Quelques visuels du pédalier entre autres et du sytème de fixation du plateau :

Pour poser le kit syncros avec moins d'éléments et faire ça propre j'ai mis 2 heures....ici compte une bonne 1/2 journée je pense !!!

En plus d'être moche, je n'y crois pas une seconde à ce design. Les contraintes pour un VTT sont trop importantes pour que ce genre d'amortisseur encaisse. Plus le débattement qui serait réduit à peau de chagrin. Pour un epic hardtail pourquoi pas (et encore je préfère un cadre nu sans cochonnerie),...

Pourquoi aucun site de news n'a repris la photo dans le shop avec le cadre complètement dévoilé.... journalistes deja en possession des bike test et embargo jusqu'à la publi des reviews ?

Si le mec est un revendeur spé, petite pensée pour lui, la shitstorm qui va s'abattre s'annonce violente

Voila j'aime beaucoup Merci Pierre pour le cliché je le découvre avec ton post ! Il est très sympa, avec le combo roval et seulement 2 cables de frein ca va faire un bike super épuré et joli à l'oeil. A voir si l'intégration ne fout pas le poids en l'air. Au rayon des moins le prix qui risque d'êtr...

En tout cas impatient de voir le bullshit marketing qui accompagnera la hausse de tarif ! Je me demande si tout roule pour spe, les remises direct sur le site je n'avais jamais vu ça. Les concept store font également de la publicité sur du - 20 / - 30 % sur les réseaux. J'ai l'impression que cet epi...

Tib a écrit : ↑

sam. févr. 25, 2023 9:32 am

Le boîtier de pédalier semble sacrément surdéveloppé par rapport à l'actuel, sinon.

C'est pour y mettre le moteur

Superbe ce bike !

Intéressé par ton retour sur la monte S-works...

rush a écrit : ↑

dim. janv. 29, 2023 11:40 am

Je ne l'ai pas encore testé en S-woks.
Je roule le control actuellement qui est 70gr plus lourd.
C'est surtout au niveau des flancs qu'il y a une grosse différence d'épaisseur.

Merci pour ces infos rush

Je suis à la recherche d'infos sur le Fast Track S-Works T5/T7, donné à 615 g pour 2,35 ! Sur le papier c'est le pneu idéal... https://www.specialized.com/fr/fr/pneu-vtt-s-works-fast-trak-2bliss-ready-t5-t7/p/203409?color=331210-203409&searchText=00122-4022 Fausse bonne idée ? Je ne sais pas ce que...

Je suis à la recherche d'infos sur le Fast Track S-Works T5/T7, donné à 615 g pour 2,35 !
Sur le papier c'est le pneu idéal...

https://www.specialized.com/fr/fr/pneu- ... 00122-4022

Fausse bonne idée ?

Hello, Question : Une cartouche fit4 de 32 SC 2020 se monte-t-elle sur une fourche 32 SC fit4 de 2017 ? Merci d'avance ;) Pour ce qui est des compatibilités, je te conseille d'écrire directement à FOX histoire d'avoir une réponse fiable, à moins de trouver le mec qui l'a deja fait c'est le meilleur...

Quel échec pour la marque de voir ses top athlètes bidouiller leur bike pour virer leur exclusivité technique…

Perso j’aime beaucoup le raw / vernis pailleté, je suis preneur d’autres photos en plus gros plan quand tu auras récupéré le cadre. Notamment au niveau des raccords des feuilles de carbone.
Ca me donne une idée pour un futur projet

Solution trouvée

Intéressé par ton retour sur le combo XC 14 / XC 12 dans le Nord !

Scottie a écrit : ↑

lun. déc. 19, 2022 11:27 am

et les VAE...

Joli montage, simple et sobre.

Je ne l'avais pas pesé mais je suis très content de ma transfer SL en 75 mm concernant le fonctionnement. C'est à mon avis une bonne piste à explorer pour avoir une TDS légère en sortie de boîte. Reste le prix élévé au vu de la simplicité du mécanisme...mais ça....

C'est l’argument technique mis en avant par les marketeux, en pratique non pas vraiment. Ce sont les mêmes qui vont te faire une découpe dans le tube diagonal pour y loger une boîte à outil :mrgreen: ( ou une trappe pour accéder à un amortisseur :lol:) Ce message résume parfaitement l'idée de l'int...

Très beau montage racé la aussi. La couleur est superbe également.

Impatient de lire ton retour sur les sensations de roulage et si tu perds vraiment vs ton SL7 sur les routes de campagne défoncées.

Super montage comme je les aime, on met le vélo à poil et on reprend tout.
Le poids final est super vu la base.
Bravo

En gros ils ne prennent aucun risque et se lancent dans un milieu ultraconcurrentiel avec juste leur "renommé" sur la route ?

Bon courage à eux, moi je ne suis pas client !

Si j’ai bien lu le 100 /100 LTD à 13 000 € sort à 10,5 kg.
Avec carbone haut de gamme, XX1 / kashima / xrc 1200
Soit au doigt mouillé 11 kg équipé en L.
Pour 13 000 €
J’imagine pas le LT avec carbone moins haut de gamme et montage moins noble, l’autodrop en moins cependant…

Très beau montage pour un poids final impressionnant

Je pense aussi qu'un retour à des stickers plus dans le gris rendrait le bike plus harmonieux, mais c'est chipoter