Belle première itération !

La potence qui pointe vers le haut sur un cadre en M
Mais ça c'est de l'ergonomie et c'est à chacun de voir.

Par contre, les 55g de préventifs ne suffiront pas pour réparer les crevaisons.

Tom a écrit : ↑

ven. déc. 14, 2018 8:59 pm

c'est quoi ces colliers Sram affreux ?

C'est ce que j'ai vu en premier
C'est un collier de frein.

Avez vous modifié la pression de vos fourches lors de l'installation de token ? Presque pas, moins de 5psi en moins. Combien en avez vous installé ? et par rapport au kit air Novypart, quel intéret ? Sur ma Pike 27.5 160mm, j'ai essayé 0, 1 puis 2 tokens. Avec 2 tokens, les derniers cm de débatteme...

pat49374 a écrit : ↑

mar. déc. 11, 2018 10:18 pm

puisque plus possible de trouver la version CONTROL

Celui-ci, Fast Trak 2Bliss Ready, est introuvable ?

Sauf que pour les freins utilisant du liquide DOT, au lieu d'utiliser celui pour vélo vendu relativement cher, à condition de garder le même indice, on peut tout aussi utiliser celui pour la voiture, qui est bien moins onéreux... Je ne roule qu'avec ça depuis des années dans mes freins Formula... J...

- de l' huile de tournesol alimentaire bio , avec laquelle tu peux même te préparer une vinaigrette ( véridique , mais ça fait un peu cher la vinaigrette...) ; l'huile peut également être utilisée avec des freins à huile minérale (Magura, Shimano...) C'est cher… Mais pas plus que mon huile Formula ...

Tu es sûr ? J'ai comme référence les 435mm de mon vieux Fourstroke en M. Le nouveau fait 445mm en M avec un tube de selle de 440mm comme ce Unno. Par contre le BMC est vendu avec une potence 60mm. Quelqu'un connait la longueur de combo utilisé sur l'Aora ? Ça a l'air court. Bref, c'est plutôt un pe...

C'est un effet visuel,l'angle de fourche parait vachement ouvert !? C'est tout l'intérêt de cette marque. je ne sais pas vous, mais cette géo m'intrigue : couché + potence courte.. à moins d'un cintre en 800 je ne vois pas comment je pourrais avoir une position agressive là dessus. De là à être eff...

C'est 1.2mm, ça me parait beaucoup pour un vélo, à part peut-être pour protéger le bas du tube diagonale. J'aurais dû préciser plutôt que de dire "pas tout le cadre". Je protège le bas du tube diagonale, le bout de triangle arrière qui dépasse derrière le boitier de pédalier et le tube supérieur au...

Bien vu. J'aimerais que les dérailleurs SRAM dépassent moins du cadre (je ne parle pas de la longueur de chape). Ça a l'air d'être le cas ici.

Vous parlez du renfort de voute plantaire qui était sur la semelle de propreté ? À une époque, il y en avait sur plein de chaussures de skate… terribles pour les entorses.

J'utilise du Shelter Off-Road qui protège des impacts. C'est un rouleau de 100*54mm qui se manipule assez facilement.
Pour protéger des frottement de gaines, j'ai aussi un kit de patchs que j'avais eu avec mon Giant.
Je ne protège pas tout le cadre car je ne prévois pas de vendre mes vélos.

ubo a écrit : ↑

ven. nov. 30, 2018 6:33 pm

Pneu en 1.8" ou c'est juste une impression ?

Les vrais ESI ne bougent pas quand ils ont été installés avec du produit pour vitre. La laque ça peut faire une patte qui glisse si elle prend l'eau. Mes prochains grips seront des ODI F-1 Series Vapor pour changer des ESI Racer's Edge que j'utilise depuis plus de 4 ans. Ils sont un peu plus épais e...

julus46 a écrit : ↑

ven. nov. 30, 2018 6:16 pm

quelqu'un a déjà testé ça:

https://fr.aliexpress.com/item/V-lo-VTT ... gAekKK&s=p

Non. Mais c'est assez cher par rapport à l'original 16€50.

Des jantes carbone pour ne pas exploser le budget ?
Je pense que des ZTR Crest MK3 devrait faire l'affaire.

Questions pour mon vélo de route mais je poste ici parce que c'est plus actif : Ça vaut quoi une chambre à air latex que je mettrais pour dépanner dans ma sacoche de selle ? Elle sera crevée avant d'avoir servi comme une chambre à air butyle light ? Si les poids sont respectés, je pourrais gagner 20...

Ok, je suis allé vérifier : le boitier Sram Dub Pressfit 30 a la même allure avec les roulements qui sortent. Je me rends compte que les pédaliers Sram BB30 et GXP avaient des manivelles différentes. https://i.imgur.com/aYVufid.jpg Dans le genre pédalier cassé, j'ai vu un pédalier Specialized desser...

ubo a écrit : ↑

sam. nov. 17, 2018 12:30 pm

il suffit de mettre les roulements à l'extérieur

Ça fonctionne avec l'axe 134 et un Q-factor de 168mm ?



Le Turbine est déjà 10mm plus large que la normale avec l'axe le plus court.

Prix du pneu route Hutchinson Fusion Performance 11Storm Tubeless Ready en baisse :
29€95
32€99 - 15%

faber a écrit : ↑

jeu. nov. 08, 2018 8:53 pm

240g pour quel modèle ? Pas un Hutch à 25€, non ?

Hutchinson Fusion Performance Tubeless Ready :
29€95
32€99 - 15%

Livré avec le cadre, un axe pas trop lourd. https://farm5.staticflickr.com/4865/32117137828_42ea8393b2_n.jpg Manque de bol c'est un... 142 alors que le cadre est boost. https://farm5.staticflickr.com/4814/45938566702_448f1c9cdd_n.jpg Le Santa Cruz Tallboy 3 en Boost utilise aussi un axe 142*12. htt...

Pat2A a écrit : ↑

mer. nov. 21, 2018 4:28 pm

Tu penses que la géométrie indiquée est avec une fourche de 120mm ?

Non, la géométrie est donnée pour une fourche 100mm.
Par contre, c'est un cadre qui accepterait bien une 120mm.

Gros BB drop et tube de selle assez droit c'est un cadre qui fonctionnerait bien avec une fourche 120mm.