OPEN U.P.P.E.R tentative SUB 7

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Jeff
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Re: OPEN U.P.P.E.R tentative SUB 7

Message par Jeff » lun. oct. 07, 2024 9:32 pm

machfive a écrit :
lun. oct. 07, 2024 3:11 pm
Jeff a écrit :
sam. oct. 05, 2024 9:10 pm
Photo prise à la fin de la Vosges Express 2024, vélo identique qui a fait la 2023.
Je viens de visionner ces épreuves et je suis étonné de voir que tu aies ce modèle de pneu.

Il n'y a pas eu des moments de galère (grip) avec le peu de crampons ?
La VGE c'est 80% route / 20% Gravel. En 2023 malgré un positionnement fin septembre, il faisait beau / chaud avec un terrain hyper sec. Aucun pb j'étais passé partout (sauf 200m de poussage qui m'aurait plus cramé que de marcher un peu tranquillement). 2 gus l'ont fait avec leur route et des pneus slick en 32mm.

Cette année même mi septembre, il avait bien plu la semaine précédente et il ya eu des passage de chemins boueux, donc ça "schlitait" un peu comme on dit en Alsace... mais ça roulait quand même. Y a eu de long passage de gravel qui secouait bien qui effectivement aurait mérité au moins du 40mm. Mais pas le reste sur route et notamment la longue et dure montée du grand ballon. Tout est question de compromis.


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machfive
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Re: OPEN U.P.P.E.R tentative SUB 7

Message par machfive » lun. oct. 07, 2024 11:58 pm

Jeff a écrit :
lun. oct. 07, 2024 9:32 pm
La VGE c'est 80% route / 20% Gravel.
Ok je n'avais pas cette info et cela explique pourquoi il y est autorisé aussi les vélos de route.
Jeff a écrit :
sam. oct. 05, 2024 9:10 pm
La fourche est bien plus confortable clairement une grosse amélioration.
La comparaison se fait avec le même cintre ?


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Jeff
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Re: OPEN U.P.P.E.R tentative SUB 7

Message par Jeff » mar. oct. 08, 2024 10:11 am

machfive a écrit :
lun. oct. 07, 2024 11:58 pm
Jeff a écrit :
sam. oct. 05, 2024 9:10 pm
La fourche est bien plus confortable clairement une grosse amélioration.
La comparaison se fait avec le même cintre ?
Non, sur le UP orange j'avais un MCFK pur route, sur le UPPER c'est un LAUF gravel. La fourche 3T qui équipait les UP au debut était clairement trop massive et n'avait aucun flex cela transformait le vélo en marteau piqueur.


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