Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Plouf dans l'eau
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
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Bivouac mythique
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Etape 8 : Dimanche 23 février 2020
Départ – Arrivée [Lieux] : Valflaunès - Montpellier
Départ – Arrivée [Horaires] : 8h15 - 10h15
Chiffres : 27km – 257m D+
Météo : Temps magnifique
Sentiment général : Je me laisse glisser vers la fin, mais très bonne idée que de partir très tôt
Sentiers : Pistes roulantes et routes, l'arrivée à Montpellier étant très logiquement très goudronnante
Points remarquables : /
Anecdotes : Très frisquet le matin (gants jusqu'à 9h15)
Retour à Carcassonne en train (1h30...).
Départ – Arrivée [Lieux] : Valflaunès - Montpellier
Départ – Arrivée [Horaires] : 8h15 - 10h15
Chiffres : 27km – 257m D+
Météo : Temps magnifique
Sentiment général : Je me laisse glisser vers la fin, mais très bonne idée que de partir très tôt
Sentiers : Pistes roulantes et routes, l'arrivée à Montpellier étant très logiquement très goudronnante
Points remarquables : /
Anecdotes : Très frisquet le matin (gants jusqu'à 9h15)
Retour à Carcassonne en train (1h30...).
Modifié en dernier par PapyTA le mer. mars 04, 2020 7:33 pm, modifié 1 fois.
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Arrivé
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Conclusion
423km pour 9.879m de dénivelé pour 39 heures dé pédalage en 7 jours et demi.
Soit 57km et 1375m de D+ par jour, soit des chiffres déjà sympathiques en VTT classique, mais avec un vélo de 28kg.
En bonus, j'ai perdu 1kg par jour (je ne savais pas que c'était physiologiquement possible), et ai mesuré ma fréquence cardiaque la dernière nuit à 38bpm
La GTH s'est prêtée à merveille à une traversée en hivernale, car, en plus de températures “clémentes”, le tracé emprunte majoritairement des pistes qui ne représente pas de difficultés “tout terrain” particulières, ce qui collait nickel avec un VTT de 28kg en moyenne (attention, ça grimpe bien, et il y a quelques secteurs en vrai singletrack).
Pédales plates validées sans aucune réserve
Sacoches latérales non-validées en usage tout terrain (déséquilibre, ça gène dans les poussages et ça tapoe dans les descentes)
Porte-bagages validé (pour soutenir le duvet Hiver, pas lourd mais encombrant)
Sac avant validée sans aucune réserve
La recherche de bivouac le soir est toujours un moment particulier. Combien de kilomètres est-ce que je veux faire ? Où en est le soleil Puis-je me ravitailler en eau avant ? Que me dit la carte ? C'est toujours un choix entre ce qui te plait (ou pas) sur le terrain, ce que tu imagines plus loin à la lecture de la carte et l'avancement de la journée. Parfois tu perds (3ème nuit), parfois tu gagnes (les autres nuits)
Même si les conditions météo étaient top en journée une bonne moitié de ma traversée, les températures le soir, la nuit et le matin ont été systématiquement très froides, et souvent empirées par le vent. Heureusement que j'ai pris des gants. Il a gelé toutes les nuits, la pire étant celle entre le 4ème et le 5ème jour, au pied du Larzac. Merci le duvet Hiver de Western Moutaineering (souvent choisi par les voyageurs vélo au long cours)
Si vous voulez acquérir du matériel d'”expédition” exceptionnel avec des conseils qui ne le sont pas moins, je ne saurais trop vous conseiller “tentes4saisons.com”. C'est une entreprise atypique. A tel point qu'elle s'est installée sur l'ile d'Ouessant pour permettre aux acheteurs de tester et d'être conseillés-formés dans des conditions météo difficiles réelles.
Un souvenir réellement extraordinaire, une de mes plus belles traversées
423km pour 9.879m de dénivelé pour 39 heures dé pédalage en 7 jours et demi.
Soit 57km et 1375m de D+ par jour, soit des chiffres déjà sympathiques en VTT classique, mais avec un vélo de 28kg.
En bonus, j'ai perdu 1kg par jour (je ne savais pas que c'était physiologiquement possible), et ai mesuré ma fréquence cardiaque la dernière nuit à 38bpm
La GTH s'est prêtée à merveille à une traversée en hivernale, car, en plus de températures “clémentes”, le tracé emprunte majoritairement des pistes qui ne représente pas de difficultés “tout terrain” particulières, ce qui collait nickel avec un VTT de 28kg en moyenne (attention, ça grimpe bien, et il y a quelques secteurs en vrai singletrack).
Pédales plates validées sans aucune réserve
Sacoches latérales non-validées en usage tout terrain (déséquilibre, ça gène dans les poussages et ça tapoe dans les descentes)
Porte-bagages validé (pour soutenir le duvet Hiver, pas lourd mais encombrant)
Sac avant validée sans aucune réserve
La recherche de bivouac le soir est toujours un moment particulier. Combien de kilomètres est-ce que je veux faire ? Où en est le soleil Puis-je me ravitailler en eau avant ? Que me dit la carte ? C'est toujours un choix entre ce qui te plait (ou pas) sur le terrain, ce que tu imagines plus loin à la lecture de la carte et l'avancement de la journée. Parfois tu perds (3ème nuit), parfois tu gagnes (les autres nuits)
Même si les conditions météo étaient top en journée une bonne moitié de ma traversée, les températures le soir, la nuit et le matin ont été systématiquement très froides, et souvent empirées par le vent. Heureusement que j'ai pris des gants. Il a gelé toutes les nuits, la pire étant celle entre le 4ème et le 5ème jour, au pied du Larzac. Merci le duvet Hiver de Western Moutaineering (souvent choisi par les voyageurs vélo au long cours)
Si vous voulez acquérir du matériel d'”expédition” exceptionnel avec des conseils qui ne le sont pas moins, je ne saurais trop vous conseiller “tentes4saisons.com”. C'est une entreprise atypique. A tel point qu'elle s'est installée sur l'ile d'Ouessant pour permettre aux acheteurs de tester et d'être conseillés-formés dans des conditions météo difficiles réelles.
Un souvenir réellement extraordinaire, une de mes plus belles traversées
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Superbe comme d hab, c est un coin que tu vas connaître par cœur lol
Tu as choisi quelle modèle de tente? Tu en est content , quelle poids? Quelle encombrement, merci
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Que dire de plus? Super cr,belles photos, on s'y croirait presque. Par contre, tu ne parles pas de ta nouvelle monture.
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Merci pour ce partage d'info et de ressenti!! Ça me donne vraiment envie de faire des sorties avec Bivouac.
As-tu une idée pourquoi ta chaussure a cassé? Inadaptée à la marche?
Quel est la température d'utilisation de ton sac de couchage?
Quel type de matelas as-tu utilisé?
Concernant la nourriture, tu étais avec des plats tous prêt (type lyophilisé?)?
Merci d'avance.
As-tu une idée pourquoi ta chaussure a cassé? Inadaptée à la marche?
Quel est la température d'utilisation de ton sac de couchage?
Quel type de matelas as-tu utilisé?
Concernant la nourriture, tu étais avec des plats tous prêt (type lyophilisé?)?
Merci d'avance.
- smarties
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Fantastique. La lecture du CR est immersive avec le photo reportage.
Merci pour ça.
Et ce vélo alors en es-tu content? Au delà de la démarche je de conception collaborative avec JPLV qui est très enrichissante et accomplissante, là tu es dans le concret du vélo que tu as mûri.
Merci pour ça.
Et ce vélo alors en es-tu content? Au delà de la démarche je de conception collaborative avec JPLV qui est très enrichissante et accomplissante, là tu es dans le concret du vélo que tu as mûri.
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Super CR Papy comme d'hab avec les photos qui vont bien !
Mentalement tu as une préparation pour ce genre de périple ou c'est ta nature ?
Mentalement tu as une préparation pour ce genre de périple ou c'est ta nature ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Hilleberg Enan sans tente intérieure (mais avec tapis de sol renforcé)
Pour une personne avec quand même un peu de place pour y "vivre"
Très solide. Facile à monter. A peine 1kg dans cette configuration.
Mais un défaut, elle condense dur.
Mais pas adaptée à du voyage au long cours (pas assez de place)
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
petitfilou a écrit : ↑mer. mars 04, 2020 7:52 amPar contre, tu ne parles pas de ta nouvelle monture.
Normal, elle s'est faite oubliée, ce qui est plutôt bon signe.
Les pneus + m'ont effectivement semblé quelque peu énergivores.
Et mon opinion n'est pas pertinente. On ne juge pas efficacement un vélo lorsqu'il pèse 29kg
Modifié en dernier par PapyTA le mer. mars 04, 2020 7:13 pm, modifié 1 fois.
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Ça y ressemble. Les sentiers du pic saint loup sont certes exigeants car très pierreux. Mais ce n'est pas non plus extrême. Les chaussures avaient quelques années mais pas beaucoup d'heures d'utilisation. Donc déçu, surtout de Shimano.Robby Nyol a écrit : ↑mer. mars 04, 2020 9:12 amAs-tu une idée pourquoi ta chaussure a cassé? Inadaptée à la marche?
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Officiellement -15°CRobby Nyol a écrit : ↑mer. mars 04, 2020 9:12 amQuel est la température d'utilisation de ton sac de couchage?
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Therm-A-Rest NeoAir X-Trem (gonflable, pas auto-gonflant), en version "pas rectangulaire"
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Plats lyophilisés 100% pour le plat principal et la soupe du soirRobby Nyol a écrit : ↑mer. mars 04, 2020 9:12 amConcernant la nourriture, tu étais avec des plats tous prêt (type lyophilisé?)?
Plats lyophilisés 50% pour le dessert du soir et le petit déjeuner du matin
Frais pour le reste
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Re: Traversée de l'Hérault VTT solo en autonomie en hivernale - Février 2020
Ouais, côté préparation mentale, j'ai stressé comme un cinglé les 4 soirées intercalées entre la réception de mon vélo et le départ, pour finir de le monter, pour l'équiper en bagagerie BikePacking, pour finir de rassembler tout le matériel et pour le répartir dans les contenants
Pour répondre un peu plus précisément à ta question, je pense que c'est les deux. C'est ma nature à la base, mais ma préparation s'est appuyée sur une expérience assez sérieuse en la matière. Mais aussi avec le fait d'accepter la part de risque inhérente à ce type d'activités. Donc il y avait un risque non-négligeable que ça foire dès le début ou pendant. Contre une certitude qu'il ne se passe rien si je ne risquais rien. Une fois l'équation posée ainsi, ça simplifie bigrement la prise de décision
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