Lyti (composants light, cadre ...)

[poilopate77]

1199€ c'est sans l'amortisseur.. parlons plutôt de 1649€ du coup (ce qui reste toujours bien placé)
1740g c'est aussi sans l'amortisseur et sans la patte UDH

[mathias22100]

Je met ça la

https://www.dulight.fr/fr/routegravel/2 ... -modele-50

Belle proposition je trouve !

[sts]

Pas moche , le modele de base est sympa aussi , juste pas fan du logo , mais ça n'empêche pas de rouler
Un groupe Ultegra di2 et une belle paire de roues et ça fait un bon spad a 4000 balles

[ubo]

Le logo gâche un peu tout.

[nidamapy]

Pas fan du logo non plus.
C'est quelle base de "grande marque"

[machfive]

Un groupe Ultegra di2 et une belle paire de roues et ça fait un bon spad a 4000 balles

Suffit de demander


https://avengerbikes.com/collections/ca ... le-sl-2025

[machfive]

RED AXS jantes carbone tubeless pour 6kg à 6.500€.
DA DI2 jantes carbone tubeless pour 6.10kg à 5.100€.

[Hervé]

par contre c'est pas un cadre pour les grands , en dessus du 56 ils ne proposent rien on dirait .

[sts]

Un groupe Ultegra di2 et une belle paire de roues et ça fait un bon spad a 4000 balles

Suffit de demander


https://avengerbikes.com/collections/ca ... le-sl-2025

Merci machfive

[klarf]

par contre c'est pas un cadre pour les grands , en dessus du 56 ils ne proposent rien on dirait .

Le 58 a un reach de 403mm, c'est quand même grand.

[Scottie]

Dommage les inscriptions un peu grandes à mon goût (et j'aurais dit la même chose si il était écrit Specialized ou Cannondale) car les lignes du cadres sont belles.
Si la qualité et fiabilité est au RDV, le prix est vraiment dingue !

[ubo]

J'ai l'impression de voir des rose bike

[machfive]

Effectivement il y a des similitudes et il est aussi annoncé pour l'aéro..

[jordan-keops]

Les poids annoncé j'y crois moyen.... Quand j'ai vu la galère pour passer à 6.8kg !

[machfive]

Ils seraient bien les premiers à ne pas tricher un peu sur un vélo complet

Maintenant,avec une petite taille du cadre et du combo et ne connaissant pas le poids de la paire de roues,ce n'est peut-être pas très déconnant...

[mathias22100]

Le combo est annoncé à 330gr.

Et oui en effet selon les roues ça peut varier pas mal.

Sur mon fichier Excel, vu d’avion ça ne sortirai pas très lourd non plus

[sts]

Tige de selle annoncée à 100 gr
Selle carbone 120 gr (peut-être)
Chambres à air en préservatif
Présentation sans pédales
Reste l'inconnu des roues mais c'est quand même dans l'esprit

[jordan-keops]

Si tu sors les portes bidons et les pédales ce n'est plus un vélo

[machfive]

Si tu sors les portes bidons et les pédales ce n'est plus un vélo

Les poids constructeurs c'est sans.

Et sinon,je roule sur route sans PB

[jordan-keops]

En montagne c'est plus confortable la flotte sur le vélo que sur le dos!
Les poids constructeurs c'est juste bon pour les magasines....

[machfive]

En montagne c'est plus confortable la flotte sur le vélo que sur le dos!

Et quand tu ne fais pas de montagne ?

Les poids constructeurs c'est juste bon pour les magasines....

Peut-être mais ça reste sans les pédales et PB..

[jordan-keops]

En montagne c'est plus confortable la flotte sur le vélo que sur le dos!

Et quand tu ne fais pas de montagne ?

Les poids constructeurs c'est juste bon pour les magasines....

Peut-être mais ça reste sans les pédales et PB..

Sur le plat ça me dérange moins. Sur Bordeaux même en vtt je mettais régulièrement le camelback.
Aujourd'hui je dois dire que dans les descentes c'est drôlement chiant et c'est pire en vtt que sur la route. Je suis repassé aux bidons sur le spark aussi !
Bref tout ça pour dire que le poids magasine, pour moi c'est du pipo, après chacun pense ce qu'il veut. D'ailleurs ici tout les vélos qu'on nous présente c'est toujours avec portes bidons et pédales

[machfive]

D'ailleurs ici tout les vélos qu'on nous présente c'est toujours avec portes bidons et pédales

C'est parce qu'ici on ne triche pas