[29"] Pneumatiques : Choix, montage & Rex

[machfive]

Pesé Maxxis ikon exc 3c ( non exo, non tr) 29 x 2.2 à 561g.

100g de moins que mon EXO TR.

le grip devrait être bon, sauf dans du très moi/boueux, ou il faudrait un beaver ( crampons plus hauts, moins nombreux)

C'est ma monte avant Scalpel/F29 "mulet") et les deux ont un grip très appréciable suivant le terrain.

[machfive]

Quelqu'un avait la connaissance du pneu Ikon en version 2.00 ?

C'est le moment d'en profiter,-10% sur tous les pneus en ce moment http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-i ... 99491.html
http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-i ... 99493.html

[lolorsv]

J'ai mesuré mon Ikon 2.2 EXC 3C à 55,4 mm au ballon sur une Duke Lucky Jack (de largeur interne 24.8mm) (561g verif pour rappel)
Cela fait un assez gros ballon pour moi, tres bien pour le sec, peut être moins bien pour le mou, donc un ikon 2.0 pourrait être intéressant sur certains terrains.

[machfive]

donc un ikon 2.0 pourrait être intéressant sur certains terrains.

Ouais pour l'arrière je pense aussi que ça pourrait l'faire.

[klarf]

J'ai monté hier le même couple de pneu que sur mon 26" : un race king 2.2 (protection) et un rocket ron 2.25" (snake skin) sur le 29".
Habitué a rouler à 1,7 bar avant et arrière, des retours sur les pressions en 29" ? identique ?

[bibirider8]

J'ai monté hier le même couple de pneu que sur mon 26" : un race king 2.2 (protection) et un rocket ron 2.25" (snake skin) sur le 29".
Habitué a rouler à 1,7 bar avant et arrière, des retours sur les pressions en 29" ? identique ?

Je roule beaucoup au feeling mais 1.7 en 29 c'est beaucoup trop à mon goût. Je suis toujours sous les 1.5

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[klarf]

Tu roules moins gonflé qu'en 26" alors ?

[machfive]

Perso je suis toujours entre 1.4 et 1.7 bars.
En dessous 1.4 je n'apprécie pas l'impression de flottement du pneu sur l'avant et il m'est arrivé de taper sur l'arrière.
Au dessus de 1.7 je trouve le grip moins prononcé.
Généralement j'ai plus sur l'arrière.

[bibirider8]

Tu roules moins gonflé qu'en 26" alors ?

Oui, carrément

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Lafoy]

Oui environ 200 gr de moins et plus les jantes plus je descends la pression environ 1,5/1,6 avec les crest 1,4 max avec les Dukes en 29 interne

[klarf]

Merci des retours, le pneu neuf avant (rocket ron snake skin) est pas mal étanche, mais l'arrière neuf aussi (race king 2.2 protec) perd encore pas mal, je vais devoir surgonflé l'arrière pour rouler tranquille.

[machfive]

mais l'arrière neuf aussi (race king 2.2 protec) perd encore pas mal

Je vois après quatre années d'abandon de cette marque que le problème existe toujours

[Tom]

Je n'ai jamais eu de soucis, même avec feu les versions supersonic. comme quoi....

[machfive]

même avec feu les versions supersonic

Les pires pour moi,et certains potes.
Tu utilisais quel latex Tom ?

[klarf]

Ce matin le race king était encore bien dégonflé malgré la sortie de hier. Je pulvérise de l'eau sur le pneu, il fuit entre la jante (une ryde trace xc) et le talon du pneu.
On va attendre encore un peu, mais si ça ne se stabilise pas, ça va pas être pratique : je suis parti hier avec 1,8bar de pression, après 2h j'étais à 1bar.

[Dementia]

Ce matin le race king était encore bien dégonflé malgré la sortie de hier. Je pulvérise de l'eau sur le pneu, il fuit entre la jante (une ryde trace xc) et le talon du pneu.
On va attendre encore un peu, mais si ça ne se stabilise pas, ça va pas être pratique : je suis parti hier avec 1,8bar de pression, après 2h j'étais à 1bar.

J'ai eu le cas avec un MK 2.4 en monte avant. Ça a duré des semaines, en fin de journée, il était à plat.

J'ai remis une petite dose de Joe's Flat et ça a colmaté la petite fuite qui restait.

[Tom]

même avec feu les versions supersonic

Les pires pour moi,et certains potes.
Tu utilisais quel latex Tom ?

Au début un mélange de cafelatex et Stan, puis uniquement du notube.

[Lafoy]

De mon expérience ( sur d autre jantes et pneus) les Ryde chaussent petit et les continental grand...........l inverse de fulcrum/ irc par exemple

[Devildeus67]

Bon après énormément de déboires avec mes Conti j'ai décider de passer sur des Maxxis Ikon 2.2 EXO 3C TR. J'espère ne pas être déçu, tant au niveau du rendement, de l'accroche que tu poids constructeur ainsi que de la solidité des flancs ...

[machfive]

Michelin nous dévoile quelque peu ses nouveaux pneus XC et AM.






Source: http://www.vojomag.com/michelin-jet-for ... -mountain/

[Blackstar]

S'ils se remettent à niveau comme sur route avec les power, ça devrait être très intéressant !

[petitfilou]

Michelin nous dévoile quelque peu ses nouveaux pneus XC et AM.


Source: http://www.vojomag.com/michelin-jet-for ... -mountain/

j'aime bien le concept Vojo en général, mais là, on est un peu trop dans le publi reportage....

[Lafoy]

Exact tous les supports numériques ( qu il soit adossé ou non à un support papier d ailleurs ) sortent le même jours à la même heure La même "information"
Quand tu es invité au lac de garde 5 jours ou à la sea otters ca doit être plus difficile d être impartial.....

A titre de comparaison l acheteur cycliste(route uniquement ) a publié la liste des marques qui continue à leur envoyer des produit en test......et par déductions celles qui ne leur envoi plus rien....
Leurs analyses sont parfois decapentes ( sans juger de la véracité )

[Jean_bcn]

Exact tous les supports numériques ( qu il soit adossé ou non à un support papier d ailleurs ) sortent le même jours à la même heure La même "information"
Quand tu es invité au lac de garde 5 jours ou à la sea otters ca doit être plus difficile d être impartial.....

A titre de comparaison l acheteur cycliste(route uniquement ) a publié la liste des marques qui continue à leur envoyer des produit en test......et par déductions celles qui ne leur envoi plus rien....
Leurs analyses sont parfois decapentes ( sans juger de la véracité )

Tout à fait d'accord. Nous partageons les même lectures.

[petitfilou]

c'est bien le problème de la presse en général; Soit tu donnes ton avis, et s'il n'est pas favorable, tu risques de perdre un budget pub....C'est valable dans tous les domaines, et pas seulement dans le vélo. Seulement, dans le milieu du cycle, il n'y a pas pléthore d'organismes susceptibles de faire des insertions de pub....Alors, on essaye tant bien que mal de caresser dans le sens du poil.
En général, Vojo ne s'en sort pas trop mal. Par contre, dans la presse écrite vtt, il n'y a pas toujours la même rigueur. Ce qui oblige à prendre avec beaucoup de recul certains avis.