la route ?
C'est quoi l'intérêt mécanique d'une chaîne flaptop ? aéro sur la route ?
No pain no Brain.
Re: Sram Eagle
4 plus gros pignons anodisés noires... on pourrait immaginer que Sram s'est laissé tenté par l'alu pour ces derniers (comme shimano). Ca laisse présager d'une réduction de poids significatif... au détriment de la durée de vie.
- mathias22100
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Re: Sram Eagle
On diraît presque que toute la cassette était anodisée en noir, c'est bizarre. Et je n'arrive pas à "comprendre" l'espèce de bague rouge en haut du premier tiers de la cassette, comme l'impression que c'est pas une cassette monobloc mais plutôt une GX...
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Re: Sram Eagle
Un bloc acier et un bloc alu, la bague rouge permettant de les relier.
Après, on s'excite, mais ça peut être une cassette d'un équipementier "tiers".
Re: Sram Eagle
Ça ferait beaucoup de pignons alu, et bizarre d'avoir une cassette tiers pour le pilote qui teste le nouveau dérailleur
Re: Sram Eagle
batterie + légère , dérailleur moins massif certainement un bon gain de poids mais par contre perte d autonomie de la batterie a moins qu elle ne soit vraiment spéciale .
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Re: Sram Eagle
elle est sûrement plus performante, ça fait longtemps que la batterie etap existe dans le meme format
Re: Sram Eagle
Je ne suis pas persuadé qu'ils aient changé le format de la batterie, elle est juste plus en protection (ou moins exposée) que sur les dérailleurs actuels
Re: Sram Eagle
Le design est très sympa, mais je pense que le dérailleur est assez énorme, le galet inférieur est bien bas.
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Re: Sram Eagle
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Re: Sram Eagle
Donc douze pignons.
Rien de nouveau là dessus..
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Re: Sram Eagle
C'est pas du vintage mais on y va
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Re: Sram Eagle
Le programme BlackBox est très utilisé sur les protos du groupe Sram, dont les fourches Rockshox qui sont pour la moitié stickées "Blackbox" en DH.
- teamdindon
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Re: Sram Eagle
Par contre, s'il s'agit de la même chaîne FlatTop que sur route, ça veut dire cassette (et plateau ?) non rétrocompatible avec le Sram Eagle actuel (et également perte de rendement dans la transmission)
Re: Sram Eagle
Tu peux nous éclairer sur ce point ?? ( je fais pas de route alors j’ai pas l’info !)teamdindon a écrit :(et également perte de rendement dans la transmission)