Ils gardent le Renegade dans la gamme ? En regardant le Air track j’ai l’impression de voir le même pneu
Et le fast track revient à quelque chose de plus XC on dirait, lui qui avait pris plutôt une tournure Down Country sur la dernière version, c’est une bonne chose je trouve !

Pour avoir roulé avec toute la gamme je validerais ce classement. En fait je trouve que XC14 et 11 sont parfaits en monte avant (14 quand c'est un peu gras et 11 plus sec), en association avec XC12 à l'arrière quand c'est mixte et 13 quand c'est sec. Après en condition sèche tu peux monter un XC13 a...

Très classe, les finitions ont l’air superbes !

Je roule avec la Supacaz Super Sticky avec laquelle je me régale, je viens de voir qu’il y avait une version Gravel un peu plus épaisse apparemment, donc ça doit vraiment être confort.

Un bike qui donne envie de rouler en tout cas, très sympa visuellement !

Dire qu'ils me faisaient rêver il y a une quinzaine d'années...

J’en avais fait faire par Obosticker (je ne sais pas si il est toujours en activité d’ailleurs !) qui me les avait fait en deux parties pour se rejoindre au plus proche au niveau des écrous de rayons.
De mémoire c’était lui qui les faisait pour jpracing à l’époque.

À voir la vidéo du montage, j’ai l’impression que la soi-disant modification du cadre pour insérer un amorto Flight Attendant est seulement une nouvelle trappe « coudée » pour laisser de la place au système. Quelqu’un aurait l’info sur cette modification du Spark ? Si c’était bel et bien seulement l...

Faire attention aussi où vous faites livrer vos colis si ils sont un peu gros, j’ai commandé 2 tiges de selle et les ai fait livrer en locker mondial relay, résultat : retour à l’expéditeur car ne rentre pas dans un casier… je sais pas si je vais réussir à les recevoir un jour !

Idem j’ai celle-ci depuis plusieurs années sur tous mes spads, c’est également celle-là que j’ai dépecée et ré-habillée avec une couche de cuir que l’on peut voir sur le post de mon Spark. Très satisfait, et plutôt résistante, pas de casse sauf une sur chute !

Il y a des risques articulaires à garder cette position. Tu as des sources fiables qui parlent de ces potentiels risques ou c’est juste une croyance générale ? Si oui je serais curieux de connaître les mécanismes dangereux pour l’articulation du genou (qui fonctionnera toujours dans le même plan qu...

D’ailleurs petit retour sur le plateau Alugear aéro pour les pédalier Sram en fixation 8 trous, celui-ci : https://www.bike24.fr/produits/839903 Pour une course de 24h de route, j’ai monté un plateau de 50 dents sur mon Gravel monté en Axs XPLR donc avec la cassette en 10-44, et il se montre parfait...

Qu’entends-tu par « libérer la suspension », il y a une sorte de manœuvre à effectuer du style soulever un petit coup la roue arrière pour stimuler la suspension ?

Oui c’est limite trompeur, le Spark world cup qui était en fibres HMX garde le même nom mais reprend les fibres HMF… Et pas de cadre en HMX SL visiblement

Ça ressemble à de l’adhésif 3M 2228, un mastic caoutchouc, j’en avais utilisé pour faire une protection de base et ça a un peu cette allure, avec une interface adhésive qui a tendance à se ramollir quand il fait chaud voire de faire des petites coulures.

Petit retour après 300 kms avec le FA Je l'ai utilisé une centaine de km en mode manuel pour tester, et rien que là on se dit que c'est quand même vachement plus facile qu'un blocage à câble, c'est comme pour la transmission entre l'axs et une transmission à câble, c'est rapide sans effort. Mais qu...

Sympa ces chaussures, qu’est-ce ça vaut ? C’est comparable à des Sphyre niveau rigidité ou moins haut de gamme ?

Oui c’est bien un TS avec amorto intégré, pour en avoir vu un en vrai c’est un vélo très réussi, ils ont fait quelque chose de plus fin que le Spark avec un amorto plus proche du boîtier de pédalier j’ai l’impression.

Ce n’est pas la période où j’ai le plus roulé (hiver + rééducation post-opératoire), mais je leur ai mis quand même un petit millier de kilomètres je pense, l’écrasante majorité sur route. Le rendement est très bon, dans les bosses elles vont vraiment bien de même que sur le plat où elles s’emmènent...

Salut, c'est un taille 56, par contre je ne vais pas pouvoir te faire de retour car ce n'est pas moi qui roule avec. Mais mon pote en est super content, c'est un gros moteur (un bon nombre de points UCI en VTT) et il n'a pas de souci de rigidité ni de rendement. Cela ne t'aidera pas beaucoup mais tu...

Ça découle simplement du positionnement de ta chaîne sur ta cassette non ?
Avec la résistance qui s'adapte pour arriver à une puissance déterminée, si tu remontes quelques pignons ta vitesse va baisser mais la puissance restera celle de tes 30/30 normalement.

Pas loin de 100€ moins cher sur Escapa Bici (lien partagé il y a peu), j'en ai acheté un la semaine dernière

Sur la newsletter RCZ du jour il y a un pédalier XX Eagle T-Type en vente avec le code promo RCZDIM0, mais qui ne fonctionne pas chez moi, certains d'entre vous ont essayé ?

J'ai pas eu de souci particulier avec le Alugear, c'est du bon matos ! Moi j'étais un peu plus haut en pression mais je suis aussi un peu plus lourd, 74kg et je mettais 1.3/1.4 av/ar sur des jantes en 30 et 28mm respectivement. En dessous si on veut attaquer un peu c'est limite dans les appuis je tr...

Excuse moi j'étais passé à côté de ton message !
À vérifier mais je crois qu'il n'y a pas d'entretoise côté drive, et une de 2 (ou 3 je ne sais plus) côté opposé.