Va te falloir rejoindre Tom pour une sortie en AlsaceTib a écrit :je serais curieux de le voir en vrai pour juger sur pièce.
Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,41 kg)
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Il n'est pas impossible que l'on soit dans les environs de Belfort au début du mois de décembre. Si ça se confirme, on pourra essayer de rouler un peu ensemble dans le coin.
No pain no Brain.
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
C'est une bonne raison pour rouler dans un coin que je ne connais pas du tout ! Bon je suis au nord de l'Alsace donc Belfort c'est à 2:30 maIs ça peut se discuter.Tib a écrit :Il n'est pas impossible que l'on soit dans les environs de Belfort au début du mois de décembre. Si ça se confirme, on pourra essayer de rouler un peu ensemble dans le coin.
Le combo gris orange fait partie de mes couleurs préférées
Ça me change du noir.
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Fab'
tu nous fait un bel itinéraire entre Grand Ballon et Rossberg ?
tu nous fait un bel itinéraire entre Grand Ballon et Rossberg ?
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Un ange passe (again)Tom a écrit :Fab'
tu nous fait un bel itinéraire entre Grand Ballon et Rossberg ?
Caramba, Fab' a profité de la pluie pour faire un essai humide du disque Alpha qui lui reste...
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Ha mais clairement ! Il a un joli parcours qu'il m'a fait découvrir l'an dernier et qui serait sympa à refaire !
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,64 kg)
Pour cette histoire de di2. La roue arrière va être désaxée cette semaine.xth a écrit : Quelques points à corriger à terme, les adaptateurs boost, c'est bien sauf en di2. car même en mettant une entretoise derrière la cassette, c'est limite pour avoir un 11 correct. et ceci malgré le fait que j'ai pris un pédalier RF Next SL classique. A l'occasion je passerai un 32 oval. Là je suis en 30.
Les 2 cales HXR, vont passer côté gauche. Faut que je trouve 2 entretoises de 3mm pour décaler l'étrier de disque.
J’ai vraiment envie de tester un 27,5 plus à l'arrière.
Faut que je trouve une occaz pas cher idéalement une Hugo / Sentry (ou une m640 )
Seven Mudhoney SL 2015 Disc di2
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Patience les gars, je suis en voyage... je regarde ça mardi !
Envoyé de mon BLN-L21 en utilisant Tapatalk
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Ou sinon fait toi plaisir,prix coûtant aujourd’huimachfive a écrit :Tib a écrit:
je serais curieux de le voir en vrai pour juger sur pièce.
Va te falloir rejoindre Tom pour une sortie en Alsace
https://www.probikeshop.fr/cadre-vtt-sa ... 35115.html
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Qui est un faux prix coutant mais un prix très bas avec une petite margemachfive a écrit :
Ou sinon fait toi plaisir,prix coûtant aujourd’hui
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
C'est pas cher, j'ai payé mon RKT le même prix. Mais je n'ai pas prévu de changer mon cadre.
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,48 kg)
Salut, tu as resolu ta première " mauvaise impression " de pompage ? Quelle est ta SAG? Tu utilises les 3 positions de l'Evol? J'utilise de plus en plus la position bloquée qui te donne les sensations d'un SR. .Ma sag est autour de 25% et en position intermédiaire le pompage est très reduit. Ce qui doit te perturber c'est la cinétique VPP , une suspension très active au pedalage pour améliorer le grip..notamment en descente technique en relançant.
J'ai mis du temps a m'adapter mais j'adore maintenant son rendement! Mon seul problème , c'est en danseuse, la Fox 34 indispensable pour mon terrain de jeu, est très sensible, donc pompe..je peux la bloquer mais c'est pas le but de passer son temps à jouer avec les amortos..
J'ai mis du temps a m'adapter mais j'adore maintenant son rendement! Mon seul problème , c'est en danseuse, la Fox 34 indispensable pour mon terrain de jeu, est très sensible, donc pompe..je peux la bloquer mais c'est pas le but de passer son temps à jouer avec les amortos..
Ride or die..
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
lolavélo a écrit : ↑jeu. nov. 09, 2017 11:33 amSalut, tu as resolu ta première " mauvaise impression " de pompage ? Quelle est ta SAG? Tu utilises les 3 positions de l'Evol? J'utilise de plus en plus la position bloquée qui te donne les sensations d'un SR. .Ma sag est autour de 25% et en position intermédiaire le pompage est très reduit. Ce qui doit te perturber c'est la cinétique VPP , une suspension très active au pedalage pour améliorer le grip..notamment en descente technique en relançant.
J'ai mis du temps a m'adapter mais j'adore maintenant son rendement! Mon seul problème , c'est en danseuse, la Fox 34 indispensable pour mon terrain de jeu, est très sensible, donc pompe..je peux la bloquer mais c'est pas le but de passer son temps à jouer avec les amortos..
Actuellement, ça va mieux avec le santa, j’ai beaucoup rigidifié les suspensions et c’est beaucoup moins flou.
Néanmoins, je pense que je vais tester une roue arrière en 27,5+ pour voir ce que ça donne et faire l’hiver ainsi
Seven Mudhoney SL 2015 Disc di2
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Avant 29, arrière 27.5+ ?? Étonnant. .tu gagneras en confort et en grip mais pas en rendement ou rigidité.
Mais je pouvais j'essayerais aussi en format + ..mais il
Faut diminuer la hauteur de fourche de 1cm.
Donc passage par la case purge...
.
Mais je pouvais j'essayerais aussi en format + ..mais il
Faut diminuer la hauteur de fourche de 1cm.
Donc passage par la case purge...
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Ride or die..
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
un article/retex intéressant (à mes yeux) à ce sujet : http://www.vojomag.com/dossier-29-pouce ... pour-vous/
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Dommage qu'ils n'utilisent pas les mêmes diamètres de roue.
Avec du 27.5 en 3" et du 29 en 2.25 ça serait exactement les mêmes diamètres sans changer la géométrie du vélo.
Avec du 27.5 en 3" et du 29 en 2.25 ça serait exactement les mêmes diamètres sans changer la géométrie du vélo.
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Hello, c’est ce que je pense tester, en 27,5+ 2,8 et 29 en 2,3
Ça reste un test pour voir
Seven Mudhoney SL 2015 Disc di2
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
ça te fera ~13mm de différence de hauteur, je pense que c'est la même config que chez Vojomag.
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Oui, ça ressemble à leur test en effet. Il faut juste que je me trouve une roue boost 27,5+ corps shimano pas cher.
ZTR a renouvelé cette gamme, je vais voir avec Topwheels ce qu'il peut me monter rapidement
Seven Mudhoney SL 2015 Disc di2
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Pour la jante arrière équipée de ton pneu en 2.80", il te faut une largeur interne entre 32 et 40mm pour avoir une bonne assise du pneu.
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,45 kg)
Eh bien j'ai hâte de lire ton retour d'expérience!
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,41 kg)
Toujours pas passé en 27,5... derniers changements:
Axe arrière extralite et passage sur un plateau oval AB 30th.
Donc de quoi gratter 30g
Axe arrière extralite et passage sur un plateau oval AB 30th.
Donc de quoi gratter 30g
Seven Mudhoney SL 2015 Disc di2
Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,41 kg)
Quelle marque l'axe?
Je suis étonné qu'il ne soit pas plus léger car à 100gr prêt le mien pèse pareil avec une fox 34, un pédalier XO1, et une reverb aussi..(j'ai cependant gagné du poid sur les freins Mt 8 et les roues à 1400 gr)
Je suis étonné qu'il ne soit pas plus léger car à 100gr prêt le mien pèse pareil avec une fox 34, un pédalier XO1, et une reverb aussi..(j'ai cependant gagné du poid sur les freins Mt 8 et les roues à 1400 gr)
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Re: Santa Cruz TallBoy 3 cc di2 (11,41 kg)
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