moi je joue la sécurité, ma tenue hiver est orange fluo !

hope va bien nous sortir un truc avec body specifique...

après le 10-51 proposé par shimano, rien d'étonnant de voir arriver du 10-52, c'est dans la mouvance du moment du "toujours plus" mais jusqu'ou l'escalade va t'elle aller ...

et cerise sur le gâteau, il faut un adaptateur pour le CRL (et oui le corps xd trouve ses limites).

de ta visite chez tune tu en es sorti avec un bon de commande (tu parlais de roues d'ailleurs) ou t'as laissé ton cv pour un prêt de matos ?

de mon coté pompe BBB / multitool lezyne / dérive chaine (non présent sur mon multitool) / collier rislan / maillon rapide / chambre a air et rustine. J'ajoute également un bout de pneu (flan d'un scwalbe afin de d'obturer un pneu si déchiré)... tout ça dans mon camelbak lobo et je n'ai pas le démon...

pour démonter l'obus il existe ça sinon : http://www.wiggle.fr/extracteur-dobus-d ... omparateur

peu encombrant et léger

"j'ai vendu le velo"...
alors, quel cadre prendra la suite ?

il est resté brut et n'est pas reversi je pense à ce poids !?
le résultat est propre par contre!

"Si tu as besoin de purger tes freins,facile de te procurer le produit ?"

le glycol est facile a trouver mais en bidon de 20l...
en petite quantité on en voit notamment sur ebay mais pas certain que ce soit exactement la même chose...

"eh bien tu te poses une foule de questions sur ce sujet" oh ne t'inquiètes pas, j'arrive encore à dormir :mrgreen: "je fais de simples retours d'expérience vers un cadreur désirant perfectionner ses créations. je l'aide à mon humble niveau, il faut croire que j'ai une pratique différente de ses cli...

les exemples peuvent être nombreux et dans le milieu du snowboard aussi le bois est utilisé (peuplier, bouleau, ...)et propose un panel de comportement en fonction de la pratique. un noyau en bois donne l'âme au snowboard, pouvant apporter résistance, nervosité, déformation, etc etc le travail autou...

et la présentation de ce nouveau jouet elle est où?

a te lire, tu vas au de la du feedback pour nous autres les admirateurs baveurs ! Comme le disait machfive, tu sembles prendre part++ à l'évolution ce qui doit être stimulant :yo: : " Tester c'est aussi voir si le verni de protection est au niveau" " on travaille à faire passer l'ensemble sous 2kg d...

j'ai vu que ton cadre était à vendre
pas convaincu ?

un autre lynskey en vue pour la "bonne" saison afin seconder ton 27,5 ?

il reste encore beaucoup de mysteres et de cachoteries sur ce futur montage.
A quand un tableau exel estimatif histoire de nous éclairer et par la même occasion nous faire baver ?

ne lui dis pas ça, il passe la semaine prochaine chez tune et la gamme bleue est assez étendue...

je ne pensais pas que ça demandait tant d'étapes manuelles !

ca n'enlève pas toutes les questions quant au comportement, la solidité (que tu vas mettre assurément à l'épreuve) et les diverses remarques que je partage sur la finition des bases , haubans, visserie pattes arrière pas à la hauteur de l'ensemble :l: mais putin que c'est beau ! Pour la thématique b...

top
il semble en effet avoir un bon rythme.

ca manque de stickers

un petit rappel couleur des leviers des BFO ...

Nous attendons la bibliothèque photo...

Je ne connaissais pas ce détail concernant le 2eme circuit hydro.
Avec le DOT, pas si eco friendly que ça alors
ils auraient pu au moins utiliser de l'huile minérale...

prêt/test de matos Tom ou achat ?

je me faisais la réflexion !
pour avoir toujours mes MARTA SL que j'utilise sur le lynskey, les plaquettes ont la même forme (mais peut être pas les mêmes cotes...).
Ce qui serait un bon point car très facilement trouvable !

"edit" la version H2O n'offre pas l'éventail des configurations des BFO 1
https://www.velochannel.com/brakeforceone-6508

mais pas de jaune

Faber ne les a pas déjà eu ses freins ? (sur le DEAN Colonel de mémoire). Tu as joué la sobriété sur ce coup car c'est déclinable (levier/maitre cylindre/etrier/durite) en multicolor :mrgreen: J'aime beaucoup le design et l'aspect technique (H2o) est intéressant, reste a voir en pratique ! J'en ai c...