540 résultats trouvés

par tortor
lun. févr. 10, 2020 2:07 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

Blackstar a écrit :
dim. févr. 09, 2020 9:19 pm
tortor a écrit :
dim. févr. 09, 2020 2:10 pm
Oui la vis de capot est une gitane[. ..]
Maïs ou normale ?
oups :-)
Toujours pareil avec le correcteur du téléphone :D
par tortor
dim. févr. 09, 2020 2:10 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

J'aime bien les personnes qui ajoutent comme tu le fais des modifications perso à leurs composants/vélos. Tu peux peut-être mettre un pas de visserie titane ou alu black sur le capuchon de serrage jdd et la potence. Merci. Oui la vis de capot est une gitane 4 gr plus légère que la spé. Elle sera re...
par tortor
dim. févr. 09, 2020 1:52 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

Je viens de commencer le montage Cintre Pro vibe carbone superlight 44c-c pesé 189 gr Récupération potence xxx bontrager 120mm Mise à nu du carbone. Stickers spé découpés. 4 couches vernis 2k. 115 gr avec support garmin greffé au capot avec une vis (trou et taraudage fillet) Au passage, vernis 2k su...
par tortor
jeu. févr. 06, 2020 10:26 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

:roll:
par tortor
jeu. févr. 06, 2020 9:06 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

Roues Roval bien légères commandées :D choix de la selle Toupe S-works 143mm Cintre Pro Vibe superlight avec passages internes Di2 et durites commandé 44 (c-c) La potence est une Bontrager d'origine qui est customisée. Reste à choisir les pneus (probablement Veloflex Corsa 25mm cotton) et les disque...
par tortor
jeu. févr. 06, 2020 9:00 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Je vais en essayer une :D Changement de fourche... Remplacement de la Fox 32 par une SID Brain WC 2019 (1441gr pivot recoupé) déport 42 gonflé 100 PSI pour mes 84kg, cran de dureté 2 en partant du plus ferme. Encore un peu ferme. Je vais voir pour installer 1 ou 2 token. Blocage brain tout à fait s...
par tortor
ven. janv. 31, 2020 12:05 pm
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Sujet : Specialized - Tarmac SL6 - 2018 - 5.16 kg
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Re: Specialized - Tarmac SL6 - 2018 - 5.36 kg

Superbe montage
Impressionnant :-)
par tortor
mer. janv. 29, 2020 4:01 pm
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Sujet : Chaussure specialized
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Re: Chaussure specialized

Lafoy a écrit :
mer. janv. 29, 2020 3:57 pm
Mes nouvelles chaussures vtt taille 44,5Image
J'ai reçu les mêmes, même taille sous le sapin de noël :-) mais trop de boue pour l'instant. Les Sidi font l'affaire en attendant une météo meilleure :-)
Elles sont drôlement plus rigides que les Sidi
par tortor
ven. janv. 24, 2020 8:28 pm
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Re: Specialized Tarmac SL6 Disc (objectif sous 6.8)

Tu devrais passer la barre des 6.8 sans soucis. Je suis à 6.8 en ultegra et cadre non sworks (mais t52). J'aime bien ce capot carbone, je vais m'en prendre un pour le fun je crois :D On va voir. J'espère ne pas trop perdre sur L'Emonda. Oui Hopp carbone fais de belles pièces ne faisait pas toujours...
par tortor
jeu. janv. 23, 2020 9:42 am
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Sujet : Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)
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Specialized Tarmac SL6 Disc (6,67-6,850kg)

Bonjour, Je me suis décidé difficilement au passage disque sur un de mes 2 vélos. Pour remplacer un Emonda SLR H2 taille 58 par un Tarmac SL6 Disc taille 56 (le 58 étant trop long et haut. Je me suis entre temps habitué à une géométrie Trek H1 (3cm plus basse) J'ai choisi le coloris Quickstep (verni...
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ven. nov. 29, 2019 1:42 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

Petit bruit de succion au niveau de l'amortisseur ce matin. J'ai vérifié la pression qui est toujours bonne. En statique l'amortisseur me parait un peu plus souple en pressant sur la selle. Dans les bois, le bruit était parti et le comportement correct y compris le cloc du brain. A surveiller. Des ...
par tortor
dim. nov. 24, 2019 6:02 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

Petit bruit de succion au niveau de l'amortisseur ce matin. J'ai vérifié la pression qui est toujours bonne. En statique l'amortisseur me parait un peu plus souple en pressant sur la selle. Dans les bois, le bruit était parti et le comportement correct y compris le cloc du brain. A surveiller. Des a...
par tortor
ven. nov. 22, 2019 1:50 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

Lubrifier les plongeurs m'a été déconseillé par le DSD Sram et par Suntour. La raison invoquée est double: - c'est les mousses qui sont censées faire ce travail - un corps gras colle la poussière et entraine une usure prématurée des joints racleurs et des plongeurs quand ça finit par rentrer dans l...
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jeu. nov. 21, 2019 8:35 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

https://i.postimg.cc/jSN5np4D/IMG-6096.jpg Le Brain bloque la fourche directement, ou est-ce que tu as un petit débattement libre avant que la fourche soit bloquée ? oui c'est une 2019, j'ai un petit débattement de 20-25mm avant blocage. Ce n'est pas une 2020 Ultimate J’ai moi aussi lubrifier ma si...
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jeu. nov. 21, 2019 1:22 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

en effet, je trouve aussi la fox avec une rigidité perfectible. par contre le travail de l'hydraulique me semble plus agréable que les productions RS et à fortiori quand elles sont équipées du brain. au moins tu as le full set Spé ;) ça reste ma crainte encore aujourd'hui, la SID avec son réglage a...
par tortor
jeu. nov. 21, 2019 1:01 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

qu'est-ce qui t'as décidé à changer pour la brain? Rigidité au freinage. La Fox 32 est très bonne. C'est peut-être lié à mon poids, mais je n'ai jamais retrouvé la rigidité au freinage de ma SID OEM du Procaliber. Maintenant quant à repasser en SID, autant essayer la version brain m'évitant le bloc...
par tortor
jeu. nov. 21, 2019 12:30 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Je suis dans le sud de la Belgique (Ardennes), Peu de cailloux, mais pas mal de racines tout de même et beaucoup de bosses. Depuis que je suis en 29 avec du 2.3 assez peu gonflé, je roule plus souvent avec la fourche bloquée. Dans les côtes c'est systématique, sur le plat très souvent. Je débloque ...
par tortor
sam. nov. 16, 2019 3:51 pm
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Sujet : Fourches & Amortos (infos techniques, entretien, tuning)
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Re: Fourches & Amortos (infos techniques, entretien, tuning)

J'ai toujours eu quelques vibrations au freinage avec ma 32 sc. Vérifie quand même aussi que la fixation postmount sur le fourreau soit bien plane, il faut parfois repasser un coup de ponceuse. Le bruit semble venir du disque. comme si celui-ci était à facettes. En même temps, lors du freinage le b...
par tortor
ven. nov. 01, 2019 10:12 am
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

comme le premier cannondale non ? http://labibleduvelocataloguescannondale.blogspot.com/p/cannondale-1991.html :D La potence n'était pas une 75mm d'origine ? Je suis parti d'un kit cadre en récupérant le groupe XTR de mon Procaliber. Le premier essai de montage était avec un cintre s-works et une p...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 11:02 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

:eek: Tu es dans quel région ? Et tu roules sur quel type de terrain ? J'ai du mal à te croire sur le fait que tu roules toujours bloqué sauf en descente. Même sur des singles sur le plat relativement soft, je suis plus efficace tout ouvert que tout fermé. Je m'amuse à faire pas mal de segments sur...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 9:43 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Depuis que je suis en 29 avec du 2.3 assez peu gonflé, je roule plus souvent avec la fourche bloquée . Dans les côtes c'est systématique, sur le plat très souvent. Je débloque à l'approche des descentes. Par contre la suspension arrière qui travaille partout est un vrai luxe par rapport au Procalib...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 9:16 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Pour la fourche, je roule pas mal en danseuse (routier la plupart du temps...), donc trop peur qu'elle ne soit pas complètement bloquée dans ce type d'effort. En fait, la mienne est bloquée partout sauf en descente. :eek: Tu es dans quel région ? Et tu roules sur quel type de terrain ? J'ai du mal ...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 8:17 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Je roule régulièrement avec un pote qui a ce cadre mais en version vélo entièrement d'origine. Il avait l’ancien modèle avant celui-là.Il est bluffé par le comportement typé xc de ce vélo.Bien plus nerveux et facile dans les singles et coups de cul. Le tien est un peu plus léger,tu devrais vraiment...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 5:32 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Re: Spécialized S-Works Epic 2019 (9,477kg)

Magnifique :yo: C'est quoi des bouchons de jante à 20g ? le cintre à ce poids accepte les bar ends ? C'est ça :-) Petits bouchons avec O-ring pour assurer l'étanchéité. Plus de tape. Le poids est d'ailleurs inférieur à 20gr pour les 52 bouchons. https://images.immediate.co.uk/production/volatile/si...
par tortor
jeu. oct. 31, 2019 4:14 pm
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Sujet : Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)
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Spécialized S-Works Epic 2019 (9,498kg)

Bonjour, Etant revenu au VTT en 2017 avec un Trek Procaliber, je passe sur un FS pour plus de confort sans vouloir faire trop de concession au niveau nervosité. Mon choix s'est naturellement porté sur un kit cadre Spé Epic 2019 en version S-Works (carbone vernis) Je termine le montage (premier jet) ...