XD on connait coté Vtt, le R signifie qu'il s'agit de la version Road.
![Image](https://i.imgur.com/azqAj7Y.jpg)
![Image](https://i.imgur.com/UxbXsE9.jpg)
![Image](https://i.imgur.com/DJEWXh6.jpg)
Le principal problème sur une extralite c'est que le serrage n'est pas suffisant pour empêcher de faire tourner le cintre.Arthur Petit a écrit : ↑mer. mars 18, 2020 9:11 pmBonjour,
à ceux ayant testé les potences Enve Road ET Extralite Hyperstem : je dois changer ma potence 110 Enve pour passer sur une 100. A la base je voulais rester Enve mais le poids de la Hyperstem me fait de l'oeil. Vais-je perdre quelque chose (rigidité, confort etc) si je passe sur la Extralite ou non ?
Merci !
J'ai essayé en effet, pate carbone, carbogrip etc.. mais j'ai fini par la mettre sur un vtt.
Pareil sur mon VTT, avec un cintre de 690mm et mes 65kg (en bikepaking aussi, mais sans sacoche sur le guidon)
A mon sens, pour @Stumpjumper les facteurs suivants jouent (pour d'autres aussi) :