Cannondale - Scalpel - 29" (9,55)

[faber]

Non Dem, cette huile ne peut pas servir de lubrifiant au sens où tu l'entends.

[Dementia]

C'est surtout que l'on savait tous que tu en avais une fine.

Bref

[machfive]

C'est surtout pour que le lubrifiant ne fasse pas tampon entre les ratchet mâle et femelle, et les empêche d'engrenner correctement.

Etrangement,je n'ai jamais huilé mes Systèmes ratchet,j'ai toujours graissé avec le même produit sans avoir le moindre problème,et profite du silence apporté par cette méthode.
Des DT240S (arrière) j'en ai possédé une dizaine et roule encore avec deux.
Roues revendues jamais personne ne s'est plaint !

[PapyTA]

Ben moi, "jeune" VTTiste, donc il y a déjà quelques années, j'ai graissé le Ratchet d'un DT Swiss. Ben ça marchait plus du tout, roue libre vraiment super libre, et dans les 2 sens . Ca doit dépendre forcément du type de graisse.
Sur les Ratchet AcSe (bof) et ChrisKing (top), le lubrifiant dédié est fluide.

[faber]

Ben moi, "jeune" VTTiste, donc il y a déjà quelques années, j'ai graissé le Ratchet d'un DT Swiss. Ben ça marchait plus du tout, roue libre vraiment super libre, et dans les 2 sens . Ca doit dépendre forcément du type de graisse.
Sur les Ratchet AcSe (bof) et ChrisKing (top), le lubrifiant dédié est fluide.

Pareil, j'avais mis une graisse trop collante dans un moyeu Hügi (DT 240) de route, une catastrophe...

[Tom]

A terme, l'huile fluide a résolu mon problème, testé du coté de St Raph'.
Bon, il faut que je me colle à un CR sérieux de ce vélo, j'en ai maintenant une idée assez précise.

[machfive]

il faut que je me colle à un CR sérieux de ce vélo, j'en ai maintenant une idée assez précise.

Le Roc a fait la part des choses !?

[Syce]

je vois que ta fourche fait 475 de haut et la lefty est donnée pour 490 , quelle est l'incidence sur le comportement ?

[Syce]

oups! je m’aperçois que c'est la version 26 qui fait 475, et que la 29 fait 503

[Dementia]

oups! je m’aperçois que c'est la version 26 qui fait 475, et que la 29 fait 503

Ca dépend.
J'ai une 29, 90mm qui fait 490.

[ubo]

je vois que ta fourche fait 475 de haut et la lefty est donnée pour 490 , quelle est l'incidence sur le comportement ?

Prendre la cote après reset

[Tom]

Reconnaissance presse et shooting photo Elsass'Bike hier, les invités n'étaient pas toujours facile à suivre



Roulement BB30 gauche en cours de décès.. sinon RAS.

[machfive]

Roulement BB30 gauche en cours de décès..

Pressfit Tom
L'autre va prendre le même chemin !

[nicoafgsu]

C'est à cause du roulement qu'on n'a pas réussi à le suivre ....

[machfive]

Reconnaissance presse

Quand ressort-il ?

[Tom]

C'est à cause du roulement qu'on n'a pas réussi à le suivre ....

Il a monté le single vers le Grand Rosskofp sans mettre pied à terre l'animal

Reconnaissance presse

Quand ressort-il ?

Je ne comprends pas ta question.

[machfive]

Je ne comprends pas ta question.

Que pense les invités du circuit de l'Elsass'Bike ?

[Tom]

Well, Tom se sent à la maison sur nos sentiers, on voit à sa manière de rider, de jouer avec le terrain, qu'il s'amuse comme un gamin.
On lira chez Vojo bientôt ce qu'ils pensent de la sélection roulée hier, je crois sans m'avancer que ça a plu
il faut dire qu'on a eu de la chance avec le temps, deux semaines sans pluies & entre 8 et 16° pour un 11/11. Les singles étaient un délice, on a étiré autant que possible jusqu'à ce que le jour décline.

[machfive]

On lira chez Vojo bientôt ce qu'ils pensent de la sélection roulée hier, je crois sans m'avancer que ça a plu

Que d'la balle alors...
Impatient de lire Vojo

[Syce]

je vois que ta fourche fait 475 de haut et la lefty est donnée pour 490 , quelle est l'incidence sur le comportement ?

Prendre la cote après reset

je parlais de la dt

[Tom]

Pour l'hiver, le montage d'une paire de S'works Renegade 1,95 / Fast Track 2.0 fait tomber le poids à 9,55.

J'ai dû changer le disque avant flottant formula car il était complètement creusé et... encore une fois entretenir le moyeu arrière Absolute Black car la roue libre devenait capricieuse. No big deal ça se fait avec un cigare et une bière... En démontant, le contre aimant normalement fixé au corps du moyeu s'est détaché. Il devait être collé d'origine. J'ai pu remonter le tout mais.. ne suis pas très confiant pour la sortie de demain matin. Espérons qu'il fasse beau, si jamais je dois marcher

Oh, et pour finir, après changement des plaquettes, une petite purge des freins en mode ghetto, faute de Dot4 j'ai purgé au... 5W40.
Eh bien le touché est furieusement franc !
Ça doit pas être très compatible, je vais récupérer de la Dot4 pour refaire une purge sans tarder.

(faut se changer les idées) Let's rock !

[Dementia]

Renegade pour l'hiver ? Joueur !
Sworks en monte arrière ? Joueur !

[Tom]

Renegade pour l'hiver ? Joueur !
Sworks en monte arrière ? Joueur !

Tu commences à me connaitre pourtant
J'avais envie de tester le comportement du Scalpel avec des pneus fins.

[faber]

Tu as changé le roulement du bb, aussi ? L'ancien était-il un céramique ?

[petitfilou]

Pour l'hiver, le montage d'une paire de S'works Renegade 1,95 / Fast Track 2.0 fait tomber le poids à 9,55

Oh, et pour finir, après changement des plaquettes, une petite purge des freins en mode ghetto, faute de Dot4 j'ai purgé au... 5W40.
Eh bien le touché est furieusement franc !
Ça doit pas être très compatible, je vais récupérer de la Dot4 pour refaire une purge sans tarder.

ton choix de pneus pour la boue est pour le moins gonflé.Si tu recherches des pneus fins, tu peux essayer ceux-là http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chamb ... 47009.html

sinon, pour ta purge, j'espère que les joints ne vont pas mal le prendre....