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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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Dernier message par teamdindon
mer. août 14, 2019 11:55 am
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Cube bikes
Réponses : 1
par
vinssout » mer. août 14, 2019 10:55 am
Premier message
Du nouveau chez cube, un cadre semi rigide annoncé à 900gr avec une géométrie moderne.
69° d'angle de direction, des bases de 424mm
A suivre
Dernier message
Bonne nouvelle pour ceux qui achèteront ce vélo à un excellent prix sur les sites allemands dans 1 ou 2 ans :yo:
Je regardais le AMS 100 TM qui est dans la catégorie des vélos que je cherchais. Mais il a la même géométrie que mon BMC Fourstroke Trailcrew de 2013 (reach 434mm / angle de direction 69° / bases 443mm).
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Dernier message par ronan
mer. août 14, 2019 11:22 am
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Schmolke-carbon
Réponses : 14
par
Tom » mar. févr. 04, 2014 11:33 am
Premier message
A titre de comparaison avec le sujet ax-lightness , voici les produits équivalents chez Schmolke :
MTB Flatbar SL 6° Oversize : sur mesure de 500 à 700 mm pour un poids de 91 à 108g & 209 à 239€
MTB Flatbar TLO 6° Oversize la version la plus légère, le mythique TLO !
Largeur de 480 à 700 mm (il y a des fous qui roulent en 480!?) pour un poids compris entre 63 et 88g et un prix (c'est là que ça pique) entre = 239 & 269€
Dernier message
Suis un peu Nico bordel... :smoke:
:mrgreen:
Ahaha :lol:
Je ne l'avais pas vu sur le forum..
Et sur Facebook je ne vois qu'à/10 de ce qui passe :D
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Dernier message par nicoL
mer. avr. 17, 2019 1:19 pm
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Sram Dub
Réponses : 128
par
Dementia » mar. janv. 16, 2018 4:06 pm
Premier message
Nouveau standard côté boitier de pédalier avec un axe de 28.99mm ...
Merci Sram :@
Dernier message
Je viens de monter le mien ce matin, effectivement, c'est dommage que les anciens outils pour monter ou démonter les boitiers PF30 ne soient plus compatibles... :cry:
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Dernier message par pat49374
lun. avr. 15, 2019 12:40 pm
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Seven
Réponses : 38
par
Rogntudju » jeu. oct. 08, 2015 9:21 pm
Premier message
Pas dégueu ce petit Seven :
Dernier message
C'est une petite taille, celui de Kelly Catale d'où le nom de la série.
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Dernier message par Pat2A
sam. avr. 13, 2019 10:48 am
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S-Ride
Réponses : 7
par
Dementia » mer. mars 27, 2019 6:41 pm
Premier message
13 vitesses
Présenté à Taipei :
258g
8 premiers pignons en acier, les autres en alu
11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-40-46-52
CRL Shimano
126g
Dernier message
11-50 T 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36-42-50T 594g
11-52 T 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46-52T 707g
quand je roulais avec une sunrace a 500 gr déjà je trouvais les relances très désagréables , là les 700 gr doivent être un calvaire a emmener
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Dernier message par sts
jeu. mars 28, 2019 11:18 am
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BBInfinite
Réponses : 18
par
Pat2A » sam. mars 09, 2019 8:24 am
Premier message
Ça y est ils l'ont fait, le boitier de pédalier pour axe de 30mm monté sur du BB92.
Plus lourd forcément (100g) mais résolvant les craquements et la faible endurance des roulements.
BBInfinite
Dernier message
au moins ça craque pas, et c'est déjà pas mal :mrgreen:
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Dernier message par sandatos
dim. mars 10, 2019 7:56 pm
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NoTubes Race Sealant
Réponses : 27
par
nicolas3334 » mer. févr. 17, 2016 4:30 pm
Premier message
Amélioration du liquide qui doit être le plus efficace (ou du moins qui est plébiscité par de nombreux rider!)
Très bonne présentation ici:
Je rajouterais juste le prix annoncé pour 1 litre: 49.5€ :eek:
Dernier message
Ici on parle spécifiquement du Notubes, peut-être plus approprié dans le sujet généraliste:
- 27 Réponses
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Dernier message par Pat2A
ven. févr. 22, 2019 9:26 pm
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Carbon-TI
Réponses : 49
par
Dementia » mer. juil. 22, 2015 10:28 am
Premier message
Du nouveau chez Carbon-Ti :
X-Hub MTB SP QR15 - 91 grammes
X-Hub MTB SP Standard & BOOST 110 & 148 mm
X-Hub MTB SP X-12 XD - 185 grammes
X-Hub MTB SP X-RS-1 - 112 grammes
X-Hub MTB Straight Pull
Dernier message
Nouvelle paire de roues xc 29 chez carbon ti
1230g la paire
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Dernier message par ludo27
lun. févr. 04, 2019 12:39 pm
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Asterion
Réponses : 81
par
ludo27 » jeu. oct. 11, 2018 9:34 am
Premier message
Du nouveau chez Asterion la E-ONE XCR carbone
S'ils y en a qui passe les voir au roc, pour en savoir un peu plus niveau poids
Dernier message
Pour revenir à la question initiale, oui cela m'est arrivé pas plus tard qu'il a 1 mois sur une jante Asterion carbone VTT avec écrou alu. Comme souligné plus haut les écrous laiton peuvent résoudre le problème au détriment du poids. Je fais remplacer mes écrous (toujours alu) de la roue pour repartir sur une bonne base.
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Dernier message par Ludodee
jeu. janv. 24, 2019 12:38 pm
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Sunrace
Réponses : 64
par
lapierre24 » mar. sept. 04, 2018 8:34 pm
Premier message
Connu pour leurs cassettes, Sun race propose également une gamme de dérailleur arrière VTT 12 vitesses avec un modèle plus light que du Sram XX1 Eagle avec chape carbone a un prix très attractif, compatible avec le tirage Shimano, quelqu'un a déjà roulé avec des produits Sunrace ?
ça me botte bien pour remplacer mon second GX Eagle..
Dernier message
pas possible de mettre un shifter XTR 12 v??
Si il doit être compatible, car il accepte que du shimano ou sunrace 11/12 vitesse
ca c'est une bonne nouvelles
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Dernier message par mavalnea
ven. déc. 28, 2018 2:23 pm
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Braking
Réponses : 12
par
Pat2A » ven. déc. 21, 2018 8:49 am
Premier message
Le fabriquant italien Braking , bien connu pour ses freins pour motos tout terrain, se met au VTT.
Cet unique modèle peut être utilisé pour l'ensemble des disciplines du XC à la DH. Une cartouche interchangeable dans le levier permet de choisir différentes tailles de piston selon sa discipline. La partie mécanique est complètement isolée de la partie hydraulique. La pression hydraulique utilisée ici est supérieure à ce qui se fait actuellement.
Pas d'indication de poids pour le moment mais à...
Dernier message
L'ABS du pauvre.
je comprends pas
Alternance de gros freinage / petit freinage
à une petite échelle, on pourrait dire ça oui. mais ça m'empêche pas l'arrêt total du disque non ?
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Dernier message par Tom
sam. déc. 22, 2018 9:49 am
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FM Bike
Réponses : 42
par
Tom » mar. août 04, 2015 3:59 pm
Premier message
L'artisan Italien connu pour ses cadres carbone route & Vtt, se met au full.
Premier proto pas comme les autres, triangle avant en alu et arrière en carbone à la finition déja bien soignée.
:shock: ce combo cintre/potence, neeeeEEEEEEeeeeed !
Dernier message
Bon sang il y a le choix en matière de selles italiennes, alors pourquoi prendre ces horribles SMP ?!
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Dernier message par faber
dim. déc. 09, 2018 11:41 am
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SRAM Hydro
Réponses : 7
par
Dementia » jeu. déc. 06, 2018 8:42 am
Premier message
Source : BikeRumor
Axe arrière de 15, dérailleur hydro, direct mount, voila voila ...
Dernier message
c'est moi ou il n'y a plus de patte ?
enfin c'est la fixation du dérailleur qui fait office de patte. plus qu'à espérer qu'elle soit dispo en after market.
Non, ce n'est pas toi : il n'y a plus de patte.
Ou alors on considère que la patte est la pièce 20 indiquée sur la figure 21. Ça me parait plutôt tortueux (donc cher à fabriquer) pour une pièce fusible.
Je me demande s'ils ont prévu de pouvoir la remplacer sans désosser complètement le parallélogramme. Sinon ça va être compliqué à...
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Dernier message par teamdindon
jeu. déc. 06, 2018 11:13 am
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Miche
par
Tom » mar. nov. 20, 2018 9:49 am
La marque Italienne vient de présenter une cassette 12v 11/51T, donc sur crl Shim.
XM 12 SPEEDS 11-51
Les trois plus grands pignons sont en 7075 T6, le reste en acier.. pas de surprise pour le poids de l'ensemble : 480g.
149.90€
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Dernier message par Tom
mar. nov. 20, 2018 9:49 am
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Alchemist
Réponses : 11
par
Dementia » sam. juil. 11, 2015 10:47 pm
Premier message
Pas besoin de scotch mais certainement assez lourdes ...
Dernier message
Plus de photos de ma jante..
Alchemist me propose un crash remplacement a 280€ jante neuve et rayons neuf, c'est honnête pour une qui a 3 ans.
Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
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Dernier message par lapierre24
dim. nov. 04, 2018 5:30 pm
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Wittson
Réponses : 22
par
Gregos66 » mer. oct. 24, 2018 8:12 am
Premier message
Hello!
Je sais pas si c'est dans la bonne rubrique mais je suis tombé la dessus en parcourant le net et je trouvais que ce montage pourrait avoir de l'intérêt sur le forum.
Ce poids avec une RS-1 en plus . Il a vraiment de la gueule non?
Trouvé ici:
Dernier message
La tige de selle (+tube de selle) est fixé comment dans le reste du cadre ? On ne voit pas de soudure.
Je pense à une double soudure.
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Dernier message par Pat2A
ven. oct. 26, 2018 6:06 pm
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Lynskey
Réponses : 4
par
Tom » mer. juin 03, 2015 5:23 pm
Premier message
Un nouveau périphérique pour Lynskey, spécialiste cadres.
pas de détails de poids, largeur ou prix pour le moment.
Dernier message
Vidéo sympa, mais n'aurait-elle pas eu plus sa place dans le sujet Factory tour ?
- 4 Réponses
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Dernier message par Pat2A
sam. oct. 13, 2018 5:27 pm
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Shift-Up
Réponses : 51
par
RomainShift-Up » jeu. oct. 24, 2013 12:11 pm
Premier message
Bonjour à tous,
Voici une page de Forum dédiée à notre marque Shift-Up et notre activité d'ingénierie.
Nous réalisons des produits light pour le VTT et le CX, en particulier de suspension et de transmission.
Vous pouvez ici poser des questions concernant nos produits (visibles sur )
Nous réalisons des demandes spéciales, si vous avez une idée, n'hésitez pas à demander...
Nous postons pas mal de nos réalisations sur notre page Facebook:
Romain - Co Fondateur de Shift-Up
Dernier message
Un peu de nouveauté chez Shift-Up.
Source:
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Dernier message par machfive
sam. oct. 06, 2018 4:00 pm
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Sram Eagle eTap
Réponses : 111
par
Tom » ven. févr. 16, 2018 9:06 am
Premier message
Que voyez vous sur cette photo de Nino entrain de s'entrainer en Afrique du sud ?
On dirait bien le bloc noir correspondant à une batterie eTap à l'arrière du dérailleur Eagle..
La couleur argentée laisse présager l'utilisation d'un proto.
Dernier message
poids fabricant d'une batterie dérailleur sram red e tap 24g
- 111 Réponses
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Dernier message par ludo27
mer. sept. 12, 2018 5:54 am
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yeti sb 130
Réponses : 3
par
Lafoy » lun. sept. 10, 2018 10:49 pm
Premier message
regarder les specs angle de direction a 65,5 degré angle de selle a. 77 :shock: reach a 460 mm en M!!! stack 615 deport 44
présenté comme Trail/enduro jusqu'aux ews séries
Dernier message
lol
j adore cette marque mais la la géométrie est extreme , faut essayer....
- 3 Réponses
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Dernier message par Lafoy
mar. sept. 11, 2018 9:52 am
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Levacon
Réponses : 24
par
le vacon » mar. oct. 15, 2013 9:59 am
Premier message
bonjour
je vous presente le Tivelba :)
JacquesTivelba.JPG
JP
Dernier message
machfive a écrit :
Ouais,mais ne reviendra pas avant 2020
Peut-être avant pour nous parler d’une selle...
T'es dans les p'tits souliers Tom ? :mrgreen:
- 24 Réponses
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Dernier message par machfive
jeu. août 30, 2018 5:38 pm
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alternatives au Sram ETAP
Réponses : 54
par
chinoiserie » sam. mai 19, 2018 5:30 pm
Premier message
xshifter est la solution pour passer universellement votre dérailleur en motorisé. Ils ont aussi pour tige de selle telescopique . C'est un simple boitier relié par le cable du derailleur, puis par connexion sans fil a votre shifter electronique xshifter
sur un 12v eagle
leur page web
leur facebook
Ils sont deja commercialisé dans 15 pays !
Dernier message
C'est pas si cher que ça le di2. En xt c'est pas excessif, et l'argument du montage et du poids ça ne tient pas pour moi vu que tous fils sont en interne. Et quand tu vois le fonctionnement sur le terrain même dans les pires conditions ça vaut bien 20g de plus.
- 54 Réponses
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Dernier message par Cedric
mer. août 15, 2018 8:16 pm
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Bulls
Réponses : 5
par
Tom » lun. août 31, 2015 6:49 pm
Premier message
La marque grand public, remet à son catalogue un cadre Ti 29 : le Tirone.
Produit par Lynskey selon Mr Dietsch avec qui j'ai bu un coup sur le stand de la marque.
Comme à leur habitude, c'est TRES bien placé niveau tarifs.
Dernier message
Au goût du jour..
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Dernier message par machfive
ven. juil. 27, 2018 5:35 pm
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Kenda
Réponses : 11
par
Dementia » jeu. juil. 19, 2018 8:41 am
Premier message
Nouveau pneu chez Kenda qui me semble intéressant : Booster Pro (dispo uniquement en 29*2.2)
Pas plus d'infos que ca pour le moment, mais le profil a l'air sympa.
Dernier message
le sujet est Kenda
Stop les échanges sur les autres marques. Il y a un sujet pneu général.
- 11 Réponses
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Dernier message par Tom
sam. juil. 21, 2018 7:11 am
Permissions du forum
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