Sûrement hors sujet mais je n'ai pas trouvé de post ou contact direct aux admins... En tant qu'informaticien, j'ai remarqué que le site est encore en http et cela risque de devenir très bloquant à l'avenir sur la plupart des navigateurs. Je vous conseille vivement de passer en https pour que tout le...

Un vélo exceptionnel au niveau confort, rendement et plaisir !

Une référence pour les années à venir...

Non, bien vivant ! Testé en montagne avec des LW Meilenstein 47mm, il se défend bien avec des jambes correctes..
https://www.strava.com/activities/953062930

Mon Colnago Concept light





Plus d'infos dur mon site :

https://baron-noir.jimdofree.com/ancien ... cept-2017/

Mon Ax-Lightness extra light





Plus de détail sur mon site :
https://baron-noir.jimdofree.com/ancien ... vo-d-2016/

Salut à tous...

Mon SL6 light




Plus d'infos sur mon site :
https://baron-noir.jimdofree.com/tarmac-sl6-2018/

5 Stickers commandés...!

Valeur sûre :
https://www.c-bear.com/en/products/sram-dub

Modèle
Sram DUB : BSA (Cyclocross/MTB)
SKU: bb-dub-bsa-ac

Cher mais increvable...!

Très belle réalisation avec un poids très light ! Bravo...
Qualité du shifting de la cassette e-Thirteen TRS Plus 12V comparée à une Garbaruk ou Sram ?

Des news sur le projet finalisé ? Des photos...8.3 kgs ?

Cycling Ceramic ou C-Bear pour moi !

Très satisfait sur la durée.

Les produits Cycling Ceramic sont made in France et on peut les contacter pour du "sur-mesure" !

Même avec du sealant ?

Trouvé sur le site de Schwalbe : LITESKIN Optez pour le plus léger. Si les pneus VTT LiteSkin renoncent à l’option SnakeSkin, ils n’en sont pas moins fiables avec une structure et des tringles très résistantes à la pression. Moyennant un léger effort, ces pneus peuvent être aisément transformés en v...

A l' avant selon la nature des terrains par chez toi, tu peux partir sur un Liteskin, moi dans les Ardennes, j' ai roulé plusieurs saisons en Liteskin av et snakeskine ar et pas de soucis. J'ai lu par ci par là que les LiteSkin n'étaient pas l'idéal pour un montage en Tubeless ? Vos expériences dan...

tes pneus tu les veux en 2,10 ? 2,25 ? après si tu recherche un poids contenu dans ces tailles la il faut partir sur du tubetype c est la que tu peux arriver a trouver les plus leger , l idéal étant que tu puisse les peser toi même ou trouver un vendeur qui joue le jeu avec toi en choisissant les p...

Le seul domaine où je cherche encore des éléments c'est sur les pneus... Pas du super light qui tient 20 kms. Pour l'instant choix sur Rocket Ron à l'avant et Ralph à l'arrière (ou Thunder Burt) en SnakeSkin... Un ensemble à max 1.1 kg serait l'idéal. Si certains on cela en neuf et au plus light je ...

Oui on est impatients de les voir sur ton post...

Les pièces arrivent tout doucement...
Manque les pièces de tuning Hope et les roues

On sera en SUB 8.4 !

Changement du titre...

Bonsoir à tous,

J'aimerais vos avis et conseils pour l'achat d'une GELU pour mon projet de Spark SUB 8.7...

La K2 m'emballe bien mais vu le prix je préfèrerais ne pas me tromper.

Merci pour vos retours d'expérience...

Petit retour sur l'optimisation du bike à 9.55 kgs au départ... Entièrement désossé : cadre à 1 780 grs sans patte de dérailleur et petites pièces de cadre. J'ai optimisé le TwinLoc en changeant les gaines par de la PowerCordz Prime (25g/m) https://www.dulight.fr/fr/vtt/529-gaine-powercordz-prime.ht...

Faut juste avoir le bon extracteur et de qualité...

Bonjour à tous, J'envisage de changer la gaine et le câble de l'amortisseur arrière de mon Spark 2019 en TwinLoc (PowerCordz + câble Titane). Le gain en poids devrait être d'une trentaine de gramme je pense... Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ? Méthode et facilité ? Ordre de démontage-remontage ? Merci ...

Quel plaisir de voir les gestes professionnels du montage de ce bike ! Heureusement qu'il existe des gars comme toi au service des plus exigeants... Bonne chance à toi et merci pour cette leçon de montage dans les règles de l'art...

Merci Doc mais pas encore optimisé...

http://absoluteblack.cc/raven-sl-95g.html

Pas donnés !