Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
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Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
En effet, j'avais pas vu, mais elle ressemble bigrement à la Hilyx (bien que deux fois plus chère)
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Je vais essayer de m'en sortir avec la k7 12v, on verra bien. J'espère que ce sera plus fluide au niveau de la transmission qu'avec le dérailleur Rival...machfive a écrit :Donc tu reviens au mono plateau,le double ne t'a pas convaincu ?
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Yes ! Le dérailleur arrière force marche vraiment bien
Et tu fais bien de ne pas avoir de dérailleur avant ^^
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Reste un doute sur la compatibilité entre la chaîne 12v flatop avec mon plateau Rotor QCX1 narrow wide. J'ai déjà remarqué que les chaînes 12v de vtt passaient moins bien sur certains plateaux non spécifiquement SRAM Eagle.
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7kg
Le synchroshift est fait pour les bras cassés, mais le semi-synchroshift est très bon. Il fait exactement ce que l'on fait machinalement en changeant de plateau. Avec e-tube, il est également possible d'en modifier les fitesses de changements et correstions semi-synchroshift 1,2 ou 3 pignons. En standard en S1, c'est 2 pignons.tirep a écrit : ↑sam. août 03, 2019 10:08 amJe plussoie un retour au double. La possibilité de combinaison est multiple alors qu'en mono plateau, tu restes limité. Pas de problème particulier rencontré pour régler le dérailleur avant -du moins sur un Di2-, il te faut juste anticiper le côté oval du plateau.
J'ai essayé le syncroshift sur le Di2, je n 'ai pas vraiment aimé .
Joli vélo, j'aime bien le mélange orange et noir.
Si le monoplateau s'est bien imposé en VTT, en route c'est autre chose. Je ne suis pas fan des nouveaux rapports imposés par SRAM. à l'arrière un 10 ou un 9 dents est un non sens mécanique.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Réception des composants SRAM Force AXS aujourd’hui. Pas mal... mais j'avoue que je suis déçu par :
1. le poids, notamment celui de la cassette - mais ça je le savais - rivetée comme une vulgaire Gx ou Nx...
2. le der ar vraiment massif, ça rappelle le Mavic Mektronic
3. le fait de devoir actionner les commandes pour "déplier" le dérailleur afin de le monter sans risquer que la clé ne vienne frotter le parallélégramme
4. l'impossibilité de pouvoir orienter la durit sur l'étrier de frein, et en général, l'aspect cheap par rapport au Red
Bref, j'espère que le groupe tiendra ses promesses sur le terrain.
1. le poids, notamment celui de la cassette - mais ça je le savais - rivetée comme une vulgaire Gx ou Nx...
2. le der ar vraiment massif, ça rappelle le Mavic Mektronic
3. le fait de devoir actionner les commandes pour "déplier" le dérailleur afin de le monter sans risquer que la clé ne vienne frotter le parallélégramme
4. l'impossibilité de pouvoir orienter la durit sur l'étrier de frein, et en général, l'aspect cheap par rapport au Red
Bref, j'espère que le groupe tiendra ses promesses sur le terrain.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Allez je suis bon pour commander un plateau !
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- klarf
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Ca accroche bien !
Pour le montage du rd, c'est malheureusement fréquent chez Sram. Sur les mécanique tu as une pièce en plastique qui est monté d'origine sur le dérailleur pour le tenir légèrement tendu et éviter ça.
Pour le montage du rd, c'est malheureusement fréquent chez Sram. Sur les mécanique tu as une pièce en plastique qui est monté d'origine sur le dérailleur pour le tenir légèrement tendu et éviter ça.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Tu crois que c'est roulable comme ça Rémi ?
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Malheureusement ça va faire du bruit et accrocher la chaîne (perte de rendement et peut être mauvais guidage)
Les dents d'un 12 vitesses comme le eagle en vtt sont différentes, pas juste carré en haut, pour justement éviter le frottement quand le plateau "relâche" la chaîne : Tu peux essayer de limer le haut de chaque dents Ou bien passer sur un plateau 12 vitesses compatible.
Les dents d'un 12 vitesses comme le eagle en vtt sont différentes, pas juste carré en haut, pour justement éviter le frottement quand le plateau "relâche" la chaîne : Tu peux essayer de limer le haut de chaque dents Ou bien passer sur un plateau 12 vitesses compatible.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Le seul plateau que je trouve en oval 110 BCD 5 trous et soi-disant compatible avec les chaînes FlatTop AXS est le Wolftooth :
Comme ses dents ressemblent furieusement à celles de mon Rotor, je pense que je ne vais même pas tenter.
En attendant de trouver une solution je vais essayer de rouler avec un plateau rond standard...
Comme ses dents ressemblent furieusement à celles de mon Rotor, je pense que je ne vais même pas tenter.
En attendant de trouver une solution je vais essayer de rouler avec un plateau rond standard...
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Sram n'a pas un modèle oval pouvant convenir (modulo leur pédalier ?)
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Oui pour l'instant la gamme Sram de plateau pour les Flattop n'est compatible qu'en 107*4
Rotor proposent une gamme complète en 110*4
Carbon Ti en rond seulement pour du 110*5 et 110*4
Rotor proposent une gamme complète en 110*4
Carbon Ti en rond seulement pour du 110*5 et 110*4
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
C'est pour ça que je n'ai pas envie d'axs : c'est soit tout soit rien. Je n'aime pas ne pas avoir le choix... Au moins une compatibilité avec des plateaux... On verra avec la k7 quand shimano sortira son 12v
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
J'ai essayé d'autres plateaux narrow-wide, SRAM 11v, Absolute Black, Easton, la chaîne attache, ça ne marche pas. J'ai essayé un plateau compact normal, et là ça déraille même en statique
Commande du pédalier AXS Force en cours...
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Tu es obligé d’utiliser la chaine AXS flat top ?
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Si je comprends bien, c'est le RED AXS qui est un tout spécifique, et incompatible avec le reste du monde ?
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Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Tu as pas une chaîne Eagle pour tester ?m’étonnerait que ça ne marche pas !
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Perso je roule sur route en Mono plateau de 42 dts (SRAM Force 1), avec une cassette Sram XD 10-42dts et ça me convient parfaitement.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Salut Faber,
j'ai eu le même problème que toi avec un pédalier Rotor 2in Power (mono plateau) et mon groupe Campa Rrecord 12V.
Saut de chaîne avec le vélo sur le pied d'atelier, chaîne qui raccroche (quand même moins que la tienne).
Je suis sorti rouler sans changer de rapport et j'ai enchaîné quelques montées (avec un bon pourcentage), histoire de déverrouiller tout cela et
tout est rentré dans l'ordre en 15 minutes = plus aucun saut , ni déraillement depuis.
Si cela peut t'aider, j'ai installé ensuite Garbaruk et c'est encore mieux, mais attention, je n'ai pas la chaîne Sram Axs.
j'ai eu le même problème que toi avec un pédalier Rotor 2in Power (mono plateau) et mon groupe Campa Rrecord 12V.
Saut de chaîne avec le vélo sur le pied d'atelier, chaîne qui raccroche (quand même moins que la tienne).
Je suis sorti rouler sans changer de rapport et j'ai enchaîné quelques montées (avec un bon pourcentage), histoire de déverrouiller tout cela et
tout est rentré dans l'ordre en 15 minutes = plus aucun saut , ni déraillement depuis.
Si cela peut t'aider, j'ai installé ensuite Garbaruk et c'est encore mieux, mais attention, je n'ai pas la chaîne Sram Axs.
Re: Cube Attain GTC 2019 - 7,45kg
Ok je verrai ça, pour l'heure j'ai monté un pédalier AXS avec le plateau qui va bien, les dents semblent identiques à celle des plateaux VTT Eagle. En effet, cette chaîne Flattop doit pouvoir être remplacée par une chaîne 12v VTT Eagle, je ferai le test.