+1 d'autant qu'ils ne se patineront pas ou peu avec l'age comme nos galets en plastoc!machfive a écrit :Crainte que ces galets soient un peu bruyants à l'usage !?
KA Engineering
Re: KA Engineering
Re: KA Engineering
La paire de galet Ti sera aux alentours de 100€, apparemment ils amélioreraient la précision de shifting et seraient moins bruyants.
(les alu sont déja plus robustes par rapport aux plastiques)
Je vous en parle bientôt car je vais pouvoir comparer les galets alu & Ti prochainement, et juger sur pièce.. enfin si la poste se sort les doigts
Voici les Ti avec leur finition
(les alu sont déja plus robustes par rapport aux plastiques)
Je vous en parle bientôt car je vais pouvoir comparer les galets alu & Ti prochainement, et juger sur pièce.. enfin si la poste se sort les doigts
Voici les Ti avec leur finition
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Re: KA Engineering
Que les galets métalliques soient plus robustes que les galets métalliques, soit. En revanche j'ai toujours constaté un bruit supérieur avec des galets métalliques.
En outre, j'ai souvent constaté une dégradation du shifting avec des galets métalliques montés sur les dérailleurs Shimano dotés d'un galet supérieur légèrement mobile latéralement. Ceci-dit je ne sais pas si les gammes actuelles Shimano sont toujours dotés de tels galets mobiles, chose qui était déjà dépendant des gammes auparavant. Pas testé sur Sram en revanche.
Mais ils sont chouettes ces galets titane
En outre, j'ai souvent constaté une dégradation du shifting avec des galets métalliques montés sur les dérailleurs Shimano dotés d'un galet supérieur légèrement mobile latéralement. Ceci-dit je ne sais pas si les gammes actuelles Shimano sont toujours dotés de tels galets mobiles, chose qui était déjà dépendant des gammes auparavant. Pas testé sur Sram en revanche.
Mais ils sont chouettes ces galets titane
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Re: KA Engineering
Sur nos dérailleurs haut de gamme c'est la (seule) principale pièce d'usure alors que le dérailleur fera des années,si pas de casse.
Les galets TI sont certainement "increvables" hormis les roulements,pour 100€ la paire cela peut être jouable...
Les galets TI sont certainement "increvables" hormis les roulements,pour 100€ la paire cela peut être jouable...
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: KA Engineering
Du 6/4 il me semble.Pat2A a écrit :Quel type de titane utilisent-ils ?
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Re: KA Engineering
Déjà que les galets en aluminium 7075 T6 durent des années avant de s'user, même en utilisation hivernale, ...
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
Re: KA Engineering
Des galets à la mesure de ta pratique Eric...PapyTA a écrit :Déjà que les galets en aluminium 7075 T6 durent des années avant de s'user, même en utilisation hivernale, ...
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Re: KA Engineering
Ils sont en ta possession Tom ?
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Re: KA Engineering
Pas encoremachfive a écrit :Ils sont en ta possession Tom ?
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Re: KA Engineering
Nice !
Ils ont un site, KA ?
Ils ont un site, KA ?
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Re: KA Engineering
www.kaeng.proRogntudju a écrit :Nice !
Ils ont un site, KA ?
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Re: KA Engineering
La conception du Monospoke est quand même impressionnante !
Avec quelle chaine vas tu tester Dem ?Dementia a écrit :Reçu ce jour ... C'est magnifiquement usiné
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: KA Engineering
... Mais pas très rassurante.machfive a écrit :La conception du Monospoke est quand même impressionnante !
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Re: KA Engineering
Shimano ultegramachfive a écrit :Avec quelle chaine vas tu tester Dem ?Dementia a écrit :Reçu ce jour ... C'est magnifiquement usiné
Re: KA Engineering
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Re: KA Engineering
Tu testes les deux modèles ?
Ils sont livrés avec des caches roulements ?
Ils sont livrés avec des caches roulements ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: KA Engineering
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Re: KA Engineering
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Re: KA Engineering
Si la finition est comme les galets, ca va donner.
J'ai testé rapidement hier matin les galets.
Sur le pied d'atelier j'ai l'impression qu'il y a un peu plus de bruit.
En roulant, RAS.
J'ai testé rapidement hier matin les galets.
Sur le pied d'atelier j'ai l'impression qu'il y a un peu plus de bruit.
En roulant, RAS.
Re: KA Engineering
Tu as eu les bons caches roulement ?
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Re: KA Engineering
heu ... un "petit" et un "grand", rien constaté d'anormal au montage donc je dirai que oui
Re: KA Engineering
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