idem Leyzine, elle fait le taff et se fait oublier dans la poche.
limite par contre pour la pression en pneus routes et parfaite pour pneus VTT

en effet ça fait un peu chargé.
il est à quel poids le zed3?

sympa et la finition semble de haut vol.
on est sur quel ordre d'idée en poids du kit cadre hors tds?

ça fait le taff!

stickers au dessus du vernis ou peelable?

d'après ce que j'ai compris ils vont sortir en Fact 10 une seconde gamme pour être plus accessible Le fait qu'il soit uniquement compatible avec dérailleurs électriques est un frein par contre. Mais plus lourd... Interet par rapport au tarmac ? il resterait plus léger que le tarmac si j'ai bien com...

tortor a écrit : ↑

ven. oct. 09, 2020 1:06 pm

Tom a écrit : ↑

ven. oct. 09, 2020 12:19 pm

Superbe, matériaux actuel & forme classique, sans standards propriétaires, un futur must have.

Merci
En espérant que le comportement soit comme annoncé.

clairement hâte de ton retour!

le SL6 disc est parti facilement?

d'après ce que j'ai compris ils vont sortir en Fact 10 une seconde gamme pour être plus accessible

Le fait qu'il soit uniquement compatible avec dérailleurs électriques est un frein par contre.

Mama le beau projet!
hâte de pouvoir essayer et me faire une idée aussi!

beau plaisir que tu te fais!

idem embargo au mag, pas convaincu par la couleur rosée et l'ensemble satiné des couleurs.
La founder's edition en glossy devrait être sympa en couleur à la carte avec Color Monkey

tortor a écrit : ↑

mer. sept. 23, 2020 12:06 pm

Pour les craquements, tu devrais essayer le boîtier Praxis works. Il est métalique monobloc et filleté. Pas de bruit

J'ai un rotor aussi fileté je vais y regarder c'est pénible ces petits bruits

il me semble que c'est visible sur l'instagram de Peter Sagan et Daniel Oss.

un look de SL5 sans intégration des serrages et gaines. tige de selle normale et non propriétaire si c'est bien le même modèle

Super vélo ce caad13, le mien est à un poil plus de 7kg en taille 48. Tu vas voir ce cadre est bluffant, ça vaut largement un carbone, pour un prix dérisoire en plus ... Je l’avais pris en vélo d’hiver, j’ai fait la saison avec finalement, et même des courses en 1ère ... Je mettrais une photo à l’o...

Gros plaisir pendant ces 3 semaines entre plaine et grimpettes! Position un peu abaissée entretemps à l'avant et super bien posé. Gros bémol par rapport à mon sl6 sport qui a le boitier de pedalier fileté c'est les craquements qui apparaissent lié au press fit. Vraiment pénible https://i.imgur.com/2...

Je suis entrain d'étudier un changement de velotaf/mulet. il y a un vélo qui m'intéresse en occas et que je voudrais faire évoluer pour correspondre à mes besoins. il est actuellement en 50/34 et 11/32 derrière transmission ultegra 6800 dérailleur arriere ultegra 6800 GS officiellement capacité max ...

et encore quelques jours avant de faire un petit tour de France avec le Tarmac pendant 3 semaines, de quoi faire de beaux clichés en action si le temps est toujours au beau fixe!

après j'ai un doute sur la préservation des qualités de freinage en prenant un autre disque que Shimano.

le XTR fonctionne parfaitement et quasi pas de rodage!

difficile de voir une amélioration autre qu'esthétique et sur la balance

vu la tête des plaquettes elles font vraiment encrassées, dommage elles étaient neuves...

je vais décrasser le disque au nettoyant freine t repasser en bain dans l'évier

Bonjour,

Quelle serait la meilleure technique, mis à part remplacer à neuf, pour des disques/plaquettes qui ont eu du liquide de freins ou huile sur la surface de freinage?
Pour moi plaquettes direct à la poubelle non?

Nouvelle optimisation légère pour le freinage. Passage à une paire de xtr 160/140 à la place d'ultegra 160/140. Gain minime mais toujours ça de gratter! Toujours en reflexion sur les roues pour la rentrée et partagé notamment sur le fait de rester en centerlock ou non.. Poids avec écrous centerlock ...

idem, je pense qu'un 56 devrait plus convenir à ta morphologie en théorie.
tu as pu essayer en dynamique de te poser sur ce cadre pour confirmer la taille?

vraiment sympa!

tu avais pu faire un test dynamique avant de le démonter?

Et avec une vis de déroulé du dérailleur plus longue, ça ne serait pas suffisant? ou manouchage?

j'utilise la 11/42 10V HG500 de Shimano sur un XTR 980 chappe moyenne et excellent shifting.
pas de déraillement en retropedalage

utilisée sur mon yeti SB95

Le poids est vraiment dingue !

C'est ce support que je trouvais bien intégré pour mettre plus en avant que l'origine Garmin https://m.fr.aliexpress.com/item/32992788087.html?spm=a2g0n.orderlist-amp.item.32992788087&aff_trace_key=53f7b2c20f0d43918995981d37bebc39-1586107288696-00881-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=5259amp-ygc...

merci! Je prends plaisir à rouler dessus. Actuellement vu les conditions, c'est le VIAS qui est de sortie après l'hivernage.. 2 vélos bien différents sur tous les points et c'est agréable de passer de l'un à l'autre. Je viens de recevoir une petite amélioration "ergonomique", un support de Garmin da...