Euh non ça doit faire 2 ou 3 ans que je l ai...je ne sais meme plus avec cette coupure de vie qu a été la covid [emoji848]

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Merci Ubo je n avais pas du tout pensé à cette piste [emoji6] je vais relire ces 2xx pages [emoji106] pour une réparation full carbone ça coulait de source mais j ai pu oublier d autres cas [emoji8] à + je vous dirais la suite

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Ci jointe

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[emoji2321]hello ! Suite à beau gadin à la one again (mais dans plusieurs mois le temps que le dos repousse), la coque de ma SLR boost superflow s est cassée en 2 sur la partie arrière à réception du velo après mon salto arrière [emoji31][emoji16] Une ou des idées pour réparer efficacement pour long...

Heureusement Tom Pidcock est là et va mettre tout le monde d accord sur comment "overtaker" [emoji23][emoji6]

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hello je ne sais pas me prononcer sur leurs montages, mais qq lectures sur le net (même des sites de test en anglais) démontrent que ce n'est pas une catastrophe. Ca semble etre affiné à la main même en imaginant un pré montage en machine (sauf gain de temps, je n'y crois pas trop même à shenzhen). ...

oui ... c'est bien dommage, on va tous regarder qq images quand elles vont sortir, on aura tous des avis différents sur le fait que le dépassement était possible ou impossible. Le fait est que ces deux là depuis l'année passée prennent des risques car physiquement ils font jeu égal. En tout cas le ...

Hello, ce que tu décris ressemble clairement à un problème de purge (longue experience Hope et qq soucis justement avec Race sur cadres récents). Il reste de l'air dans le circuit ! Ce que j'ai constaté c'est que les anciens etriers Race n'aiment pas trop la position PostMount entre base et hauban :...

Grand remerciement pour tes réponses c est sympa et vraiment respect à toi + encouragement pour la suite [emoji1696][emoji122][emoji108]


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Bonjour Robin, Je salue ton initiative et ton projet que l air du temps qualifie de eco citoyen et eco responsable dans une certaine mesure. Sincèrement je ne peux que te souhaiter de réussir et parvenir à t inscrire dans le paysage a moyen et long terme si c est l objectif. Je salue aussi ta démarc...

yes je confirme et c'est copie conforme de l'original en terme de géométrie. Les finitions / ajustements et la qualité de la peinture un peu moins. Niveau comportement dynamique c'est franchement bon (ça filtre vraiment les vibrations, moins les chocs moyens qui remontent dans le dos c'est plus rai...

yes je confirme et c'est copie conforme de l'original en terme de géométrie. Les finitions / ajustements et la qualité de la peinture un peu moins. Niveau comportement dynamique c'est franchement bon (ça filtre vraiment les vibrations, moins les chocs moyens qui remontent dans le dos c'est plus raid...

J ai rien trouvé...les qq essais trouvés concernaient la version trail. Ce qui m a freiné c est les cales propriétaires que je n ai pas trouvé en spare sur les qq sites vendant les race. Bref suis reste sur des xtr 9100 [emoji50][emoji26] Je voulais changer car surface appui un peu faible et stabili...

Oui c est le principe... Je vous dirais si ça reste suffisamment étanche dans le temps. Par rapport la photo du fsa de Ubo le diametre externe du tunnel de e13 vient en contact avec la boîte du cadre...il faut donc le positionner plus large entre les 2 rlts et puis presser pour que tout rentre. Sur ...

et lorsque j'écrivais que le tunnel e13 est réglable il faut savoir qu'il est constitué de 2 parties dont une coulisse à l'intérieur de l'autre. Le diamètre extérieur des 2 paries coincident parfaitement avec les cages extérieures des rlts "standards" pf4130 ;-)

Pour le Race Face PF 30-41 tu as des entretoises de réglage pour régler la longueur du tunnel en fonction du boitier coté cadre,! Entretoises vendues avec le boitier pédalier ! (Boitier que je ne recommande pas,très peu résistant dans la boue !! ) ! (Entretoises en rouge ) https://assets.probikesho...

Le e13 (ethirteen) est livré avec tunnel réglable par rapport aux concurrents hope race face cane creek etc et sont en double rangée inox.

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Quelqu'un aurait il une adresse sur ali pour acheter des cercles carbones de bonnes qualités ? je voudrais tenter de me monter une paire de roues sur mon Gravel et XC MErci les copains Pourquoi passer par ali qd tu peux acheter directement chez les "fabricants" ou du moins certains noms réputés cit...

Alors ca, trouve moi un autre industrie qui vise la performance et qui a une "politique d économie verte, de reparabilité et d arrêt de la folie d obsolescence programmée" réélle et non pas du greenwashing? Je ne suis pas du tout dans le calcul des couts pour les marques, mais quand je vois dans mo...

Pardon 18 ans ... C mieux qd c corrigé ?

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Cette industrie m écoeure de + en + [emoji30] Tout est prétexte à créer l exclusivité et à faire monter les prix, le tout sans aucune politique d économie verte, de reparabilité et d arrêt de la folie d obsolescence programmée. Tout ca parce que c est un loisir dit vert ! Y a 20 ans déjà je m etais ...

Parce que la différence la plus sensible (Si on l est) se joue à faible vitesse dans les murs avec virages lacets techniques. Tout dépend de la geometrie du velo et de la répartition des masses, mais sur mon vélo j ai préféré le gain de stabilité en rake 44 vs 51 au lieu de subir une direction un po...

vive rotor ! la seule et unique marque à laquelle je ne donnerais plus ma confiance... Paix à mes Roto3D dont l'écrou d'étoile devait être remplacé moyennant finances et maintenant ça s'appelle Kapic et c'est prévu pour. Et aussi mes potences pas aux bonnes cotes ou qui dont le capot a cassé. Ca fa...

vive rotor ! la seule et unique marque à laquelle je ne donnerais plus ma confiance... Paix à mes Roto3D dont l'écrou d'étoile devait être remplacé moyennant finances et maintenant ça s'appelle Kapic et c'est prévu pour. Et aussi mes potences pas aux bonnes cotes ou qui dont le capot a cassé. Ca fai...

alors un feedback plus détaillé après qq temps et plusieurs roulages ?