Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Ritchey Road Logic - 2016 - 7,52 kg
Nouveau projet !
Ca faisait longtemps que je voulais essayer un cadre route en acier. Avec l'achat récent de mon titane (Fairdale Spaceship) cet été, ce n'était pas prévu pour tout de suite mais finalement je vais pouvoir me faire ma propre idée très bientôt.
J'ai eu un alu haut de gamme (cannondale CAAD12) et ensuite un titane que j'utilise actuellement, les deux ont un caractère bien différent, et pas dans le sens qu'on pourrait croire. Avec cet acier, la boucle sera bouclée (non, pas de carbone sur route pour moi).
Comme il s'agit d'un essais- "avec plus si affinité", je ne voulais pas investir des sommes importantes donc je regardais principalement en occasion et elle s'est présentée sous forme de ce joli kit-cadre de 2016 en excellent état et dans ma taille, moitié prix du neuf... l'occasion était trop belle . En plus c'est la version 2016, celle que je voulais.
L'objectif est d'arriver à moins de 7,5kg, ce qui sera un challenge pour moi avec ce cadre de 1820g en taille 57 (ce qui reste très correct en fait) que je veux fiable pour résister à nos route pourries.
Ca faisait longtemps que je voulais essayer un cadre route en acier. Avec l'achat récent de mon titane (Fairdale Spaceship) cet été, ce n'était pas prévu pour tout de suite mais finalement je vais pouvoir me faire ma propre idée très bientôt.
J'ai eu un alu haut de gamme (cannondale CAAD12) et ensuite un titane que j'utilise actuellement, les deux ont un caractère bien différent, et pas dans le sens qu'on pourrait croire. Avec cet acier, la boucle sera bouclée (non, pas de carbone sur route pour moi).
Comme il s'agit d'un essais- "avec plus si affinité", je ne voulais pas investir des sommes importantes donc je regardais principalement en occasion et elle s'est présentée sous forme de ce joli kit-cadre de 2016 en excellent état et dans ma taille, moitié prix du neuf... l'occasion était trop belle . En plus c'est la version 2016, celle que je voulais.
L'objectif est d'arriver à moins de 7,5kg, ce qui sera un challenge pour moi avec ce cadre de 1820g en taille 57 (ce qui reste très correct en fait) que je veux fiable pour résister à nos route pourries.
Modifié en dernier par Scottie le lun. déc. 21, 2020 8:02 pm, modifié 2 fois.
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Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Tu as combien de longueur de base sur cette bête ?
Le triangle arrière me parait "petit".
Le triangle arrière me parait "petit".
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Un très respectable 410mm.
La finesse des tubes doit donner cette impression et peut-être aussi l’angle de prise de vue.
La finesse des tubes doit donner cette impression et peut-être aussi l’angle de prise de vue.
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Le cadre nu : 1817g (sans vis de porte bidon ni aucun roulement) en taille 57
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
La fourche : 370g avec cône inférieur de direction et pivot coupé à 252mm
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Le boîtier de pédalier en bsa 68 --> Dura Ace BB-9100 : 66g (62g sans le tunnel en plastique)
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Tige de selle Ritchey Superlogic flexlogic 27,2x350mm : 156g
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Selle Italia SLR boost superflow kit carbonio L3 : 129g
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Potence Ritchey WCS C220 en 110mm et visserie titane : 128g
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Entretoises de direction Ritchey superlogic (2x10mm + 5mm) : 6g
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
remplacé par le même en carbone (et hauteur 7mm au lieu de 16mm) : 5g
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
remplacé par un FSA superlight (cuvette alu) : 14g
Je n'ai pas pu réaliser la même opération pour le roulement inférieur car le cône Ritchey n'a pas exactement les bonnes cotes pour le roulement FSA
Modifié en dernier par Scottie le lun. nov. 30, 2020 9:13 pm, modifié 1 fois.
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Soit un jeu de direction "hybride" complet à 48g (hors cône inférieur de direction) :
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Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Oui alors dans ce cas effectivement la photo est trompeuse (pour moi).
Je ne sais pas si tu comptes faire une photo de chaque élément (c'est bien parti pour ) mais pour nous y retrouver,il y a pas mieux qu'une liste du matos détaillé
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Beau projet.
je trouve ce kit cadre intemporel.
Les avis sur son comportement sont souvent positifs.
Vivement la suite
Un titane / un acier c'est le choix du roi !
je trouve ce kit cadre intemporel.
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Vivement la suite
Un titane / un acier c'est le choix du roi !
En bonne santé et ça me va bien !
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Il me manque encore quelques pièces pour attaquer le montage, ensuite je ferai un tableau récapitulatif avec tous les poids vérifiés.
Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Outre l’aspect esthétique (je partage ton avis), les avis positifs que j’ai pu recueillir ont grandement pesé dans le choix de ce kit cadre plutôt qu’un autre, surtout au prix que j’ai payé. La décision a été facile à prendre en fait.
- nicolas3334
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Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Ça fait longtemps que je lorgne sur ce cadre.
Je vais suivre ton post avec intérêt.
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Re: Ritchey Road Logic 2.0 - 2016 - obj. < 7,5 kg
Le poids du cadre est vraiment très correct pour un acier de cette taille.
Ça laisse présager des tubes haut de gamme et un comportement du cadre intéressant.
Ça laisse présager des tubes haut de gamme et un comportement du cadre intéressant.