TREK / Supercaliber / 8690gr

Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par smarties » mer. déc. 16, 2020 6:38 pm

t00n a écrit :
mer. déc. 16, 2020 6:08 pm
Jeff a écrit :
mer. déc. 16, 2020 5:47 pm
On voit ça vendredi soir après la dégustation ??? 8-) :arrow:
Après?! vaut mieux pas :lol: :lol:

J'ai du mal à trouver si l'amortisseur reste ouvert ou bloqué sans le remote lock-out... J'ai lu que ça ne pompait pas trop donc qu'il pouvait être envisageable de rouler avec l'amortisseur ouvert en continu...
À priori push to unlock vu que les 9.8 sont couplés à une 32sc de série. Donc cable non tendu c’est bloqué. Après tu mets un petit bout de gaine, un câble coupé court et un arrêt de câble et ça le fait.

Sur les amortos à part cette bidouille il n’y a pas d’autre solution que de changer la tête, c’est fait différemment des fourches qu’on peut effectivement bricoler



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par t00n » mer. déc. 16, 2020 6:50 pm

Effectivement, j'ai déjà vu cette solution...
Merci.
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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par XTCalex » mer. déc. 16, 2020 6:59 pm

Push to Lock sur le kit cadre ;)

D'ailleurs celui de Ubo je ne sais pas :nesaitpas: ?



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » mer. déc. 16, 2020 7:32 pm

C’est un push to lock, heureusement sinon je serais obligé de rouler avec le blocage



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » mer. déc. 23, 2020 9:29 am

Bonne pioche ?
J’espère qu’ils tourneront moins en patate que mes schwalbe :mrgreen:

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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par Scottie » mer. déc. 23, 2020 2:28 pm

sympa le look et le poids.
C'est du 2.3 ?



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » mer. déc. 23, 2020 4:51 pm

Oui 2.3



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » mer. déc. 23, 2020 5:21 pm

Et dire qu'auparavant si tu n'avais pas un pneu plus étroit à l'arrière tu n'étais pas dans les clous....


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » jeu. déc. 24, 2020 7:31 am

Je suis passé de 2.1 à 2,25 il y a quelques années.
Schwalbe nous a joué un "coup" bizarre avec sa nouvelle collection. J’ai l’impression que je n’ai plus mes 2.25 => ils ont voulu faire de la place pour les montes 2,3+ ?
En parallèle de tout cela les poids s’envolent (cf 2,25 présenté par xtcalex en skinwall a plus de 700gr ... ), bref ...

En quelques années j’ai pris 300gr sur ma monte à Iso périmètre d’utilisation :help: , je ne crèves pas plus mais pas moins ...

J’espère avec ces spe, à défaut de gagner du poids, avoir au moins les 2.3 annoncés ! :nesaitpas: ( le ballon semble pas mal sur le vélo de smarties)



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par lorenzo19 » jeu. déc. 24, 2020 8:12 am

ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 7:31 am
Je suis passé de 2.1 à 2,25 il y a quelques années.
Schwalbe nous a joué un "coup" bizarre avec sa nouvelle collection. J’ai l’impression que je n’ai plus mes 2.25 => ils ont voulu faire de la place pour les montes 2,3+ ?
En parallèle de tout cela les poids s’envolent (cf 2,25 présenté par xtcadex en skinwall a plus de 700gr ... ), bref ...

En quelques années j’ai pris 300gr sur ma monte à Iso périmètre d’utilisation :help: , je ne crèves pas plus mais pas moins ...

J’espère avec ces spe, à défaut de gagner du poids, avoir au moins les 2.3 annoncés ! :nesaitpas: ( le ballon semble pas mal sur le vélo de smarties)
je te rejoins sur ces points, les pneus sont censés prendre de la largueur mais ils prennent surtout du poids sans avoir de bénéfice sur les crevaisons!
De plus les produits anti crevaisons sont plus efficaces, donc je me pose aussi cette question dans le développement des pneumatiques dont les prix ce sont aussi envolés!. Quand je vois qu'il existe des pneus voitures à 40E désormais :cry: :cry:


à cœur vaillant rien d'impossible

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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » jeu. déc. 24, 2020 9:51 am

lorenzo19 a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 8:12 am
De plus les produits anti crevaisons sont plus efficaces, donc je me pose aussi cette question dans le développement des pneumatiques dont les prix ce sont aussi envolés!. Quand je vois qu'il existe des pneus voitures à 40E désormais
Je te rejoins sur ce point.
ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 7:31 am
Je suis passé de 2.1 à 2,25 il y a quelques années.
Puis maintenant 2,3 et dans deux ans ?

Perso,(même si je ne roule et ne roulerai plus à vtt pendant plusieurs mois) mes spads sont toujours en 2.1 à l'arrière pour l'hiver.
Comment avec un 2,3 (si le ballon est respecté) il est plus facile d'avoir du grip dans la boue ?


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » jeu. déc. 24, 2020 9:57 am

Pour la "boue" le prochain montage sera bientôt en présentation ;) . Le trek ne connaîtra jamais cet élément sauf lorsque je le revendrai à smarties :mrgreen:



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » jeu. déc. 24, 2020 10:00 am

Forcément........ :lol:


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » jeu. déc. 24, 2020 10:02 am

ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 9:57 am
Pour la "boue" le prochain montage sera bientôt en présentation ;)
Vive le gravel..


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » jeu. déc. 24, 2020 10:05 am

machfive a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 10:02 am
ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 9:57 am
Pour la "boue" le prochain montage sera bientôt en présentation ;)
Vive le gravel..
C’est pas pour la randonnée ça ? :grattelatete:



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par smarties » jeu. déc. 24, 2020 10:15 am

Non j’aime bien la couleur du premier, trop sobre pour moi celui la... la boue ne se voit pas assez 😂



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » jeu. déc. 24, 2020 10:26 am

ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 10:05 am
C’est pas pour la randonnée ça ?
Te voyant intéressé par certains montages,j'ai eu un doute ;)


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par smarties » jeu. déc. 24, 2020 11:01 am

machfive a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 10:26 am
ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 10:05 am
C’est pas pour la randonnée ça ?
Te voyant intéressé par certains montages,j'ai eu un doute ;)
Tu vas monter un VTC d’hiver ? 😎



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par t00n » jeu. déc. 24, 2020 11:23 am

ubo a écrit :
jeu. déc. 24, 2020 7:31 am
Schwalbe nous a joué un "coup" bizarre avec sa nouvelle collection. J’ai l’impression que je n’ai plus mes 2.25 => ils ont voulu faire de la place pour les montes 2,3+ ?
En parallèle de tout cela les poids s’envolent (cf 2,25 présenté par xtcalex en skinwall a plus de 700gr ... ), bref ...
Si au moins ils arrivent à vendre des pneus ronds... C'est rageant de mettre 50€ dans des pneus tordus qui font croire que les roues sont voilées.



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » ven. janv. 15, 2021 1:44 pm

Avec ses nouveaux pneus.
Beau ballon je trouve, mes Ray Ray rara font tout petiot à côté.

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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par machfive » ven. janv. 15, 2021 5:15 pm

En attendant côté esthétique je trouve l'ensemble sympa,presque classssss.

Rien à voir avec un flanc parfois trop clair..


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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » ven. janv. 15, 2021 6:26 pm

machfive a écrit :
ven. janv. 15, 2021 5:15 pm
En attendant côté esthétique je trouve l'ensemble sympa,presque classssss.
Merci pour le "presque " :mrgreen:



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par XTCalex » ven. janv. 15, 2021 6:28 pm

ubo a écrit :
ven. janv. 15, 2021 6:26 pm
machfive a écrit :
ven. janv. 15, 2021 5:15 pm
En attendant côté esthétique je trouve l'ensemble sympa,presque classssss.
Merci pour le "presque " :mrgreen:
C'est parce que la SID est noire qu'il dit ça :mrgreen:



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par ubo » ven. janv. 15, 2021 6:30 pm

J’aurais un doute sur le mélange pneu crème/ sid bleue



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Re: TREK / Supercaliber / 8750gr

Message par smarties » ven. janv. 15, 2021 6:33 pm

ubo a écrit :
ven. janv. 15, 2021 6:26 pm
machfive a écrit :
ven. janv. 15, 2021 5:15 pm
En attendant côté esthétique je trouve l'ensemble sympa,presque classssss.
Merci pour le "presque " :mrgreen:
Oui ça manque de couleurs 😅 il est beau et les pneus lui vont bien. Tu verras c’est une monte surprenante. J’ai roulé avec encore aujourd’hui, sur terrain gras et même si ce n’est pas leur terrain de prédilection ils s’en sortent avec les honneurs. Et sacré rendement sur terrain dur



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