XCC, XCO & XCM
- Francesco d'Andrea
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Il va finir par devoir rendre la MaseratiFrancesco d'Andrea a écrit : ↑lun. mai 20, 2019 10:48 amOn notera aussi la totale disparition des radars de Kulhavy...DNF !
- Francesco d'Andrea
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Pour info, et parce que je me posais la question, voici les prize money pour les coupes du monde et championnats du monde:
https://www.uci.org/docs/default-source ... e611d8a_12
1er = 3750€, 2e = 2100€, 3e = 1250€...
https://www.uci.org/docs/default-source ... e611d8a_12
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- Francesco d'Andrea
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
En 2017, donc ça à surement dû évoluer.Francesco d'Andrea a écrit : ↑lun. mai 20, 2019 12:04 pmPour info, et parce que je me posais la question, voici les prize money pour les coupes du monde et championnats du monde:
https://www.uci.org/docs/default-source ... e611d8a_12
1er = 3750€, 2e = 2100€, 3e = 1250€...
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Quelques photos d'hier...
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
qu'il faudra qu'il pleuve souvent (et fort!) pour qu'on ne voie pas les maillots Scott sur la plus haute marche cette saison, ils sont bien au dessus coté moteur.
vu la meteo ca s'est joué au mental et clairement Nino n'avait plus envie sous la pluie, au bout d'un tour il a eu froid et là c'était fini. Bizarrement je n'ai pas trouvé MVDP à son aise dans ces conditions.
tout a été nivelé par les conditions et surtout la boue dans les transmissions, dans la montée en dual slalom par exemple il y a eu des chutes du fait de chaines qui glissent sur les pignons des cassettes.
ce qui m'a vraiment impresionné ce sont les U23 du samedi pm, leur engagement et intensité, ils jouent leur vie et ca se sent. Il n'y a aucun calcul, ca passe ou ca casse.. les Elites eux c'est différent, bien plus réfléchis, stratégiques.
Je commence à comprendre ce que tu ressentais en regardant tes "ouailles"
y a bon le "rainbow pass uci" tout le wkd.
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
En même temps, une telle monte de pneus ne pouvait pas lui permettre d'être aux avants postes.Tom a écrit : ↑lun. mai 20, 2019 3:11 pmqu'il faudra qu'il pleuve souvent (et fort!) pour qu'on ne voie pas les maillots Scott sur la plus haute marche cette saison, ils sont bien au dessus coté moteur.
vu la meteo ca s'est joué au mental et clairement Nino n'avait plus envie sous la pluie, au bout d'un tour il a eu froid et là c'était fini.
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
la vache ca arrive a mach 12 et il prends le poeau ! en meme temps voila la secu du balisage digne d'une course d'il y a 20ans
ils ont peur que le mec voi pas la trace ?
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- Francesco d'Andrea
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Oui, violente gamelle et le piquet n'a absolument pas bronché lorsqu'il le percute.
Comme ça m'a surpris, je suis allé faire un tour dans le règlement UCI (article 4.2.026) qui précise bien que pour ce genre de rubalise positionnée à 50 cm du sol pour ne pas gêner une éventuelle prise d'image, il faut utiliser des piquets de slalom (comprendre : qui plient quand on rentre dedans).
Le serrage de sa potence sur son pivot de fourche me semble vraiment léger vu la facilité avec laquelle il remet tout dans l'axe. Son mécano y avait retouché un peu avant au moment où il a fait un tête-à-queue à l'entrée de la zone technique.
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
pour le serrage c'est peut-être fait pour : moins de chance de casser en cas de chute, et plus facile de remettre dans l'axe, tout en ayant suffisamment serré pour que ça bouge pas en roulant ?
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
tiens, y'a un bug sur ce topic, je peux pas éditer mes messages, y'a pas le bouton.
J'ai pas le problème sur d'autres topics. Pareil pour les autres ?
J'ai pas le problème sur d'autres topics. Pareil pour les autres ?
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Comme j'ai déplacé dans la même section que les pronostics, on ne peut pas éditer les messages. Tous les sujets héritent des paramètres de la section.
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Je conçois ça pour le serrage des shifters et des leviers de frein.
Pour une potence, il faut quand même que ça reste dans l'axe sur les appuis un peu bourrins.
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Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
J'ai pris une bonne bûche dimanche sur une racine, tombant de tout mon poids sur l'avant du vélo. Ma potence mal serrée sur un pivot carbone de diamètre aléatoire n'a pas bougé. Mais je ne roule pas au niveau XCO.
No pain no Brain.
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Quelques photos complémentaires des vélos du weekend dernier : https://www.mtb-news.de/news/2019/05/22 ... pro-bikes/
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Fait chier dem, je suis entrain de looser devant les photos alors que j'ai grave de taf ....Dementia a écrit : ↑mer. mai 22, 2019 9:25 pmQuelques photos complémentaires des vélos du weekend dernier : https://www.mtb-news.de/news/2019/05/22 ... pro-bikes/
Re: XCC, XCO & XCM 2018, 2019..
Enorme respect pour ces champions et championnes d'un autre niveau = rouler en pneus de "route" (ok gomme soit disant super soft) dans des conditions de malade à peine moins vite que le sec....à la télé c'est difficile de se rendre compteJean_bcn a écrit : ↑jeu. mai 23, 2019 9:49 amFait chier dem, je suis entrain de looser devant les photos alors que j'ai grave de taf ....Dementia a écrit : ↑mer. mai 22, 2019 9:25 pmQuelques photos complémentaires des vélos du weekend dernier : https://www.mtb-news.de/news/2019/05/22 ... pro-bikes/