Gravel light / Canyon inflite cf slx / 6610 g
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
J'ai pesé un disque Sram classique en 140 à 92 grs (6 trous).
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
ubo a écrit : ↑mer. janv. 13, 2021 12:09 pmRéception d’adaptateur centerlock bike ahead
Les adaptateurs me permettent de choisir les disques light de mon choix. Je récupère les disques hope saw du bmc
Si tu veux gratter des petits grammes supplémentaires, tu peux prendre des adaptateur zrace sur Ali, ils font 17g pour 7-8€...
- smarties
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
étonnant le poids du Zrace quand on voit comment est travaillé le bike ahead. Mais merci, ça fait une belle alternative à moindre coût en cas de nécessité de remplacement
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Ça reste compétitif comme poids avec les Hope.
Voilà les 3 derniers 140 centerlock reçus et utilisés
Le dernier en xtr
Le ultegra rt800
Le xt/ultegra rt81
Voilà les 3 derniers 140 centerlock reçus et utilisés
Le dernier en xtr
Le ultegra rt800
Le xt/ultegra rt81
Modifié en dernier par ToMmY! le jeu. janv. 14, 2021 11:14 am, modifié 1 fois.
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Le MT800 est plus léger (92 grs avec l'écrou) que l'XTR!
Pourtant à part la couleur ils semblent identiques.
Pourtant à part la couleur ils semblent identiques.
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
dingue et mis à part la finition c'est LA bonne affaire en optimisation/prix
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Merci pour vos retours, je suis un peu déçu, j’aurais du échanger avec vous avant de partir sur l'option bike ahead.
De toute façon ça se finira à terme avec un moyeu 6 trou et le disque directement dessus.
De toute façon ça se finira à terme avec un moyeu 6 trou et le disque directement dessus.
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Je découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.
C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.
J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.
C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.
J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Merci tortor.tortor a écrit : ↑jeu. janv. 14, 2021 8:50 pmJe découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.
C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)
Je ne me sens pas plus pénalisé que cela en route car je sors tout seul .
J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.
Par contre je préfère perdre 1w sur la route et pas me vautrer au premier virage
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
par contre avec un vtt ça c'est déja vu il me sembleubo a écrit : ↑jeu. janv. 14, 2021 9:09 pmMerci tortor.tortor a écrit : ↑jeu. janv. 14, 2021 8:50 pmJe découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.
C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)
Je ne me sens pas plus pénalisé que cela en route car je sors tout seul .
J'ai rencontré les même soucis que toi avec la position au freinage. Je m'habitue, par contre l'accorche en virage, en voulant garder des pneus qui ne te collent pas trop sur la route, c'est le gros problème. Déjà 3 gamelles à mon actif cet hiver, 2 fois en virage serré dans le sable et un beau décrochage en dévers glissant.
Par contre je préfère perdre 1w sur la route et pas me vautrer au premier virage
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Celle-là et les pneus de 26" à Tib,ça fait légion sur ce forum
C'est la génération avec laquelle j'ai eu des soucis de jeu au niveau des rivets avec les 140mm
A partir de là,poubelle.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Ah yes,de mémoire le souci était sur la série de disques Hope Pro Light gun métal.
Doit pas en rester beaucoup sur le marcher..
Doit pas en rester beaucoup sur le marcher..
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Non le kit cadre Epic pas encore là. Commandé en juin, annoncé octobre puis novembre puis décembre, janvier et on est maintenant début février :-)ubo a écrit : ↑jeu. janv. 14, 2021 9:09 pmMerci tortor.tortor a écrit : ↑jeu. janv. 14, 2021 8:50 pmJe découvre tardivement ton montage. J'étais assez occupé ces derniers jours.
C'est très cohérent et le poids est vraiment impressionnant. Pas mal de vélo de route doivent l'envier
Reçu cette semaine la même tige de selle générique pour l'epic (en 30.8 - pas de 30.9 dispo). La finition est sérieuse.
Tu l’as essayé la tige sur ton epic ? C’est ok ? J’ai la même que je devais monter sur mon plan A (l’inflite est le plan C)
Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Essai des hope ce matin, le freinage est puissant mais la garde s'est un poil allongé à l'arrière (le disque est moins épais qu'à l'avant )
C'est vraiment le pied ce vélo, j'ai hâte de le descendre sous les 7, ça va filer !
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Je vois que tu es tout proche de ta belle propriété
Comme quoi,il suffit de se lancer sur une pratique différente pour avoir à nouveau la banane
Tu viens de découvrir un nouveau mode de plaisir et de nouvelles sensations (et encore la saison n'est pas top) sur un vélo.
Comme quoi,il suffit de se lancer sur une pratique différente pour avoir à nouveau la banane
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Je retrouve un élément que je n'avais pas côtoyé depuis de nombreuses années
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Je pense que tu parles de la deuxième photo
Contrairement au vtt,avec un gravel j'y prendrais certainement moins de "plaisir".
Contrairement au vtt,avec un gravel j'y prendrais certainement moins de "plaisir".
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Je préfère nettement la poussière à la boue.
Mais avec le gravel, je rentre, je pose le vélo et je n’y touche que si je sens que la transmission en a besoin. Avec le vtt et la suspension je ne ferai pas cela.
Enfin je n’ai vraiment aucune envie de mettre le trek là dedans.
Après le terrain étant détrempé ca ne bourre pas, les pneus restent clean et l’adhérence pas mauvaise, finalement pas désagréable.
Mais avec le gravel, je rentre, je pose le vélo et je n’y touche que si je sens que la transmission en a besoin. Avec le vtt et la suspension je ne ferai pas cela.
Enfin je n’ai vraiment aucune envie de mettre le trek là dedans.
Après le terrain étant détrempé ca ne bourre pas, les pneus restent clean et l’adhérence pas mauvaise, finalement pas désagréable.
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Cela peut effectivement être un point positif.
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Re: Gravel light / Canyon inflite cf slx / 7150 g
Début de la phase finale pour passer sous les 7kg
Jantes eie profil 38 , largeur interne 22mm, poids moyen 355gr / sélectionnées
Montage prévu en prince/ princesse, cx super
Jantes eie profil 38 , largeur interne 22mm, poids moyen 355gr / sélectionnées
Montage prévu en prince/ princesse, cx super