groupes complets sram x01 eagle https://www.ebay.fr/itm/SRAM-Gruppe-X01-Eagle-1x12-fach-36-Zahne-BB30-schwarz-Komplettgruppe-group-set-/263110134105?hash=item3d42960959 et xx1 eagle https://www.ebay.fr/itm/SRAM-XX1-Eagle-Komplettgruppe-1x12-fach-36-Zahne-BB30-schwarz-gold-Gruppe-/253012853166?hash=i...

un cockring ?

ok je

sinon plus serieux

http://www.oring.fr/

https://www.troc-velo.com/index.php?mod ... ce=1968806

par contre encore en boost ...

Après recherche et pour répondre précisément sur le gain de nouvelles roues, un plus de 150grs de perdu. Ds les changements en vu : Fox terralogic = 1630 grs - > fox sc kashima = ~1330 grs. vu ? https://www.ebay.fr/itm/Fox-Racing-Shox-Fourche-32-Float-Step-Cast-29-Factory-100-FIT4-Boost-Orange-2017...

normalement ça passe , j'attend le jdd cane creek 110 dans la semaine pour une mise en situation , mais c'est vrai que le "tube" de direction est énorme sur ce cadre
l'avantage pas besoin de bagues de rehausse

réception du groupe xx1
je vous fais part des photos

dérailleur arr xx1 11 v 242 gr
cassette xg1199 269 gr
shifter +cable xx1 107 gr
boitier pf30 84 gr

a suivre fox sc 32 sc chez tribe https://www.ebay.fr/itm/Fox-Racing-Shox-Fourche-32-Float-Step-Cast-29-Factory-100-FIT4-Boost-Orange-2017/222745895029?hash=item33dcb0a075:g:~WYAAOSwgspZqWDK apres verif ,j'ai mis le lien des roues prince princess et le code est a utiliser sur les king , kong maxima m...

alors alors ?

et sur le pedalier ?

si je compare a ma fox sc performance pivot 20 cm 1,430 kg , tu as 200 gr a prendre vs la terralogic pour pas cher, sinon une factory tu grattes encore 100 gr
apres les 200 derniers c'est clair c'est darimo et compagnie

reste plus qu une petite fox sc et tu es proche de 8,2 kg

sehr gut

http://www.rczbikeshop.fr/fr/panchowhee ... black.html
599 avec le code rczcfx elle ne doivent pas etre lourdes

https://www.troc-velo.com/roue-roue-dis ... 902567.htm

ça doit etre negociable et c'est rouge ......

il y a une paire d xmc1200 sur troc velo qui traine dans ce budget là

et pourquoi pas aller sur ce genre de roues ?
https://www.troc-velo.com/roue-roue-dis ... 959054.htm
c'est moins glamour qu un montage main mais ça ne doit pas être cata (une chinoiserie au prix d une chinoiserie mais en france )

winora c'est un gros grossiste allemand , ils ont un catalogue c'est un vrai pavé

690 euros chez spiderbike avec le configurateur en ligne par contre il annonce un poids de 1620 en cx ray ça parait un poil lourd non ?

et du coup bewheels mauvais contact ?

plateaux sram (75 euros chez alltricks )
https://www.leboncoin.fr/velos/1346429634.htm?ca=6_s

Je dirais plutôt bon client ........ Concernant la préparation de l amortisseur, conforme garage à révisé l amorto changemé l huile par une 2,5 au lieu de 3,5 donc plus fluide et diminuer la pression interne dû pieds d amorto de 500 psi a 350 psi ..... si c est pas du réglage au Petits oignons ça R...

pour le cadre tu peux aussi aller vers les promo cube chez bike discount par exemple https://www.bike-discount.de/fr/acheter/cube-elite-c-68-pro-29-frame-blackline-629063 https://www.bike-discount.de/fr/acheter/cube-elite-c-68-sl-29-frame-teamline-628845 ça laisse de la marge pour le reste du montage

mise en situation scientifique

pour bricoleurs
https://www.troc-velo.com/groupe-freins ... 969525.htm
+
https://www.leboncoin.fr/velos/1338231303.htm?ca=6_s

ça laisse de la marge pour acheter de la durite

1,429 kg pour ma sc performance "basique" c'est clair que c'est une bonne base pour de l'optimisation