Tu es dans la section route...

Salut l’équipe, Petite question qui me taraude, on voit bien des Gravel mullet avec dérailleur xx1 Axs et K7 XX1 mais pas avec des pédalier XX1. Sachant que la gamme Gravel et VTT sont Dub qu’est-ce qui techniquement empêcherait un montage de ce type de pédalier plutôt accès VTT? Longueur de l’axe?...

Jean_bcn a écrit : ↑

mer. août 21, 2024 2:28 pm

Slt les spécialistes du Gravel,
Je recherche une fourche générique plutôt « haute » avec un bon dégagement pour pneu jusqu’à 45/50. Est ce que vous connaissez ça qqp en fiable ? Merci

Fourche vtt trifox par exemple (voir montage de smarties)
Regarde lyti aussi

Ce gros pavé à 1000e monsieur !

machfive a écrit : ↑

mar. août 20, 2024 2:36 pm

Lafoy a écrit : ↑

mar. août 20, 2024 11:26 am

J avais créé un sujet il y a pile 1an

Dans quelle section Dom ?

J'ai rien trouvé dans gravel /cyclo cross.

machfive a écrit : ↑

mar. août 20, 2024 6:12 pm

Et ?

D'après toi ?

Il a mis un lien ...

Tu as utilisé l'outil de comparaison entre les 2 modèles ? Tu verras les principales différences entre les 2 modèles. J'en vois quelques unes qui peuvent expliquer une différence de poids. Les cadres et fourche n'ont pas la même clearance le graille est taillé pour la course et l'ensemble doit être ...

Sympa les tests en soufflerie avec des jambes uniquement ...

Quelques poids vérifiés de chambres tpu Pirelli smartube https://i.postimg.cc/tC12kTMm/20240813-124030.jpg https://i.postimg.cc/qgfbyH47/20240813-123909.jpg Ride now Route https://i.postimg.cc/hPBPKzRH/20240816-122507.jpg Gravel https://i.postimg.cc/wvXcZRp9/20240816-122428.jpg Vtt https://i.postimg...

Montage bien optimisé comme d’hab ;) Par rapport à ton ressenti, tu n’as pas trop gonflé l’amortisseur pour éviter le pompage ? Je n’ai jamais essayé ce vélo mais j’ai des potes qui roulent avec, c'est quand-même un gros bébé certes donné en xc mais orienté down/balades sportives. Si il est 3p à l’a...

Cela peut être un peu tout ça, en se posant calmement devant le vélo, tu devrais arriver à retrouver les bons réglages.

Tout le monde est hors sol , 7000e pour un truc type générique avec le groupe à la mode, c'est une blague !

Tu as 3 points de fixation, donc soit tu mets le porte bidon en bas et tu mets un bidon de 750, soit tu mets en haut et tu peux mettre 2 bidons de 500.

Merci pour ta participation, on attend ton passage par la case présentation. J’ai hâte...

Donc @lafouche peut partir sur une taille S puisque c’était la question initiale.


Les tolérances de fabrication ? Nous ne sommes pas sur un artisan dans son garage mais sur une production industrielle, il n’y’a pas de variation entre deux modèles qui sortent du même moule.

L'angle de tube de selle réel étant donc bien inférieu r, et sans données chiffrée, il est finalement bien difficile de conclure. La seule chose que l'on peut dire avec certitude est que si la selle est plus haute que la douille de direction (ce qui devrait être le cas), l'angle réel se situera en ...

L’angle de 75,5 est donné entre le boîtier et le haut de selle (ligne bleue) mais le tube de selle ne passe pas par le centre du boîtier, l’angle réel est donc plus faible et dépend de la hauteur de la selle (ligne rouge )

Ton graph est faux , l’angle donné pour l’epic est virtuel, le réel est complètement différent et varie avec la hauteur de selle.

Le nouvel epic est sorti cette année (ancien mais avec patte udh )

C'est chaud en ce moment pour sortir un nouveau produit (investissements temps / outils ) pour une niche qui se réduit un peu plus chaque année. Même en faisant comme si c'était presque un gravel pour en vendre un peu plus ça le fait pas !

Les prix sont disponibles sur r2, les infos compatibilités sont déjà données dans les liens postés.

Si taille S en evo , taille S en epic

aelfwine a écrit : ↑

sam. août 03, 2024 9:18 am

La différence d'angle de tube de selle va atténuer différence de reach,

Pas vraiment, l’angle du tube de selle de l’epic ne représente rien du tout, au final il doit être proche du procaliber (à 1-2• près )

Merci pour l’info.
Peut-être ont ils augmenté à cause de désserrages intempestifs.