Vraiment cool comme montage!

seblysvtt a écrit :Merci.
J ai préfère prendre la batterie interne que j ai mis dans le tube de selle

Ok! Le montage Di2 avec pédalier et cassette XX1 m'intéresse vraiment! Niveau réglage du dérailleur ça va bien?

J'adore ton montage! Ou a tu placé la batterie pour le xtr di2?

Etrange, je trouve qu'il freinent vraiment bien ces R1R. Au contraire, j'ai trouvé les XTR trop "progressifs" :grattelatete: Ce n'était pas vraiment la puissance de freinage qui me gênait sur les R1R mais plutôt le ressentie au levier que j'aimais pas! Je trouve les XTR bien plus agréable à utilise...

faber a écrit :Sympa ce montage... Quelle est la hauteur de la fourche ? C'est une fourche de CX ou de VTT ?

Qu'est-ce que tu reprochais au R1R ?

C'est bien une fourche VTT! Pour les R1R j'accrochais vraiment pas avec le ressenti au levier! Et je trouve qu'ils manquaient de puissance!

Voila quelques news sur mon Pivot! Frein XTR 2015 installé car j'accrochais pas avec les R1Racing! J'attends aussi un cintre Tune Turnstange 750mm en carbone et une potence MSC ultralight en 80mm 8-) Le vélo devrait tourner autour des 7.7kgs dans cette configuration :D http://img15.hostingpics.net/p...

Vivement les photos Ce vélo doit être sympa à rouler!

Il est superbe ce vélo!!!

faber a écrit :

Tom a écrit :ces posts n'ont rien à faire sur ce fil, on efface !

Je pense qu'il cherche à déterminer s'il y avait eu des cas de casse sur ces deux éléments...

Oui faber c'est tout a fait ca! J'aurai aimé savoir si ce cintre et cette tige de selle était fiable!

Ok merci pour ton retour fredus!

Des retours sur la tige de selle TUNE Stück Carbon? http://r2-bike.com/TUNE-Seatpost-Schwar ... 50-mm-118g

Et le cintre Tune Turnstange? http://www.dulight.fr/product_info.php? ... ts_id=2239

Des retours sur la tige de selle TUNE Stück Carbon? http://r2-bike.com/TUNE-Seatpost-Schwar ... 50-mm-118g

Et le cintre Tune Turnstange? http://www.dulight.fr/product_info.php? ... ts_id=2239

Suite à une mésaventure avec ma fourche Reba j'ai du la renvoyer en SAV! J'ai donc décidé de monter une fourche rigide sur mon vélo pour cette hiver! Il s'agit d'une fourche 3T carbone! J'ai monté un rocket ron en 2.25 devant histoire de pouvoir roulé en basse pression et donc de gardé un peu de con...

Il est superbe ton bike Nico !!! Oui il a roulé et oui il va très bien ce bike, par contre heuuu... Si on en voit à chaque coin de rue lol surtout par chez nous ;-) lol ;) Oui il va très bien! Il est assez rigide et super nerveux mais il a tout de même un certain "confort" :) J'ai pas encore trop t...

machfive a écrit :C'est sa hauteur qui m'étonne !

Sa hauteur au niveau du boitier de pédalier tu parle? Je pense que c'est un effet d'optique!

machfive a écrit :Il fait de l'effet ce cadre avec ce superbe colorie,ça change du noir mat...
Le tube de selle au niveau du dérailleur a une forme "aplati" étrange,et quel est l'utilité de l'élément carré au dessus,fixation de dérailleur si haut que ça ?

Oui oui c'est la fixation directmount du dérailleur avant!

Pour le RoRo à l'arrière j'ai l'habitude mais j'adore son rendement! Les flancs sont très fragiles il faut donc bien regarder ou l'on pose les roues et rouler propre sinon effectivement tu termine toujours a pied

Salut à tous! Je vous présente donc mon nouveau vélo tout fraichement assemblé pour rouler dans mes Ardennes Belge! Il s'agit donc d'un cadre PIVOT LES 29 pouces en taille M! Ce cadre n'est pas ce qu'il y a de plus léger mais il est robuste, fiable et on en vois pas à tous les coins de rue! Le but d...

Tom a écrit :Image récapitulative des axes standards chez Carbon Ti.

[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 106965.png] ][/url]

Sympa je viens justement de me tromper sur l'achat d'un axe arrière carbon ti sur dulight!
Je les appellerais demain pour voir si un échange est possible!

Je croie que le kit cadre fait 2040g! Tu doit confondre avec le FS02! Le vélo est donné a 10.12kgs d'origine donc le poids me parai correcte! un petit effort pour l'orthographe....merci d'avance. Désolé, cela peut arriver d'oublier une lettre au bout d'un mot! Il y a pire comme faute d'orthographe!...

excuse moi mais j ai un peu du mal avec le poids que tu annonce !!!! ton cadre est annoncé par le constructeur a 2450 gr entaille M, quasi tous les composants de ton velo sont plus lourd que ceux de mon santacruz tallboy, mon cadre est a 2250 gr et le poids le plus light de mon spad est a 10kg125 e...

Superbe vélo j'adore ce BMC! Donc il est monté en chambre a air d'origine?

Vraiment un jolie montage!

machfive a écrit :Début de post intéressant,en attendant la bête....

bibi-rider8 a écrit :Je vais déjà changer les freins, les XT sont vraiment lourds

Quoi donc à la place ?

Xtr 2015 peut être?

Dementia a écrit :La modification de la charte fut un peu hâtive et maladroite. On va y revenir

Oui je pense! Et il y a encore quelques vélos qui ne rentrent pas dans la nouvelle charte et qui eux n'ont pas étés bloqués!