Shimano XTR 12v

[Arthur Petit]

Bonjour,
Avec une chaîne XTR 12v, est-ce que je peux utiliser une cassette Sram XPLR 1231 prévue pour chaîne flaptop ?

Merci : )

[klarf]

Non ce n'est pas compatible à cause du diamètre des rouleaux.

[ubo]

Pourquoi ce genre de bidouille ? Transmission shimano sans cassettes qui te conviennent ?

[Arthur Petit]

C'est pour du vélotaf, je veux pas flinguer ma Garbaruk 12v en 11-52, du coup je veux mettre une cassette 12v compatible, pas trop lourde, pas trop chère, et en plus la XPLR 1231 commence par 11-12-13 donc étagement intéressant

EDIT : merci Klarf je n'avais pas vu ta réponse au début

[smarties]

C'est pour du vélotaf, je veux pas flinguer ma Garbaruk 12v en 11-52, du coup je veux mettre une cassette 12v compatible, pas trop lourde, pas trop chère, et en plus la XPLR 1231 commence par 11-12-13 donc étagement intéressant

EDIT : merci Klarf je n'avais pas vu ta réponse au début

Tu ne peux pas brider ta 12ème vitesse pour utiliser une cassette 11v ? ça permettrait d'utiliser des cassettes plus petites et compatibles en chaâne non flat top.

j'ai une E13 9-34 dans les PA toujours en vente au cas où

[Arthur Petit]

Ca voudrait dire aussi changer la chaîne puisque la XTR 12v ne passera pas sur du 11v, si je ne dis pas de bêtises

J'ai déjà la 9-44 au besoin : ) Mais je ne suis plus du tout fan des petits pignons, c'est pour ça que la 11-44 m'intéressait grandement

[sts]

Pour du vélo taf une ultegra 11 34 12V ?

[pierretcr]

Pour du vélo taf une ultegra 11 34 12V ?

le besoin c'est pour corps shimano HG, Microspline ou xdr? c'est pas tres claire ..

Si HG pourquoi pas une 105 12v en 11-36 ? ou en microspline une slx 10-45? Pour du vélotaf..

[LL32]

https://www.velofollies.be/Media/Exhibi ... 057966.pdf

si on regarde ce catalogue on peut lire:

SHIFTERS RIGHT SHIMANO XTR SW-M9250-IR, Di2, 12-speed
REAR DERAILLEUR SHIMANO XTR RD-M9250, Shadow Plus Design
CRANKSET SHIMANO XTR FC-M9200, 36T
CASSETTE SHIMANO XTR CS-M9200, 12-speed, 10-51T
CHAIN SHIMANO XTR CN-M9100


SHIFTERS RIGHT SHIMANO XT SW-M8250-IR, Di2, 12-speed
REAR DERAILLEUR SHIMANO XT RD-M8250, Shadow Plus Design
CRANKSET SHIMANO XT FC-M8220, 34T
CASSETTE SHIMANO XT CS-M8200, 12-speed, 10-51T
CHAIN SHIMANO DEORE CN-M6100


SHIFTERS RIGHT SHIMANO DEORE SW-M6250-IR, Di2, 12-speed
REAR DERAILLEUR SHIMANO DEORE RD-M6250-SGS
CRANKSET SHIMANO SLX FC-M7120, Hollowtech II, 34T
CASSETTE SHIMANO DEORE CS-M6100, 12-speed, 10-51T
CHAIN SHIMANO DEORE CN-M6100

[cmqm]

c'est un secret de polichinelle

[nico74]

vu sur le net ...

[ubo]

Pas mal !

[poilopate77]

ah oui, pas mal du tout en effet.. si c'est pas un fake et si c'est mis sur le marché, ca va me rabibocher avec Shinamo

[ubo]

Après il faut que nous voyons à l'image la totalité de l'ensemble commande + dérailleur. Il ne faudrait pas qu'ils rajoutent un grosse batterie avec les fils habituels...

[tom.086]

Pour compléter (si la rumeur n'en est pas une)... :
On resterait donc en 12V


Nouveaux freins :

Et nouveau pédalier :

[nico74]

Et les nouvelles pédales

[teamdindon]

Après il faut que nous voyons à l'image la totalité de l'ensemble commande + dérailleur. Il ne faudrait pas qu'ils rajoutent un grosse batterie avec les fils habituels...

Batterie interne + câble uniquement vers le dérailleur comme ils le font sur route, pour ma part, je serais client.
Pas de fixation UDH a priori.

[JBFR17]

Est ce qu'il y a encore une seule raison d'acheter du Shim VTT quand on voit ce que Sram propose depuis des années, et la vitesse qu'ils leur ont mis sur toutes les innovations? Hormis les freins où ça se discute..

Shimano ont bien profité des pénuries pendant le COVID maintenant je suis passé chez Sram et pas de machine arrière

[XTCalex]

vu sur le net ...

Je vois batterie + chargeur sur cette photo, donc la question ne se pose pas
Petite batterie, rien à voir avec le di2 on dirait ?!

[nico74]

Y’aurait un article sur ce site mais je n’arrive pas y accéder

https://www.mtbcult.it/

[nico74]

Les leviers ont l’air de permettre une meilleure intégration.
Les durites vont courir le long du cintre et pas faire une grosse boucle un peu disgracieuse.

La manette n’a pas l’air très ergonomique ni modulable/orientable comme l’ai une AXS.

Pour le moment, je ne suis pas des plus convaincu! Mis à part les freins. À voir la proposition en double pistons

[Pat2A]

Cela me paraît beaucoup trop tardif. Ils vont ramés pour rattraper SRAM.

[Scottie]

Intéressant, à voir en vrai (le poids aussi), surtout les freins (4 pistons uniquement ?) content qu'ils restent en 12v.
je me demande si cassette et chaine seront compatibles avec le XTR actuel (donc upgrade possible à "moindre frais" et compatibilité avec d'autres marques comme garbaruk etc)
Dommage les pédales qui prennent encore quelques grammes.
Personnellement, je suis un peu vieux jeu donc pas fervent de l'électronique sur le vélo. Mais si le principe est le même que le DI2 route (une batterie dans le cadre, un fil entre la batterie et le dérailleur ar, et connection bluetooth entre le shifter et le dérailleur, avec une pile dans le shifter) et que le fonctionnement est aussi bon que le DI2 route (juste l'autonomie un peu ligth), j'y passerai plus volontier que chez Sram
Il y a une date de présentation officielle ?

[Scottie]

Est ce qu'il y a encore une seule raison d'acheter du Shim VTT quand on voit ce que Sram propose depuis des années, et la vitesse qu'ils leur ont mis sur toutes les innovations? Hormis les freins où ça se discute..

Shimano ont bien profité des pénuries pendant le COVID maintenant je suis passé chez Sram et pas de machine arrière

et moi je ne suis pas trop fan de Sram qui veut fonctionner comme un écosytème complet , façon Apple.
comme quoi

[teamdindon]

Est ce qu'il y a encore une seule raison d'acheter du Shim VTT quand on voit ce que Sram propose depuis des années, et la vitesse qu'ils leur ont mis sur toutes les innovations?

Quand j'achète du matos aujourd'hui, je me fiche bien de savoir quel était le constructeur le plus en avance il y a 3 ans et de qui a sorti telle innovation en premier.