Ca pas l'air d’être facile le quotidien chez toi

Le XX1 eagle va continuer sans doute pour ceux qui ne sont pas en UDH

Pivot de fourche droit 1.5

J'adore ton avatar

Le TDF c'est une fête populaire !

Tu peux utiliser des spirgrips pour varier un peu ta position.

Ah bon pourquoi?
C'est considéré comme un polluant?
C'est pour les 16g de Co2 que ca représente?

Hutchinson sort une version "downcountry" du kraken en 2.4 de section et construction bien costaud / lourd à 850g (choisir le terme approprié :lol:). Annoncé 57 d'etrto mais promis ballon de 60mm sur jante de 30. On verra au montage. Introuvable sur internet. Tu as un plan ? Normal il n'est pas enc...

Scottie a écrit : ↑

jeu. juin 08, 2023 11:03 am

Pensez-vous que le gain en puissance soit principalement lié au servo wave dans le levier ?

Oui
+ les disques shimano vs galfer (facile à tester dans ton cas)

Il est a noté aussi que le conjoncture actuelle est très difficile pour les tous les vendeurs de textiles (dans touts les secteurs: vélo/sport/mode), les stocks sont pleins...
Ca va déstocker à mort pendant les soldes

Et tous les pros qui roulent avec

La marque de textile Gobik recherche des ambassadeurs français.
la cible: un/une jeune dynamique et actif sur les réseaux qui a une bonne communauté.
Route/VTT/Sport Outdoor
Contacter Karina à karina@apesud.com

machfive a écrit : ↑

dim. avr. 23, 2023 3:11 pm

Sur un emballage de Fusion5 25mm il est inscrit ça,cela n'inspire pas vraiment à rouler à 5 bars avec une Hookless

T'es sur que c'est un emballage de pneu tubeless?

Moi j'ai ca de la part de Hutch:

Un amorto sans sang ca veut dire un sag à 0% donc un suspat quasi bloquée par défaut et qui réagit juste sur les chocs. C'est possible ca? Non? Comme évoqué plus haut, ça s’appelle un Giant NRS :lol: Avec une chambre négative gonflée à 50psi et la chambre positive gonflée en fonction de son poids, ...

Un amorto sans sang ca veut dire un sag à 0% donc un suspat quasi bloquée par défaut et qui réagit juste sur les chocs.
C'est possible ca? Non?

+1

Idem: contrôle minutieux après la douche et tire-tique

Oui c'est bizarre ce positionnement... un gros pneu type XC mais indestructible (enfin j'espère )
Après ca va bien avec les nouveaux vélos 120mm qui permettent d'avionner en descente sur tous les terrains.

J'en ai parlé il y a 3 pages, le 23 janvier

Il y a un distributeur en France depuis quelques temps: https://www.larouedynamo.com/e-boutique ... -infinity/

Ce que tu appelles guide chaine est en fait un bash qui protège des chocs lorsque les manivelles sont à l'horizontale.

Ca concerne la route mais néanmoins quelques infos intéressantes:
https://www.veloderoute.com/news/17881/ ... 80-grammes

En juin va sortir la déclinaison GX

Ca ne sert à rien sur un pneu route si ce n'est rassurer l'acheteur ou se donner un style.