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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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BH RC1 5kg840
Réponses : 24
par
BHRC1 » lun. juin 16, 2014 8:15 am
Premier message
Bonjour,
Voici une petite présentation de mon BH RC1 optimisé :P
A l'origine, il dépassait les 7.5 Kg avec le groupe 105
Voici la liste des pièces montés sur le vélo :
dérailleur avant DURA-ACE 66 g
dérailleur arrière DURA-ACE 167 g
optimisation des dérailleurs avec :
complet visserie Bling Box TOKEN rouge 12 g
galets KCNC ultralight + AXE TITANE 16 g
chape CARBONE 2 g
Résultat , 67 g de gagné sur l’ensemble des dérailleurs
poignée KCNC 17 g
leviers de frein EXTRALITE...
Dernier message
Sage décision :)
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Dernier message par Tom
ven. sept. 26, 2014 10:41 pm
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SCOTT Addict SL 2014
Réponses : 23
par
Jeff » mar. févr. 04, 2014 5:30 pm
Premier message
Voilà, le petit dernier est arrivé ce jour, un magnifique Addict SL en T49 cm dont voici la photo sorti du carton :
Et le verdict du peson = 5.820 kg.
Bien sûr il ne va pas rester ainsi complet, je vais lui apporter ma touche personnelle et surtout certains pièces indispensables à mon positionnement et au confort...
C'est aussi pour cela que dans le titre je n'ai pas mis le poids actuel qui n'a aucun sens pour le moment, on va attendre les modifs et le montage final.
Et vous, vous...
Dernier message
Va donc falloir que j'appelle Scott pour leur demander la faisabilité...
Dommage car un Addict SL 2015 en Di2 ça rendait bien...
Merci pour cet éclaircissement !
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Dernier message par Le Baron Noir
jeu. sept. 25, 2014 6:48 pm
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Générique FM 066SL - 2014 - 6,6 kg
Réponses : 2
par
silmarien » ven. févr. 14, 2014 7:24 pm
Premier message
Présentation du projet
En cette nouvelle année , j'ai décidé de me faire un petit montage route. Après réflexion et étude budgétaire , l'option cadre générique m'ai apparue comme la seule solution pour avoir du neuf a un poids inférieur a 7kg pour un prix contenu.
J'ai pas mal tournicoter sur le web et sur les différents sites marchands asiatique, au final mon choix c'est porté sur le FM 066 SL car ,il m'as semblé suffisamment éprouvé pour ne pas avoir peur de le casser au premier saut par...
Dernier message
oui j'ai plus le temps de rouler avec l'arrivée d'un 2eme enfant et ma femme qui s'est remis a bosser a plein temps je ne trouve plus le temps de faire du velo donc plutot qu'il moisisse dans mon garage...
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Dernier message par silmarien
sam. sept. 13, 2014 9:58 am
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Seven Cycles - Aerios - 2008 - 6.41 kg
Réponses : 38
par
xth » mer. oct. 30, 2013 10:39 am
Premier message
Rapide présentation de ma dernière aquisition, un magnifigque Seven Aerios 2008.
Tube Cirrus ultra-butted comme le Sola Gold. Cadre très soigné. :yo:
Taille du cadre 55cm, donc impeccable pour moi.
Pas de photos pour le moment
L'objectif est de me faire un route pour du valloné.
J'ai acheté le vélo monté, je ne suis pas fan de l'intégralité de l'équipement, ça devrait pas mal bouger. J'attends vos commentaires sur le montage de ce route afin de m'aider à le faire évoluer.
Cadre : Seven...
Dernier message
Oui, il est en vente sur troc velo. En fait vu le nombre de km de vtt effectués cette année (140....) je n'ai pas trop l'utilité d'un route.
Je vais tout de même essayer de me remettre en selle sur le dernier trimestre et l'aerios sera remonté.
- 38 Réponses
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Dernier message par xth
mer. sept. 10, 2014 12:19 pm
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Rewel CSL 2008 - 5.970kg
Réponses : 8
par
jay842 » sam. sept. 06, 2014 3:10 pm
Premier message
Depuis quelques semaines que je suis sur ce forum, je n'avais toujours pas présenté de bikes!
Voici donc mon rewel road CSL que j'ai depuis fin 2008.
Je le garde toujours en ma possession, parfois sensible à l'appel d'un plastique mais rapidement je me ravise tellement je me sens bien sur ce cadre.
Il a subi quelques changements, lui offrant ainsi une belle cure d'amaigrissement, le détail:
- cadre rewel csl taille 55
- fourche thm scapula sp
- jeu de direction fsa, cap extralite
- potence...
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Ca cause ! Magnifique ensemble...
C'est clair, toujours aussi beau ce Rewel
- 8 Réponses
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Dernier message par xth
lun. sept. 08, 2014 10:28 am
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No Name - 2013 - (5,9kg)
Réponses : 17
par
fredus » mar. sept. 02, 2014 7:36 pm
Premier message
Voici mon nouveau projet en remplacement du Colnago Master Pìu et en attendant de trouver un titane à mon goût, j'ai voulu tester les copies chinoises, et je suis parti sur un C59 Canada Dry :oops: .
poids du cadre 820gr taille 48S et fourche 360gr non coupée, ce qui laisse présager un montage final bien light ;)
par contre j'ai besoin d'aide et de conseils car j'ai deux petits soucis : :help:
le premier concerne le frein arrière, en effet l'axe du Zéro Gravity n'est pas assez long pour que...
Dernier message
J'adore cette sobriété, full noir mat!!! :yo:
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Dernier message par jay842
sam. sept. 06, 2014 6:03 pm
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Scott - CR1 Premium Di2 - 2013 (6,75kg)
Réponses : 55
par
faber » lun. oct. 14, 2013 11:50 am
Premier message
A tout seigneur, tout honneur : j'inaugure donc le forum Route par la présentation de mon futur montage.
J'attends pour cette semaine un cadre Scott CR1 Premium Di2. Je viens d'un titane Litespeed Vortex, pourquoi un changement aussi radical ?
- pour une géométrie, et en tout cas une direction plus relevée, car mon objectif est de rouler sur des parcours plutôt longs, peut-être même de cibler un Alpenbrevet en août (alpenbrevet.ch)
- pour avoir un cadre compatible Di2 : n'étant pas très...
Dernier message
Faut pas avoir peur de rouler avec un handicapé de 54 ans qui pédale sur une jambe et demi ! ;)
- 55 Réponses
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Dernier message par Le Baron Noir
mar. sept. 02, 2014 5:22 pm
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Cervelo R3 Limited Pink Di2 - 5.460 kg
Réponses : 14
par
arnaud_74 » lun. août 18, 2014 8:21 am
Premier message
Bonjour, voici mon vélo LIGHT nommé CERVELO R3 Limited Pink Di2 :
- je suis parti sur la base d'un Cervelo R3 Team de 2012. Je pense que c'est un super cadre, à la géométrie et aux concepts bien pensés. A la fois rigide et nerveux grâce au boîtier BBright, sans être un bout de bois et filtrant bien les aspérités grâce à ses bases et haubans fins.
Le seul hic, c'est qu'avec Cervelo, il faut s'adapter à leur standard et trouver des composants pouvant s'adapter.
exemple, boîtier BBRight : je ne...
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oui vraiment
- 14 Réponses
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Dernier message par arnaud_74
dim. août 31, 2014 7:08 am
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Litespeed - T3 - 2014 - 6,73kg
Réponses : 27
par
faber » jeu. août 14, 2014 8:38 pm
Premier message
Aveuglement ? Influence des montages de fou du forum ?... Bêtise ? J'en sais rien, sûrement un mélange, toujours est-il que j'ai craqué sur ce Litespeed T3 pour me monter un nouveau route.
Voici le cadre (pas le mien, je l'attends) :
Les standards modernes PF30, douille de 44, combinés à la qualité légendaire des cadres de cette marque, les très bons retours, ainsi que la belle ligne du cadre m'ont déterminé pour ce modèle plutôt qu'un autre.
Il devrait peser aux alentours de 1,3-1,4kg,...
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Quelle est ta ligne de chaîne sur ce montage ?
J'avais eu aussi l'idée de me monter un mono plateau sur mon 650c et après calcul le développement 52 - 11/32 était parfait pour moi. Je suis en 52/36 - 11/23 actuellement et je passe partout.
Je vais te mesurer ça. Cependant note que j'ai monté le 42 en lieu et place du petit plateau sur un pédalier compact Rotor. Dans cette config, je n'ai pas plus que 2mm entre base et plateau, donc un plateau plus grand ne passe clairement pas, il faudra le...
- 27 Réponses
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Dernier message par faber
mar. août 26, 2014 10:11 am
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Re: FM066 SL - 2013 (5,88 kg)
Réponses : 18
par
T-T » mar. nov. 05, 2013 7:41 pm
Premier message
Je sais que le carbone chinois générique ne fait pas fantasmer les foules, mais je me lance ici avec mon premier montage de vélo de route.
J'ai eu quelques mésaventures avec mon premier cadre FM066 (grosse fissure après 2 sorties, mais échange rapide et sans discussion par le très efficace Mark de chez Honor Bikes). J'espère que tout se passera bien avec celui-ci.
Ce que je retiens surtout, c'est que les chinois (enfin certains) savent gérer du SAV à distance même sur un produit extrêmement...
Dernier message
De retour d'une bonne grosse semaine sur la route des Grandes Alpes, je remonte le sujet pour donner quelques impressions.
Par rapport aux premières photos, le montage a un tout petit peu évolué, avec le remplacement des plateaux par un Spiderring 50-34, ce qui a permis d'amener le poids vers 5,85kg. J'ai aussi remplacé les roulements des Speedplay gripés par la neige de cet hiver par des Boca Ceramic, et j'ai ajouté un capteur de cadence/vitesse Bluetooth, donc environ 30g de plus => 5,88...
- 18 Réponses
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Dernier message par T-T
mer. août 13, 2014 10:32 pm
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colnago Master più 1994 - 7,250 kg
Réponses : 18
par
fredus » dim. févr. 02, 2014 3:10 pm
Premier message
salut à tous je vous présente mon colnago master più
cadre Colnago master piu acier poids 2,O80kg
fourche Colnago flash carbone (tout carbone en 1 pouce)
jeu de direction chris king 1 pouce
potence Look titane 100 mm
cintre 3ttt criterium
tige de selle Campagnolo record titane
selle tune
leviers Campagnolo centaur carbone 10V
dérailleur arrière et avant Campagnolo record titanium
etriers Campagnolo Chorus
cassette Chorus 12/25
pedalier Campagnolo Chorus 10v + plateaux rotor 52/36
roues...
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Vendu, désolé
mais il reste sur le forum
Ça sent une nouvelle acquisition d'Alain alias Rogn' que je ne serai pas étonné.
- 18 Réponses
- 10411 Vues
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Dernier message par jay842
ven. août 08, 2014 10:00 am
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Eriksen - 2014 - 6.9 kg
Réponses : 11
par
lebad » mer. juin 25, 2014 9:51 pm
Premier message
Je n'ai pas encore pris le temps de montrer mes vélos ici. Je causerai de mes VTT dès que j'aurai fait des photos correctes...
Tous mes montages ont pour objectif d'être d'abord fiables (compétition, je ne supporte pas d'abandonner surtout sur problème mécanique), puis répondre à mes attentes en comportement/fonctionnement. Après, j'essaie de trouver du léger en accord avec mon budget/envie du moment.
Je commence par mon route que j'adore. Donc ici, un aboutissement pour moi :
CADRE Erisken...
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top merci ;), cela va me donner une base pour pour prochain titane
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Dernier message par fredus
mer. juil. 23, 2014 10:02 am
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Bh rc1 - poids approximatif 8kg1
Réponses : 2
par
romalor » jeu. févr. 13, 2014 10:33 pm
Premier message
Bonsoir
Voici mon premier vrai vélo de route après un vieux Alu trop grand , je l'ai depuis presque deux ans maintenant :eek:
J'ai acheté le vélo complet en destockage a un prix correct
Poids a la base 8,1 ou 8,2 kg , objectif en 2015 : 7,5 kg
Cadre : bh rc1 , il sort a plus de 1kg ...
Groupe: full shimano ultragra , chaîne kmc
Périphériques : Alu fsa gossamer=> cintre a changer pour un de 40 en carbone
Selle : slr flow=> puis vertu spyder générique 180 gr ( du bonheur)
Pédalier : fsa...
Dernier message
sujet déverrouillé pour présentation des évolutions, merci de détailler un peu plus le poids des pièces et total du vélo
@+
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Dernier message par ubo
mar. mai 06, 2014 7:08 pm
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canyon cf10 6.420 kgrs
par
david74 » ven. mai 02, 2014 5:54 pm
montage sur base d ' un ultimate cf 10 evo en taille 50 .
pour un montage fiable , exclusif en montagne .
cadre +fourche+potence+cintre+tds+selle : 2.120 kgrs
porte gourde 25grs *2
leviers sram 326grs
etriers sram 290 grs
dérailleur ar sram 168 grs
derailleur av sram 90 grs
speedplay axes titane 158 grs
manivelles fsa slk compact en 170 : 523 grs
plateaux 168 grs ( montage définitif prévu avec des ct2)
cuvettes fsa 98 grs
chaine 250grs
cassette ultégra 12*25
roues ec90 slx serrages kcnc...
- 0 Réponses
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Dernier message par david74
ven. mai 02, 2014 5:54 pm
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Moots - RSL - 2011 (6,83 kg)
Réponses : 6
par
avite » sam. avr. 26, 2014 2:28 pm
Premier message
Et voilà mon nouveau jouet fraichement monté.
- Groupe complet Sram Red 22 BB30
- Tige de selle : Moots
- Selle : Fizik
- Cintre: FSA K light
- Potence: Extralite Ultrastem 110mm
- JDD: Chris King
- Roues : Artisanales sur base de CK R45/Sapim CX Rays
- Pédales: Speedplay Inox
Tel que sur la photo ( avec les pédales) : je suis à 6,83 kg .
Sur le poids :
Les endroits facilement allégeables sont les roues, l'ensemble tige de selle/selle ( 500g tout pile) .
Mon dilemme actuel se trouve...
Dernier message
La finition d'origine d'une tige de selle moots (à moins qu'il est changé), c'est satiné en bas et microbillé en haut. Je n'ai jamais su si il y avait une raison mécanique à ceci.
Cela reste toujours d'actualité sur leur site .C'est étonnant en effet mais ça ne choque pas énormément en réalité.
- 6 Réponses
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Dernier message par avite
sam. avr. 26, 2014 9:35 pm
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Stelvio - Imperial 11v
Réponses : 7
par
Stelvio » mer. janv. 29, 2014 8:43 pm
Premier message
Bonjour à tous,
La nouvelle saison arrivant, je me lance dans un nouveau montage.
Je reprends le même cadre que pour la saison précédente (cf historique de mes précédents montages), un Stelvio Impérial. Il s'agit tous simplement d'un FM098 peint sous le nom Stelvio (en référence au col Italien du même nom).
J'aime le style aéro et le rapport qualité prix.
Ce montage sera mon mulet ou plutôt mon 2ème vélo.
Ce montage suit la vague du 11v, et sera donc monté en Dura ace 9000 (à la base en...
Dernier message
L'ensemble est bien plus vivable que ce qu'il laisse en penser, surtout avec les 66mm à1179gr la paire !
En effet c'est très light pour des 66 ! :shock: De quoi se compose le montage ?
Jantes Edge, moyeux Tune Mig70, Mag170, cx ray.
Les roues sont fabuleuses :hello2:
- 7 Réponses
- 4180 Vues
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Dernier message par Stelvio
ven. avr. 18, 2014 1:36 pm
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Colnago M10 2012
Réponses : 1
par
tortor » sam. mars 08, 2014 1:13 pm
Premier message
Colnago M10 2012 (T 56s)
Groupe D-A 7900 (Pédalier compact 7950, K7 record 10v Chaine D-A 10v)
Speedplay Ti
Speedneedle Alcantara
TDS Colnago 31.6
Cinte Deda Newton 46cm
2 PB Elite
Roues carbone boyaux (asiatiques)
Boyaux Ultremo TT
Potence Time (revue)
Blocages Tune AC 16+17
Poids 6.840 gr.
Dernier message
Beau montage. Vélo visuellement agréable et cohérent mis en valeur par de belles photos. ;)
- 1 Réponses
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Dernier message par Doc holliday
sam. avr. 12, 2014 7:04 pm
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Gi@nt -tcr advanced sl 2- 2012 (6,6kg)
Réponses : 3
par
Franck tit@neINSIDE » jeu. nov. 14, 2013 10:39 pm
Premier message
Modèle: 2012
Cadre et fourche: carbone (1410g)
Commande: SRAM Red black doubletap (280g)
Dérailleur arrière: SRAM Red black (153g)
Freins: SRAM Red black (265g)
Taille de cadre: M
Guidon: Giant Contact SLR (195g)
Guidoline: Prologo red/black
Portes bidons: Spé...carbon (20g)*2
Potence: Giant Contact SLR (125g)
Dérailleur avant: SRAM Red (58g)
Cassette: SRAM Red XG-1090 (165g)
Pignon: 11-25
Plateau: 39/53 dents
Pédalier: SRAM Red black (760g)
Pédales: kéo blade 2 ti (184g)
Chaîne: SRAM...
Dernier message
Remplacement des vieilles pédales time atac à 338g (vtt) par mes nouvelles kéo blade 2 ti. (184g vérifier sur la balance)
puis des blocages de roues giant 104g par des kcnc rouge 45g ; du coup 213g de moins.
- 3 Réponses
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Dernier message par Franck tit@neINSIDE
ven. janv. 24, 2014 10:47 pm
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felt f5 6.3kg
Réponses : 23
par
lebellachon » lun. déc. 16, 2013 6:10 pm
Premier message
Bonjour vététiste a la base je souhaite faire un peu de route en 2014 , c'est pour cela que je me suis mis en recherche d'un bon vélo route, en me rendant en mag on ma fait une offre très intéressant pour un gir's, mon choix c'est donc porté sur un modèle qui devrait me correspondre parfaitement, il devrait arrivé très prochainement petite photo du vélo qui sera très discret :mrgreen: .
Dernier message
Résultat 6.3kg :)
Cadre: felt
Fourche: felt
Cintre potence: chinois
Tige de selle: msc
Selle: italia slr c64
Pédalier: sram red
Dérailleurs: sram red
Manettes: sram red
Frein: ax lightness perseus
Cassette: shimano ultegra
Chaine: shimano dura ace
Pédales: speedplay
roues: shimano dura ace c24
- 23 Réponses
- 9200 Vues
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Dernier message par lebellachon
mar. janv. 21, 2014 8:18 pm
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Scott - Foil Team issue - 2012 (6kg)
Réponses : 19
par
Jeff » mar. oct. 29, 2013 9:58 pm
Premier message
Mon petit route, cadre foil team issue de 2012, T XS, a 6kg tel quel sur la photo :
Cadre a 840gr, fourche 305 gr pivot coupe
Potence Rotor S3 90mm / cintre Syntace Duraflite 42cm / tds ritchey wcs spécial foil / selle Spe Toupe Pro
Groupe Sram New Red 10V
Pédalier Rotor Power compact 50/36 et pédales speedplay Ti
Roues artisanales Moyeux Tune Mig70 Mag180 / Dt aérolite blanc 20.24 / jantes AWL 33mm boyaux
Boyaux véloflex carbon
Serrages Mavic
Porte Bidon BBB Carbon
Dernier message
Je suis toujours surpris de voir la taille du mécanisme.
Le Di2 est sorti depuis quelques années maintenant et je n'ai pas l'impression que Shimano ait progressé sur ce point.
Le dérailleur arrière a quand même bien réduit en volume / aux premières version DA ou ultegra 10V! L'avant un peu mais c'et vrai peut-être pas assez... Bon moi ça me gêne pas c'est pour mon vélo mulet course C3 ou chantier cricri donc le but c'est juste que ça fonctionne et coute pas trop.
EDIT du poids = 6,7 kg.
- 19 Réponses
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Dernier message par Jeff
dim. janv. 19, 2014 12:02 pm
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Scott FOIL Premium 2014
Réponses : 6
par
Jojo13 » ven. déc. 06, 2013 2:28 pm
Premier message
Bonjour,
je vais présenter progressivement le montage que je prépare pour 2014.
Étant donné que c'est un Premium, il sera équipé d'un D.A DI2 11V, l'EPS n'est apparemment pas compatible avec ce cadre (selon Scott)
Pour le reste des périphériques, je vous laisse les découvrir au fur et à mesure.
A+
Dernier message
Bonsoir,
étant donné que la Concorde ne se montait pas, j'ai cherché une selle assez proche. Je n'ai pas cherché bien loin puisque j'ai pris une Komm Vor+ avec l'arrière rouge: 83,6grs
Un peu déçu de l'arrière rouge, qui au final tire plutôt sur le bordeaux.
Sinon, j'ai enfin pu ressortir sur route la semaine passé, dur au niveau du bras et globalement du flanc droit mais les jambes ça allé. Du coup, j'ai validé la position des manettes et mis en place la guidoline, une LizardSkins 2.5:...
- 6 Réponses
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Dernier message par Jojo13
sam. janv. 18, 2014 10:34 pm
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Cannondale - SuperSix EVO - 2014 - (5,48kg)
Réponses : 9
par
Blog_Cannondale » dim. oct. 27, 2013 9:42 am
Premier message
Voici mon SuperSix EVO 2014.
C'est un montage réalisé sur la base d'un kit cadre Team replica 2014. Le cadre en fibres de carbone Ballistec (haute résistance aux chocs) et haut-module (rigidité).
Je possède déjà un CAAD10 (cadre en aluminium 6069) dont je suis plus que satisfait car il est très confortable sans être mou . Il remplit très bien son rôle pour les entraînements et les cyclosportives l'été.
Le SuperSix EVO c'est autre chose. Je gagne en poids et rigidité grâce au carbone sans...
Dernier message
Bonsoir,
Beau sujet. Je vois que tu as aussi tout décortiqué et pesé. J'ai fait la même chose (voir ma présentation également dans vos montage ). Il y a juste un poids qui m'échappe pour mon vélo. Il s'agit des câbles et gaines. Si tu les as pesés, tu as trouvé combien.
Perso je suis en gaines Powercordz partout où j'ai pu. Donc, sauf au départ des poignées (pour l'indexation) je suis en gaines Sram. Pour les freins, je suis exclusivement en Powercordz.
Les câbles sont ceux livrés d'origine...
- 9 Réponses
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Dernier message par Doc holliday
lun. janv. 13, 2014 11:06 pm
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Colnago - C59 - 2012 (6.52kg)
Réponses : 7
par
tortor » lun. déc. 02, 2013 9:33 pm
Premier message
Voici mon vélo de route
Colnago C59 MTBK (2012) taille 56s
Groupe SR 11v (première génération)
Cintre Deda Newton 46cm
Gaines Mini Ilink et Mini Ilink
Speedplay Titane
Potence Time Monolink (Custom) 120mm
Expandeur custom
PB record (verni mat)
Speedneedle
TDS Chinoise
Rours boyaux 38mm (Novatec) origine chine. Rayonnage très correct.
Boyaux Schwalbe Ultremo TT
K7 acier (Chorus)
poids dans cette config 6650gr
Poids avec Hyperon carbone 6520gr
Changement prochain pédalier (THM M3 ou Campa...
Dernier message
Elle existe en déco noir, c'est ultra discret le marquage.
- 7 Réponses
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Dernier message par klarf
mer. déc. 04, 2013 11:27 pm
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Colnago "Cristallo Jet"
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par
zéphi48 » sam. nov. 23, 2013 2:54 pm
Premier message
Ma dernière trouvaille pour passer l'hiver bien présent déjà chez moi :mrgreen: et qui pourrait durer encore un peu...
Colnago Cristallo Jet de 2008 ayant très peu roulé et récupéré chez un boubou qui l'avait mis à l'abri de tous mauvais regards :lol:
J'ai dû monter mes roues Dura Ace pneus et mes pédales Speedplay pour obtenir un montage fini à 7.450kg.
Ce sera après Noêl :D qu'interviendront les changements:potence,cintre,der.av.,étriers de freins dans un premier temps :)
Par contre...
Dernier message
J'aime bien cet émaillage (pas très sobre, mais plus moderne que l'art deco usuel)
Je l'ai vu sur un C50. Le résultat était très bien.
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Dernier message par tortor
lun. déc. 02, 2013 6:10 pm
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Elise cycles - Ti XACD custom - 2013 (7kg)
Réponses : 10
par
Jean_bcn » dim. nov. 03, 2013 7:48 pm
Premier message
Bonjour,
Présentation de mon route titane custom élaboré fin 2012 selon mes choix (choix bien éclairés par les conseils d'amis du forum qui se reconnaitrons)
Cadre en mono épaisseur, douille 44, pfbb30, collier de selle integre, longueur 530: 1520gr
Sram red black 2012
Tds Ti chine
Selle saevid
Freins far&near
Potence thomson 90mm
Cintre easton 90slx
Gaine ilink
Roues hiver (photo): profiline 24 tr cx-ray alu pneu classique et 38mm boyau generique (276gr) 24 tr pillar 1422 croisé par 2 rl et...
Dernier message
D'ailleurs est ce que les speedplay n'ont pas comme effet de rallonger la manivelle?
Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk
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Dernier message par Jean_bcn
dim. nov. 17, 2013 3:36 pm
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