sinon par mail : thierry.celine@ymail.com

je veux bien que le mono soit avantageux et je l'apprécie, mais là on commence à friser le ridicule. Sans parler du prix de la cassette
ligne de chaine dégradée.....

un petit dernier. ce n'est pas un s-works au départ, je sais mais mon fils aimé le look, donc voilà pourquoi il est ressemblant avec un modèle de la marque (mais aucune erreur possible entre le vrai et le faux, et de tout façon impossible à revendre) http://img15.hostingpics.net/pics/742444P1050185....

encore un peu de peinture. Au départ un pitch tout marron http://img4.hostingpics.net/pics/233542P1050320.jpg avec un peu de peinture, et du verni mat http://img4.hostingpics.net/pics/571761DSCN0901.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/808465DSCN0903.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/656713DSCN09...

cassez pas tous vos vélos en même temps
sinon merci pour vos remarques. je commence juste la peinture, donc encore pas mal de progrès à réaliser pour comprendre certaines techniques, maitriser les peintures (certaines sont "sensibles").
sinon deux cadres en finitions

Je fais moi même les pochoirs avec une silhouette portrait

pour changer une petite peinture d'un skin. Au départ un peinture pas très belle, donc le voilà en plus tendance. Malheureusement la couleur ne ressort pas bien :sad: . Parce qu'au soleil, ça claque. Pas d'autocollants, juste de la peinture. http://img4.hostingpics.net/pics/906373DSCN0898.jpg http:/...

Tout au pistolet. Peinture solvantée bi-couche puis verni PU mat.

Peinture noire puis verni mat.

la fin de la réparation du canyon. pas possible pour moi de retrouver la bonne teinte, car carbone apparent sous verni. vu l'état impossible de laisser le carbone apparent dessous http://img11.hostingpics.net/pics/326466P1050321.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/829675P1050322.jpg http://img11.h...

En effet une garantie à vie mais payante... pour une réparation le problème vient de la zone de flexion. Est ce toute la base qui flechit ou juste une zone précise? D'ailleurs j'aurais pensé que c'était les haubans qui travaillaient le plus. On peut aussi voir un guide cable sous la base, sûrement p...

alors du lourd pour changer http://img11.hostingpics.net/pics/714180DSCN0882.jpg donc il m'a fallu faire une marbre pour pour tout réaligner( le pneu est dégonflé) puis mousse structurelle époxy, beaucoup de carbone ( la construction de ce modèle n'est pas meilleure qu'un générique au niveau du coll...

la plupart des génériques ont ce problème que ce soit au niveau du raccord des haubans sur le triangle avant ou à 5 cm environ de la jonction hauban avec bases. Il s'agit d'une zone de collage. Le problème vient du fait que l'ensemble est collé, mastiqué mais rarement recouvert d'une ou plusieurs co...

Bizarre de mettre en traction et pas en compression

Salut, non ça j'ai pas

Les shop locaux m'envoient du monde. Le principal c'est veloclic qui me vend des selles entre autre

pour se diversifier, un carter de protection pour vtt AE, en carbone kevlar

un petit bout de raven suite à une chute.
lettrage fait avec des pochoirs maisons

On peut tout de même être impressionné par le process pour la realisation du moule. Mais le prix est tout de même énorme.

Moi qui voulais en faire 1, je vois que je ne suis pas le seul à y avoir pensé

plus de craquement, deux standarts bsa et T47 pour tout faire. que demander de plus

Je ne trouve pas extrême, beaucoupe de jantes hautes le sont au moins autant. Par contre pour la présentation la coupe de gauche est vraiment peu flatteuse. Visuellement le carbone est super fin sur la partie gauche, epais et mal coupé à droite.

le pur est très jaune, donc surtout pas

Pour le blanc, en brillant direct tu as le blanc trafic dans le code ral, qui est très très proche .

alors une grande première pour moi : la peinture intégrale d'un cadre. base : un cadre générique cassé au niveau d'une base et d'un hauban, qui avait reçu une peinture. Donc ponçage du verni de la peinture , de l'apprêt... puis réalisation des masques, peinture. Pour les couleurs, j'ai fait avec des...