J'ai du baisser la pression de la fourche par rapport à mon semi rigide, j'avais l'impression qu'elle était vraiment trop dure par rapport à l'amorto. Mais globalement même en baissant la pression, je prends tout le débattement mais je trouve qu'elle manque de confort, il va falloir que je joue sur...

faber a écrit : ↑

lun. nov. 19, 2018 1:10 pm

j'hésite entre des jantes dédiées au gravel et permettant aussi de monter des pneus route

Tu ne pourras pas monter des pneus routes avec des jantes sans crochet.

Et je doute que les jantes XC légères supportent les pressions des pneus gravel.

lorenzo19 a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 8:19 pm

J'aime aussi l'orange électrique métallisé. Je me demande ce que ça donne en vrai.

Dementia a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 8:47 pm

Rassurez moi, vous n'allez pas nous sortir toutes les couleurs de l'arc en ciel ?

On pourrait

On n'a pas les mêmes goûts.



Le rouge va plus vite. Et on trouve facilement des pièces qui vont avec.

Allègement conséquent :mrgreen: https://i.imgur.com/MjZX9vK.jpg J'y ai déjà pensé. Mais si elles finissent trouées avant d'être utilisées comme mes Schwalbe Ultralight, ça ne vaut pas le coup. J'attends ton retour. Ha oui tu partais de loin là ! Pas de mal à faire mieux que tes précédentes :mrgreen...

Tom a écrit : ↑

ven. nov. 16, 2018 8:30 pm

dès que tu souhaites accéder à un écrou, obligé d'enlever le scotch.

Dans les faits, je ne manipule jamais les écrous sans avoir enlever le pneu. Avec mes rouleaux de scotchs 50m d'Aliexpress, ça ne dérange pas de changer le scotch.
J'ai d'autres freins à l'achat des Enve

En cherchant quelques trucs sur Ali je suis tombé là dessus: https://s.click.aliexpress.com/e/jk02SAd Axe arrière 142x12 E-thru avec un bon rapport poids/prix mais quid de la qualité [emoji848] Quelqu'un aurait un retour ? Je remarque que les frais de port sont payants et que c'est de l'alu 6061-T6...

LudoTA a écrit : ↑

mar. nov. 13, 2018 7:41 pm

Les Enve ne sont pas asymétriques mais la forme est très semblable !

Merci. Effectivement, les Enve M525 ont la même hauteur, la même largeur externe et presque le même poids.

Vous en pensez quoi des jantes en profil en "V" ? Jante 29 / 390 gr de chez carbonbikekits https://i.imgur.com/eyVYr0v.jpg Up! Quelqu'un roule avec ? C'est inspiré de quelle grande marque ? J'ai trouvé le même profil chez EIE et chez Carbonfan . C'est le modèle 29" AM 25.5mm int/33.5mm ext à 380g q...

machfive a écrit : ↑

lun. nov. 12, 2018 9:49 pm

Toujours avec du latex NoTubes ?

faber a écrit : ↑

jeu. nov. 08, 2018 8:53 pm

240g pour quel modèle ? Pas un Hutch à 25€, non ?

Le vieux Hutchinson Fusion 5 Performance Tubeless Ready 700*25.
J'espère que l'arrivée du GP 5000 TL va faire baisser le prix de la version 11Storm.

- chers 25€ - lourds 240g + 50g de préventif - impossibles à démonter rapidement Je n'ai besoin que d'un seul démonte-pneu pour démonter mes Hutchinson Tubeless Ready sur mes Light-Bicycle. - problèmes de qualité avec bulles, etc J'ai encore quelques centaines de km à faire pour voir. Si ça arrive,...

Lafoy a écrit : ↑

mer. nov. 07, 2018 10:34 pm

notube

machfive a écrit : ↑

mer. nov. 07, 2018 10:31 pm

Avec latex Notubes.

Je suis sauvé, j'utilise du Joe's No-Flats.
Je n'ai pas encore fait 1000km, cependant mes Hutchinson sont montés tubeless depuis plus de 5 mois.

machfive a écrit : ↑

mer. nov. 07, 2018 10:19 pm

C'est grave doctor ?

Quelle version ? Quel préventif ?

Et plus d'infos ici https://cyclingtips.com/2018/11/continental-goes-tubeless-with-new-grand-prix-5000-road-tire/ 300g pour le tubeless en 700*25 :sad: Je pense continuer avec les Hutchinson Fusion 5 Performance TR, même si la bande de roulement se fait facilement couper quand la route est mouillée...

Pour la Reverb, après en avoir eu une pendant des années (enfin plusieurs, vu la fiabilité... :lol: ), je suis maintenant repassé avec des TDS à commande par cables (Fox Transfer et Syncros, qui se retrouve chez beaucoup d'autres en OEM), qui sont bien plus agréables à l'utilisation (force moindre ...

Je pense que non. Je connais bien les systèmes de freinage complets Sram et Shimano, ça doit être pareil chez Magura : il n'y presque rien à gagner en utilisant un disque d'une autre marque, en tous cas pas la possibilité de passer d'un disque 180mm à un 160mm en conservant la même puissance. J'ai e...

J'attends qu'il fasse bien froid pour voir si elle s'en sort mieux que la Reverb qui avait du mal à remonter lorsque les températures passaient sous zéro. Je roule presque jamais sous zéro mais ça me semble bizarre. Avec la manette bien purgé et 200psi (ou 250psi) dans la tige, elle remonte très vi...

Il faut que je vérifie mais on m'a dit qu'une clé à rayon fonctionnait très bien sinon (et j'ai une dans le multi-tools) 8-) J'ai essayé et les clés à rayon de mon multi-outils sont vraiment trop petites. Le couple à appliquer peut être, mais celui pour l'enlever ce n'est pas la même histoire :| Le...

avec du latex 100% naturel/biodégradable, qui serait efficace jusqu'à -20°C :shock: https://farm2.staticflickr.com/1977/31792940308_4368d145df_c.jpg C'est le même que le Orange Seal  ? Ou ont-ils choisi le nom/packaging pour porter à confusion ? À 20€ le litre, je l'essayerais bien, surtout pour mo...

Ça me semble normal. Les disques avec une étoile alu ou carbone et un piste de freinage acier font le même poids à quelques g près. Il y a un testeur avec une bonne mutuelle pour faire un comparatif entre ce disque alu (s'il est un jour commercialisé) et un disque acier très ajouré ? Durée de vie, p...

Étoile en carbone, piste de freinage en alu : 72g pour ce Brakco en 160mm.

Je pense que j'aurais pu le mettre directement dans Les allègements vraiment pas judicieux.

https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/02/181102101403214998.jpg Tu dois pouvoir garder 1 seul démonte-pneu. Je démonte mes pneus Road Tubeless et mes Michelin serrés sur jantes ZTR avec un seul démonte-pneu. une valve de rechange Je l'ai déjà vu plusieurs fois ici : pourquoi ne pas utiliser des v...

Ceci ajouté au fait qu'il n'est pas mou comme on aurait pu s'y attendre avec le bois, Loin d'être pataud le comportement invite à appuyer, envoyer et a un vrai caractère vif, joueur... La description fait penser à un skateboard freestyle. Par contre la durée de vie d'une planche en érable contrepla...

Le gris du triangle avant qui match avec les flancs des pneus