Je ne vais pas être plus innovant, il est juste magnifique et le montage irréprochable comme d’habitude. Les cadres titane US sont inabordables en import. En plus du prix de base, le change Euro dollars n’aide pas… J’avais eu la chance d’être à 1,33 dollars pour 1 euros lorsque j’avais acheté le Funk

Sinon Ludo, tu n'es toujours pas passé en monoplateau ? Le pédalier l'accepte facilement :) Et à ta place, j'aurais remplacé les R1, même si le feeling du freinage était bon, par des freins en huile minéral, tellement plus simple à l'entretient... Pour la transmission cela me convient comme cela. J...

klarf a écrit : ↑

jeu. sept. 15, 2022 8:01 am

Ca manque d'une petite touche de bleu pour accepter un peu mieux la couleur de la fourche !

Pour la partie esthétique, j'ai hésité mais le bleu me faisait plaisir. Pour le reste je suis resté en noir sauf les valves en rouge ainsi que le basculeur du dérailleur FRM

machfive a écrit : ↑

mer. sept. 14, 2022 2:08 pm

Tu as rincé l'ex fourche ?

Non, elle marchait très bien. Par contre, elle était trop "sportive" vis à vis de ma forme physique et de ma souplesse qui diminue peu à peu lol
Bref trop physique pour moi mais j'ai adoré cette fourche

Une petite photo du FUNK qui a évolué depuis quelque temps, principaux changements :
- Sid ultimate
- pédalier Race Face Next SL
- roue jante Kappius/ moyeu Tune

Bonjour, On est pas sur Retrobike mais j’ai question sur des Formula R1. J’ai une fuite au niveau de l’étrier, côté gaine. Les joins toriques sont probablement à changer. Est ce que vous avez les références de ses joins ou quelqu’un en a peut-être encore dans ses tiroirs? https://i.imgur.com/uI6oXMn...

Les montages sont toujours aussi soignés et le cadre est toujours aussi beau. Cela fait longtemps que je n'ai pas croisé un cadre Moots en VTT

Merci pour le CR et les belles photos!

Bravo à vous

Il y a un post Carbon-Ti mais cela freine bien tant que piste acier. Je suis lourd, je l'ai tout de même viré à l'avant et gardé à l'arrière. Pour pas te rassurer les miens avaient pris un peu de jeu au niveau des rivets, normal d'après Carbon-Ti

Bon ben dommage qu’elle ne te plaise pas cette German:a. On attend ton CR… quand tu auras le temps!

Marrant de revoir surgir ces bar ends Soul Kozak. Du coup je suis allé retrouver les miennes dans un vieux carton. J’ai souvenir que le couple de serrage est assez faible et pas facile à faire tenir en place... ici vraiment plus courtes, cela ne devrait pas poser de problème

J'ai un Fox RP23 avec une prépa Novyparts.

J'ai lu sur un autre post semita qu'il est maintenant proposé une préparation adaptée au Semita. Il faut donc se caler dessus

Pour l'amortisseur je recommande une préparation. Le jour et la nuit sur mon Funk

Cela faut chaud au coeur de voir qu'il y a encore des gens qui travaillent avec passion sur leur produit; quel que soit le matériau

https://www.facebook.com/bikestable/videos/776586292758465/?t=0 On dirait que le triangle avant se déforme aussi au passage... C'est intéressant ou c'est parce qu’ils poussent le débattement au max sur le banc de tests ce qui n'arrive pas avec un amorto gonflé? Niveau poids et prix on est proche d'...

Chouette projet!

Quel est le problème avec des roulements céramiques?

Comme le dit lebad, il y a un gros intérêt du titane pour les softtails qui diminue le nombre de points de pivot avec roulement (voir plus de roulement du tout) comme ici le Semita mais le Funk La Ruta, Dean Duke,.. C'est aujourd'hui la majorité des TS en Titane

Rémi a écrit : ↑

ven. juin 28, 2019 4:40 pm

Quel en est l'intérêt ?

Réussir un surplace quand on n'y arrive décidément pas

Reçu un Spe Ground Control Sworks 29x2,1 : 601g

Reçu sur ma messagerie la vente d’un Funk la ruta complet en taille xl, 5000$ soit à peu près le prix du cadre




https://static.wixstatic.com/ugd/c5b8bd ... d0aae0.pdf

ubo a écrit : ↑

mer. juin 05, 2019 1:14 pm

Tu peux nous donner la réf de ta colle ?

C'est de la colle générique. Je regarde quand je rentre.

Un retour d'expérience Depuis quelques mois j'ai changé mon mode de collage des poignées mousses en utilisant de la colle repositionnable en spray. J'ai noté une nette amélioration de la tenue. Le seul moment délicat est la pose puisqu'il faut aller très vite contrairement à la recommandation de la ...

Merci pour vos réponses, pas trouvé le pb avec le 810, j’essaie avec la montre

Oui c'est celui qui s'accroche sur le moyeux