Partout en fait mais y'a deux trois postes qui piquent aux yeux.

La selle, les poignées, la tds....

Et puis ton cintre fait 75gr.....il manque un 1 non?


Une photo aurait été bienvenue.

Tom a écrit :faute de grives.... tu connais l'adage.
que poids pour quelle taille sur ce générique ?

pesé par $eboss à 1130gr en 18,5 pouces -> erreur de ma part confirmé par seboss ce n'est pas celui-là.

Sur mtbr, les forumeurs annoncent 1150gr.

Salut à tous Le vol de mon BMC te02 présenté précédemment :oops: m'impose un nouveau montage :mrgreen: Comme je n'ai pas un gros budget, je vais partir sur un Générique le m062 de workswell copie du spe stumjumper à tous les niveaux sur les conseils de Ludo ta. http://www.workswellbikes.com/upload/i...

8,010kg...j'aurais coupé des crampons pour perdre 11g :mrgreen: et avoir 7,99 sur la balance Enlever un peu de latex aurait suffit ;) Ce que je trouve étonnant c'est la hauteur du cintre par rapport à la selle malgré la grande sortie de selle Tu trouves la selle basse par rapport au cintre ? Non le...

Beau montage qui a le mérite d'être homogène sur le plan visuel. Le blanc et le noir ça fait sobre et classe. Mais 8,010kg...j'aurais coupé des crampons pour perdre 11g :mrgreen: et avoir 7,99 sur la balance :vague: Ce que je trouve étonnant c'est la hauteur du cintre par rapport à la selle malgré l...

Dementia a écrit :Pour ma part je suis parti sur du "no flat joe's".

Je sors d'un bidon de ritchey bleu qui séchait dès lors qu'il était au contact de l'air...donc top vite. Je ne crois pas que cette nouvelle formule soit pour moi

- le couple jantes Podium MMX 26" / moyeux Tune Prince / Princess n'offrait pas une rigidité suffisante J'ai connu,et l'incapacité de tendre les rayons suffisamment accentuait le problème. j'ai eu mais avec des cannonball/kong sans que je puisse dire qu'elles manquaient de rigidité. Combien pesez v...

Entre nous' monter des pedales light pour trimballer en permanence un roulement et une clef a pipe.....je n appele pas ca une optimisation mais plutot une epine dans le pied! :roll: 29 g de clé de 8 bricolée... Quant à l'épine dans le pied, en montagne, j'ai pour habitude de ne pas laisser grand ch...

Pourquoi oublier le sram gx .......avec lui' on en est au 5e groupe mono chez sram. Pour l arrivee du nx, je trouve ca normal de la part de sram. je pense que leur objectif est de permettre a tous de rouler en mono. Il n y a que des avantages pour des debutants qui de toutes facons ne sont jamais su...

Entre nous' monter des pedales light pour trimballer en permanence un roulement et une clef a pipe.....je n appele pas ca une optimisation mais plutot une epine dans le pied!

Normandie. Y a des chances qu il transite par la RP

Volé hier dans une config quasi comme sur la photo.

Si vous le voyez faites signe!

je me répond à moi-même

Un CRL spécifique (qui fait chier tout le monde) pour caller un pignon de 10....pour après sortir un pignon de 50!

ce qui est permanent dans les nouveaux standards c'est qu'ils permettent à tout le monde de rouler avec de la quincaillerie en plus sur le velo!

Sur l'intérêt de la chose, je n'en vois pas......pourquoi passer en boost pour ne pas passer en boost? autant garder son "vieux bike" non ?

moi ca me fait rire tout ça. Une cassette de 50 pour mettre un plateau plus gros???? mais pourquoi un plateau plus gros...quand on a besoin d'un pignon de 50 en côte, je vois pas à quoi servira un plateau plus grand. Le gars qui n'a pas les watts pour emmener un 34x42 en côte n’emmènera pas le 34x10...

Dementia a écrit :1. faber n'utilise que les petits développements, donc pas possible de comparer avec le reste
2. il n'a pas assez de vélocité pour sentir une quelconque modification du pédalage.

Rooooh, la belle charge!!

Sur ton plus petit développement, ressents tu un kickback? Franchement je ne saurais pas encore te dire ! Je garderai la chose en tête pour les prochaines sorties - et ça me laissera le temps nécessaire pour comprendre ce qu'est le "kickback" dont tu parles :D kickback = recul de la manivelle haute...

Salut Faber J'ai possédé par le passé un intense spider xvp et un nomad tous les deux en VPP. Je garde un très bon souvenir de la suspension SAUF pour le kickback désagréable à la longue avec des petits rapports de transmission. Sur ton plus petit développement, ressents tu un kickback? Merci par av...

Par contre pour la réparer (rustine?) tu fais comment avec ce caoutchouc ? Ne pas utiliser avec des étriers de frein classiques. Remonter uniquement avec la même dimension de pneu. Pour la réparation, utiliser les Patches Schwalbe Glueless. Source: http://www.schwalbe.com/fr/schwalbe-evotube.html C...

amha le poids perdu sur le porte bidon doit être transféré sur le bidon!

le teasing qui fait flop : madame malade, pas de garde d'enfant, papa en mode nounou avec la rage :shock: :help: ....24h sur la béquille, les jambes ne demandant qu'à envoyer du steack! :roll: Les copains se battent à 4 comme ils peuvent, une roue en 8 au premier tour....3eme au final. BRAVO à eux.

Et de ou vient cette mode du cadre aspect papier froissé ?

Idiot que je suis...la photo du boîtier vu de dessous est juste au dessus de la photo

je vois un trou béant dans le boitier de pédalier....illusion d'optique? je pense

Bon, grosses chaleurs pendant 3 jours. Ça devrait sécher.

Vous êtes où les boys que je vienne vous voir ?

Nous serons au stand 134, équipe 550 Jackson five.

On a un fsi, deux flash et deux bmc te.