Peux-être que la pression été bonne en début de parcours. Rien ne te dis que tu n'as pas perdu en pression pendant la sortie suite à une crevaison lente stoppée par ton Latex. Perso, 65kg équipé, jante DUKE avec Ikon en 2.2 et une casse de jante suite à une réception. Mon pneu était bien gonflet en ...

Salut,

J'ai roulé des KCNC comme disques. Ils sont vraiment chouettes.
S'ils freinnent bien au départ, j'ai trouvé qu'ils s'usent très vite, surtout en comparaison avec des Storm SL.

En même temps une potence en -12° avec autant d'entretoise sous la potence, je ne comprends pas trop, ou alors la photo a été prise avant de régler ta position.
Lyti propose aussi une potence sympa ... pour 40€ tu as du light qui semble bien fonctionner.

Sur la Transriviera, il y avait une dizaine de ces vélos. Que des italiens.
Ce sont vraiment de jolies montures et les capacités en descentes semblent bien présentes ...

C'est la limite des tests. Il sont fait selon un protocole qui permet de tester de façon identique chaque produit - en théorie. Maintenant, sur la question de la pratique, la XX1/X01 est clairement inusable comparée à du GX 12V et 11V ou du XT 11V - pour ma propre expérience. Le shitfing reste consi...

Bonjour, Petite experience de 3 jantes DUKE cassées. Je rejoinds @ubo, j'ai fait la mauvaise expérience de voir ma première jante HS (Lucky Jack 3K) suite à un choc en descente, le pneu ne présentait pas de trace, il tenait la pression et dans un premier temps la jante ne présentait pas de choc visi...

Elle est bien jolie,
J'ai loupé un truc, mais l'étagement est-il différent ? 48/52 pour finir ? Ca y ressemble.
Est-on certain que les 3 derniers pignons sont en alu ?

720€ la cassette .... C'est Aliexpress qui va être content. Outre le fait que les produits de la gamme eagle sont qualitatifs et ont une très bonne durée de vie, une chaine qui durerait 3 ans ou 20 000 kms, c'est pour certain plus que le temps de vie de nos vélos .... Donc imaginez ceux qui ont 2 VT...

Sur la video statique du site on voit clairement le pédalier bouger à chaque impulsion sur la suspension. Il ne revient jamais en position initiale. C'est assez allucinant.

Moi Je verrais une bonne raison à rendre cette manette plus "sortante", l'intégration en option d'un boutton poussoir pour le TDS AXS. Ca permet à la fois d'avoir un blocage des suspensions avec manette sur la gauche et du full AXS sur la droite. Plus de casse tete et de manette pour le blocage des ...

Il y a 2 ans j'ai fait un peu ces calculs de démonter des roues pour reprendre les moyeux + rayons et mettre de belles jantes en carbon. Un montage perso, tout le monde ne peut s'en payer un chaque année. Mon expérience : soit tu fais un montage à la carte éprouvé et surtout cohérent en y mettant le...

J'attends surtout de l'info sur la cassette afin de savoir s'ils ont changé l'étagement.... Les AXS actuels sont tout de même pas mal, quand on prend le temps de les régler. Si les nouveaux dérailleurs/shifters pouvaient "s'auto régler", cela serait top .... et on franchirait encore un cran en terme...

Oui belle potence, c'est surtout Intend qui va commencer à faire la G....e et c'est bien dommage.

Triste ... Maladie des arbres ?

En effet y'a quelques vélos, dont Stoll qui redevient compétitif niveau prix vu le délire actuel ! Par contre le nouveau Blur souffre terriblement de sa mauvaise sensibilité au début, le temps de flex les haubans. J'ai l'impression que les vélos de cross qui utilisent le flex des haubans ne sont pa...

on dirait un espèce de contacteur ....

JE suis assez fan. C'est quoi le petit bouton à 0.58s de la video ?

Etonnant l'amortisseur sans commande au cintre.

Bonjour, Juste pour info : https://fr.aliexpress.com/item/1005004504344850.html?spm=a2g0o.home.15002.4.1a6a7065FXN1Xi&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.275843.0&scm_id=1007.13562.275843.0&scm-url=1007.13562.275843.0&pvid=b445df0d-9b8d-4b6b-9ea4-2150936d593b&_t=gps-id:pcJustForYou,scm-url:1007.13562...

Un comparatif entre le Maxxis Rekon 2.25 et l'Ardent Race 2.2 à l’avant pour du marathon ? J'ai pour habitude sur le sec de monter l'Ardent Race en combinaison avec l'Ikon et je pensais prendre plus polyvalent mais même si Maxxis annonce une meilleure tenue en virage, je trouve tous les crampons fo...

Connaissant bien le pilote, qui a roulé à un très bon niveau régional en XCO, envoie du pas mal gros en enduro et possède un passif à 2 chiffres sur la pratique, je n'ai aucun doute sur le fonctionnel d'un tel montage. Pour le disque, ce n'est clairement pas un "all-around", mais pour un pilote tec...

160 mm et avec des pneus en dentelles, on attaque pas grand chose, même si le vélo en est capable. Le 160 devant est donc cohérent avec le train roulant, mais clairement, il montrera ses limites, même pour un pilote léger, sur des terrains physiques et exigeants ... tout comme la monte de pneus qui ...

Mouai, on dirait que le Carbon est déformé tout de même. S'il est délaminé, on est proche du BDP .... Il faut tater autour du trou pour voir si c'est mou. Si c'est le cas, réparartion obligatoire et ils vont te l'élargir pour le rafermire :twisted: A 300/400 € avec peinture, c'est ni vu ni connu et ...

Réparation chez un spécialiste = 300/400€ avec peinture.

Enfin, pas persuadé que tout le monde soit encore dans la vie active sur ce poste Scott ... Les fameuses hausses et compte d'apothicaires c'est dans tous les secteurs d'activité, que les produits viennent de Chine ou pas. Et les délais c'est la même chose ... Il faut se rendre à une évidence évident...