Je rebondis là dessus, les Speedneedle sont vraiment solides en usages tout terrain?
Ce serait pour le gravel. A l’envers elle n’ont pas l’air super bien finies.

J’ai un petit faible pour l’édition 20twenty.

Je ne pense pas que le problème vienne de la possibilité du montage ou pas. Du 25 sur une jante de 20 il n’y a pas de soucis, par contre, cela risque de tailler plus grand… mais dans quelle proportion? Je pense que c’est pour cela que le fabricant sortent des tableau maintenant. Chose que j’ai const...

Un 953 avant augmentation du prix des matières premières, en Novembre dernier c’était au minimum 1000 euros de plus.

Ça fait cher les parties laissées brut.

machfive a écrit : ↑

jeu. févr. 03, 2022 9:23 pm

Oui presque dommage de les recouvrir de peinture..

Je pense pareil en voyant les photos mais bon… il ne resterait pas longtemps en état.

Quel diamètre le tube diagonal?

Pas de soucis, je pense qu’il va être blindé avec le boîtier en T47.

Merci pour les retours, je ne cherche pas le chrono en gravel, je fais plutôt de l’exploration.
Je vais donc penser à en commander. Et peut être des Speedero si jamais il fait sec cette année.

Les Tufo Swampero ne fondent pas trop sur route? J’ai de Continental Terra Speed que je trouve vraiment pas mal, même dans la boue et sur l’herbe où ils accrochent pas trop mal. Même si la motricité manque un peu par moment. En même temps, pas de miracle, ce sont de Speed. Par contre, vu les conditi...

Idem, j’ai pris un Pro Discover avec 12° de flare. Je n’ai jamais testé plus, mais je ne trouve pas cela gênant. Pas plus que je ne trouve cela utile parce que dès que c’est un peu technique, je suis plutôt main aux poignées plutôt que mains en bas. (Au plus large, qui apporterais un meilleur contrô...

J’aurais eu cela l’année dernière, j’aurais pu monter autre chose que le combo dédié sur l’Addict.

Bon, en contre partie, il est bien rigide.

Comme je n’y connais pas grand chose en acier, oui, je l’ai laissé faire. C’est son métier donc. ;) Des premiers kilomètres, pour moi cela correspond à ce que j’ai demandé. Au niveau rigidité, c’est assez impressionnant en rapport de la taille des tubes. Surtout quand on est habitué aux carbones mod...

Il y a sûrement une bonne raison, que je n’ai pas cherché à savoir.
Soit il joue la carte de la rigidité, soit celle de la solidité d’après ce que je lui ai demandé exactement.

C’est le problème… devoir se fier à la température affichée. Je cherche justement à avoir chaud, même si c’est au détriment de la transpiration. Je ne l’utiliserais qu’en usage « loisir » donc c’est pas un gros problème. Je peux concevoir que pour du vélo taf ce soit plus dérangeant, surtout si tu c...

Oui c'est bien celui-là ! C'est un bon rapport qualité / prix je trouve, et si ça ne me plaît pas il est déjà vendu vu que mon frère le veut... j'avais envie d'un truc pas trop cher, pas trop luxueux et un montage "sans souci" pour rouler l'esprit tranquille. C'est vraiment la Dacia du garage. T’es...

C’est ce qu’il me proposait suivant le cahier des charges que je lui ai donné. Le 853 est un poil au dessus du Zona en gamme apparement, mais si tu fais le parallèle, cela revient au même. Si j’ai bien compris, Reynolds ne propose pas de tubes pour l’arrière, ou alors pas ceux souhaité en 853. J’avo...

Je suis aussi à la recherche d’une veste, j’ai toujours ma Gore qui doit avoir 12-13 ans, si pas plus, pas prévu pour être imperméable, mais déperlante. Je me demande si on peu lui passer un petit coup d’imperméabilisant de temps en temps. Pour la seconder, je ne sais absolument pas où aller voir. S...

Merci. :) Couleur de chez Lamborghini. J’y suis allé à l’instinct, sans avoir vu d’échantillon en vrais. J’ai eu un coup de stress quand même. Finalement, moi cela me convient. Sympa dans ce colorie. Il correspond à quelle taille ? Cela correspond à un bon 54 en longueur, et en hauteur aussi, même s...

Celui-ci n’a pas vraiment sa place dans la section présentation… :nesaitpas: Reçu il y a un peu plus d’une semaine, mais le peu que j’ai roulé, je le kif vraiment. Cadre acier sur mesure Noble. L’idée de départ, c’est d’avoir un vélo orienté gravel et qui soit aussi roulable sur route pour de la lon...

que ca chnge a 1000km une chaine c'est pas choquant , on parle de haut niveau regarde dans les sport mecanique auto ou moto la duree de vie des peices par rapport a ta voiture Une voiture de course genre WRC fait 3x la puissance d'une voiture lambda, avec des pièces spécifiques conçues pour la perf...

Quand j’ai commandé mon Addict il y a 1 an, je me suis pointé le jour officiel de la présentation, et il n’y avait déjà pratiquement plus rien de dispo. Alors que certains bouclards Flamands les avaient déjà en magasin depuis une semaine. 🙄 Sans compter l’Asie où il était déjà dispo depuis un peu pl...

J’ai monté mon rotor Vegast sans aucun problème ce weekend…
Mis à part le fait que l’axe ne passe pas dans les roulements Shimano. (Sauf au marteau)

Quoi comme GRX? Parce que cela fait quelques semaines que j’ai reçu les miens sur Bike 24.
Leviers 600 et étriers 810.
Ça rentre au compte goute, commande au petit bonheur la chance.

Quoi comme GRX? Parce que cela fait quelques semaines que j’ai reçu les miens sur Bike 24.
Leviers 600 et étriers 810.
Ça rentre au compte goute, commande au petit bonheur la chance.

Faut que j’arrête de lire le sujet… On tente l’inscription sur un 300 en Mai.
Les prémices du bikepacking?

Généralement, c’est aux vitesses les plus lentes que le lésions à la tête sont les plus graves.

Si seulement ce genre de retour servait aux gros malins qu’on voit se promener en VAE. Ça roule à 25 donc le casque, c’est pas super utile.

Son problème n’est pas lié à un confort d’assise donc, pas sûr que cela solutionne grand chose.
Sinon, sur la Lupina j’ai dû la régler pour que le bec soit à plat. Ce qui fait que l’arrière est plus haut. Dommage que ce soit une recouverte, j’aurais été tenté sinon.