Oui avec l'outil d'usure de chaîne. Je ne cherche pas ailleurs mais je ne comprends pas, c'est parfait sur le pied, c'est une chaîne que j'ai déjà utilisée avec la même cassette et plateau. J'ai relubrifié ce soir, on va voir, peut-être la chaîne était trop sèche (mais je devrais le constater sur le...

(Ca fait pareil sur bitume, gravier ou foret. )

J'ai nettoyé la chaine au pétrole, séchée, puis graissé.

C'est où ça ? En bas à gauche ?

Note : ça ne fait pas de bruit quand je "mouline" (pédalage dans le vide sans force)

tu as remis la chaîne dans le même sens d'enroulement ? Je ne sais pas, la chaine XX1 n'a pas de sens à ma connaissance, et je n'ai pas noté le sens quand je l'ai enlevée. Je saurai pour la prochaine fois. :oops: Gros craquements, tu peux être plus spécifique ? Eh bien ça fait "crrcrrcrr" quand je ...

Hello, Ce matin en prenant mon VTT pour aller au taf, gros craquements au pédalage. La seule chose que j'ai changée par rapport à la sortie précédente c'est la chaine : je me suis rendu compte que ma X1 était usée (usure bizarrement rapide d'ailleurs :grattelatete: ), j'ai remis une ancienne XX1 qui...

Oui :
viewtopic.php?p=44290#p44290

Même si je me suis habitué aux leviers d'origine (merci les grandes mains), j'ai toujours lorgné sur des leviers 1 doigt.
Mais à 89€ le bout (!!!), quand t'as payé 300 euros les freins complets...

oui :
https://www.vojomag.com/news/spyshot-mi ... mme-verte/

Ah les poids Schwalbe... Mon rara SS 2.25 neuf était à 635g

Je pose ça là : "Neopos : Formula repense les Volume Spacers"

https://www.vojomag.com/news/neopos-for ... e-spacers/

En hiver j'ai un Toro devant.
S'ils n'étaient pas si lourds je mettrais que du Hutch, mais le python 2.10 est annoncé à 740g (!)

Faudrait privilégier les grosses sections même à l'arrière ? A partir du moment ou tu n'es pas dans la gadoue. Ce tableau n'indique rien à ce sujet. Ok. Je vais rester sur mon schéma RORO 2.10 pour le gras et RARA 2.25 pour le plus sec. J'ai eu le Taipan par le passé, je l'ai encore à l'arrière sur...

Merci. Mais je ne vois aucune donnée sur des 2.10

Intéressant. Faudrait privilégier les grosses sections même à l'arrière ?



60mm c'est du 2,3 pouces

Faudrait voir combien pèse celle dans les PA mais a priori plus de 1550g. Parce que 1700g avec axe (40g ?) et commande (120g ?), ça me parait pas délirant. C'est pas léger mais 1550g nue c'est le poids des fourches "d'entrée de gamme" comme la Reba ou la FOx SC de base. Pour les roues, sauf à trouve...

Pour une TDS avec recul pas trop moyen de gratter (ou alors à des prix...).

Premières sorties VTT de l'année ce WE, enfin ! J'ai changé beaucoup de choses récemment : vélo, cardio (6 mois d'entrainement CAP), roues, pression de pneus... mais ce vélo est bluffant. Je ne sais pas dire du coup quelle est la part liée aux roues mais je n'ai jamais descendu avec autant de facili...

A part fourche et freins, les composants sont quand même globalement déjà assez light (sans virer dans les pièces très couteuses). Rien que sur l'ensemble de freins ya moyen de gratter beaucoup de poids pour pas "trop" cher (XTR ou MT8 à 300€ l'ensemble), - 70g sur les disques. Combien pèse cette TD...

C'est vrai mais pas trop le choix pour éviter les douleurs aux genoux (qui sont toujours en avant de l'axe de la pédale malgré tout !). Pour les côtes je travaille ma position [emoji16] Coccyx sur le bec ça va pas mal. Inversement en descente je suis moins sur l'avant. Une nouvelle photo avec tds tu...

Merci. Je tâcherai de faire des photos avec moins de lumière directe ce WE.
Pour le pneu je réessayerai le RARA cet été, mais je préfère avoir moins de traction sur le rare sec que moins de grip sur le meuble fréquent.

On est d'accord. J'ai reçu mes vis mais au final je ne gagne que 20g sur la tds. Le chariot semble moins lourd que sur les versions ec90 zéro, donc moins à gratter, et les yokes font quand même 16g. Fin de mon montage : 9960g. Avant : https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180330/0718d18ab5cf328daace60f...

OK je verrai dans les mois à venir, mais j'ai pas été complètement emballé par le RARA sur terrain pas sec (par contre en Ardèche sur le très roulant il est génial). Mais j'insiste sur le terrain, à Nancy on a de la terre argileuse, avec l'humidité ça colle vite et débourre pas bien du tout. Autour ...

2,2 bar AR en roues alu, maintenant je vais essayer 1,8-2 bar AR avec les carbones. Mais le terrain compte beaucoup, Nancy et les Vosges c'est déjà très différent, chez moi c'est vite collant. Si je veux pas utiliser 3 pneus différents, les roro est un bon compromis il me semble. Je pourrai mettre d...

Les Fast Trak étaient pas adapté à la Lorraine et vu le poids j'ai préféré les roro que je connaissais.

Kuhlavy ne fait "que" 1m88, sur un taille L, pour des courses de courtes durées.
Et accessoirement il doit etre "un peu" plus gainé que moi

Jamais roulé en pneus Spe non.