Specialized - Epic - 29" - 2022 (9,57 kg)
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Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
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- Tib
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Non, aucune pièce Hopp n'est réutilisable sur le nouveau : le support Brain est différent et le routage des câbles est 100% interne. La belle affaire !
No pain no Brain.
- smarties
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2018 (10,38 kg)
La peinture gloss fluid chameleon est plus lourde que le vernis satin de l'ancien
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Ça va faire un bon test jante sur ce vélo , si elles tiennent le coup chapeau Asterion
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Ça fait 2 ans que j’ai mes duke sls3 , elles ont fait 3 séjours à la montagne et jeff a les mêmes aussi et ça tient bien.
- Tib
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2018 (10,38 kg)
J'ai pris un cadre non peint, la fibre est apparente (d'ailleurs il est sublime), donc je m'attendais quand même à un peu plus léger. M'enfin il pèse le même poids que celui de TorTor, donc au moins ils sont constants !
No pain no Brain.
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Ubo c est des sl3 ultra?
Sinon oui j ai aussi des sl3 qui résiste à mon pilotage pas trop fin ….
Tib tu nous faire des photos du cadre? Vu que tu es à côté :-)
Sinon oui j ai aussi des sl3 qui résiste à mon pilotage pas trop fin ….
Tib tu nous faire des photos du cadre? Vu que tu es à côté :-)
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Sympa ça fait vraiment « usine » il faudrait une fourche noir mat …
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Si tu le laisses en AXS, il y a 8g à gagner en enlevant le tube qui sert à faire passer la gaine de dérailleur entre le triangle avant et le triangle arrière
https://light-bikes.fr/viewtopic.php?f ... &start=500
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Il est superbe comme ca !!!
J' ai aussi des SLS3 depuis un an et RAS, pourtant je ne suis pas des plus propres dans les descentes
J' ai aussi des SLS3 depuis un an et RAS, pourtant je ne suis pas des plus propres dans les descentes
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Du coup, tu vas en faire un hybride.
120mm devant avec blocage au guidon
100mm derrière avec le brain.
120mm devant avec blocage au guidon
100mm derrière avec le brain.
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Il faut un outil spécifique pour démonter ce coté de l'axe au niveau du maintien de la base ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Non, je l'avais complètement démonté pour l'envoyer en peinture...
- Tib
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Blocage au té pour la fourche, je ne bloque quasiment jamais. J'ai hésité avec un Evo mais j'admets être trop attaché au Brain. Sur mon actuel trouve pas l'association 120/100 choquante.
Je vais garder la pièce entre les 2 triangles, je ne suis pas à 8 grammes près.
No pain no Brain.
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Je le redis ici
Epic +120 mm = geo de l’epic evo
Epic evo + 100m = geo de l’epic
Y compris sur des paramètres comme la hauteur de boîte....
Tu es pile poil dans la geo de l’epic evo , donc rien de choquant oui
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Avant d'acheter mon Spark 2022, j'ai d'abord acheté la SID Ultimate 120 mm pour faire un essai. Si essai concluant, je ne prenais pas le Spark.
J'avais vraiment envie d'avoir le meilleur des 2 mondes, un peu de gras devant et les qualités du brain que je trouve vraiment mieux en 2021 que sur le modèle 2018 ou l'entretien était plus fréquent et le clapet plus brutal (même si je fais partie des gens qui ne sont pas dérangé).
La modification, sur papier était parfaite, boitier plus haut et reach plus court (je suis dans la fourchette basse de la taille M, ça m'arrange)
Et bien, je n'ai pas aimé, j'ai trouvé l'angle de chasse trop Harley, la roue trop projetée vers l'avant. Et pas vraiment agréable.
Ma femme vous dira que c'est la bonne excuse pour acheter un autre vélo mais je pense que j'ai bien fait.
Si le triangle avant est identique et donc forcement si on met une fourche 120 mm, on a le même angle. Sauf que je pense que le triangle arrière, la biellette et la course de l'amortisseur différente modifie la géométrie.
Le SAG d'un amortisseur ouvert et du brain ne réagissent pas de façon identique et je ne suis pas sur que l'assiette en charge soit la même.
Je voulais juste partager mon expérience, je préfère mon Epic dans son jus.
++
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Ton retour est intéressant, je peux comprendre que tu as été perturbé par les changements d’angles mais ça ne montre pas que ça ne marche pas, juste que des angles aux valeurs de l’evo sont trop pour toi.
Tib a déjà plus ou moins validé ce changement puisqu’il roule actuellement comme cela
Tib a déjà plus ou moins validé ce changement puisqu’il roule actuellement comme cela
Pour être sûr de bien te comprendre, tu parles de comportement en charge des deux vélos mais avec leurs amortisseurs respectifs ? Je parle plus haut uniquement d’un changement de fourche.Sauf que je pense que le triangle arrière, la biellette et la course de l'amortisseur différente modifie la géométrie.
- Tib
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Franchement je suis incapable de sentir la différence je pense...
No pain no Brain.
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Tu sentiras la différence entre le 2018 et le 2021 !!!
Ça fait depuis 2012 et mon SC Tallboy que je roule systématiquement avec des fourches à plus 20 mm que conseillé, et je préfère de loin , c était problématique sur le Tallboy car l amorto se compressait trop en montée, mais depuis évolution de géométrie aidant , les vélos acceptent bien les plus 20 mm
Après ont aime…..ou pas
Ça fait depuis 2012 et mon SC Tallboy que je roule systématiquement avec des fourches à plus 20 mm que conseillé, et je préfère de loin , c était problématique sur le Tallboy car l amorto se compressait trop en montée, mais depuis évolution de géométrie aidant , les vélos acceptent bien les plus 20 mm
Après ont aime…..ou pas
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Beaucoup sont "conçus " dès le départ avec cette possibilité (ghost, orbea, ....)
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Sur mon epic sworks 2018, en passant de la sid 100mm brain à une fox 34sc 120mm , j'avais senti une grosse différence. Je trouvais la sid du 2018 très raide.
Sur le 2021, la même évolution était moins flagrante mais j'ai trouvé la Fox 34sc 120mm meilleure que la sid brain (puis le brain qui reste souple sur le début du débattement ça m'allait pas).
Je trouve le 2021 plus "capable" donc avec la 120mm c'est top.
Sur le 2021, la même évolution était moins flagrante mais j'ai trouvé la Fox 34sc 120mm meilleure que la sid brain (puis le brain qui reste souple sur le début du débattement ça m'allait pas).
Je trouve le 2021 plus "capable" donc avec la 120mm c'est top.
Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (XX kg)
Oui, exactement.ubo a écrit : ↑sam. juin 18, 2022 8:46 pmTon retour est intéressant, je peux comprendre que tu as été perturbé par les changements d’angles mais ça ne montre pas que ça ne marche pas, juste que des angles aux valeurs de l’evo sont trop pour toi.
Tib a déjà plus ou moins validé ce changement puisqu’il roule actuellement comme cela
Pour être sûr de bien te comprendre, tu parles de comportement en charge des deux vélos mais avec leurs amortisseurs respectifs ? Je parle plus haut uniquement d’un changement de fourche.Sauf que je pense que le triangle arrière, la biellette et la course de l'amortisseur différente modifie la géométrie.
Je pense que la suspension arrière (en charge du pilote), ne donne pas le même résultat de "SAG", on est pas assis pareil dans le vélo.
Mais j'admets qu'avec un peu de patience, on doit pouvoir trouver des pressions qui apporte l'équilibre parfait.
Je réessayerai un jour pour ne pas mourir idiot.
- Tib
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Re: Specialized - Epic - 29" - 2022 (9,57 kg)
C'est bon, je suis dans la charte (avec tige fixe et cornes de gazelle) :
Même montage que mon Epic sauf :
- la tige de selle : pour l'instant je roule avec celle fournie avec le cadre
- les roues : je garde les XCR pour les sorties longues ou engagées, et j'utilise les F-One pour les compétitions
- les pneus : les XCR sont montées en Rekon Race, les F-One en Aspen pour tester
Il manque juste les 2 porte-bidons (+60 grammes).
Même montage que mon Epic sauf :
- la tige de selle : pour l'instant je roule avec celle fournie avec le cadre
- les roues : je garde les XCR pour les sorties longues ou engagées, et j'utilise les F-One pour les compétitions
- les pneus : les XCR sont montées en Rekon Race, les F-One en Aspen pour tester
Il manque juste les 2 porte-bidons (+60 grammes).
No pain no Brain.