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machfive
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par machfive » ven. janv. 07, 2022 6:08 pm
Ca revient moins souvent que tes pneus de 26"
Arthur Petit a écrit : ↑ven. janv. 07, 2022 8:01 am
Oui, la plus rigide qui soit, comme présenté dans le test, la Pro Vibe Sprint Carbon
En duo avec quel cintre ?
Un cintre "mou" n'aura pas sa place avec une potence super rigide.
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Arthur Petit
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par Arthur Petit » ven. janv. 07, 2022 10:47 pm
Pourquoi n'aurait-il pas sa place ?
Dans tous les cas ce sera avec un cintre rigide, soit le Zipp Ergo SL 70, soit le Ritchey Logic Superlogic II
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machfive
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par machfive » ven. janv. 07, 2022 11:17 pm
Arthur Petit a écrit : ↑ven. janv. 07, 2022 10:47 pm
Pourquoi n'aurait-il pas sa place ?
Quel intérêt d'avoir une potence rigide si en contrepartie tu mets un cintre en chewing-gum ?
Tu ne cherches pas à brider ton poste de pilotage ?
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Arthur Petit
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par Arthur Petit » ven. janv. 07, 2022 11:20 pm
Sur un route aucun intérêt oui, mais sur un VTT, la mollesse d'un cintre (alu) pourrait être comblée par la rigidité d'une potence. Et l'alu permettrait d'avoir un cintre plus souple et donc plus confort pour les mains (cf dernier test de Vojo
https://www.vojomag.com/dossier-cintres ... lus-clair/ )
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machfive
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par machfive » ven. janv. 07, 2022 11:47 pm
Arthur Petit a écrit : ↑ven. janv. 07, 2022 11:20 pm
Sur un route aucun intérêt oui, mais sur un VTT,
Arthur Petit a écrit : ↑ven. janv. 07, 2022 8:44 am
je suis dans la section VTT alors qu'à la base je parle d'une potence purement orientée route
Moi aussi
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