Photos du net
Re: Photos du net
Je ne comprends toujours pas le fonctionnement, on dirait que l'amortisseur est fixé des deux côtés sur des points fixes...
Re: Photos du net
s'il n'y a pas de rotation des pivots, il peut bien être fixe. Il fonctionne uniquement en translation j'imagine.
Re: Photos du net
Non, si c'est fixe des deux côté l'amortisseur ne peut pas fonctionner, j'imagine qu'il y a une biellette côté tube de selle mais sur la photo on ne voit rien.
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Re: Photos du net
Moi je dirais que les 2 fixations visibles sont les 2 extrémités du "plongeur". Et le fourreau est comme solidaire des haubans (j'imagine une fixation invisible).
Le plongeur sortirait des 2 côtés, comme sur les cartouches de Lefty.
Pourquoi faire simple ?
Le plongeur sortirait des 2 côtés, comme sur les cartouches de Lefty.
Pourquoi faire simple ?
- smarties
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Re: Photos du net
Exact, c'est ce que je vois aussi! Sur la photo in dirait que le plongeur côté tube de selle est de diamètre plus petit que celui côté poste de pilotage... ça semble être une usine à gaz...lebad a écrit : ↑jeu. juil. 18, 2019 11:18 amMoi je dirais que les 2 fixations visibles sont les 2 extrémités du "plongeur". Et le fourreau est comme solidaire des haubans (j'imagine une fixation invisible).
Le plongeur sortirait des 2 côtés, comme sur les cartouches de Lefty.
Pourquoi faire simple ?
https://cdn.brujulabike.com/media/8236/ ... 2-1000.jpg
Mais avec la cinématique de suspension, à moins d'avoir un point de pivot caché quelque part qu'on ne distingue pas sur la photo ou des haubans en chewing-gum, ça ne fonctionne pas, trop de cisaillement sur la suspension...
Ceci-dit, avec une longueur de guidage aussi longue au niveau de la suspension, peut-être pas besoin de rigidité sur les haubans... Wait and see mais il me tarde de voir cette innovation technique!
Re: Photos du net
je pense que le hauban fait aussi corps d'amorto et qu'il coulisse sur un plongeur comme inspiré du switch yeti mais avec systeme d'amorto intégré.
en noir j'aime beaucoup.
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Re: Photos du net
Oui avec toutes ces photos ça confirme l'absence de pivot. On distingue une pastille cylindrique en dessous du cadre/corps d'amorto vers le milieu... à voir ce que c'est
Re: Photos du net
Je suppose que c’est la combinaison du basculement du bras arrière plus le flex des haubans qui permet la translation.
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Re: Photos du net
un travail de fou pour obtenir un résultat bluffant avec un scott Spark RC 900 SL
Toute l'histoire et détail du montage ici ==> https://www.pinkbike.com/news/the-briti ... ustom.html
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Re: Photos du net
Résultat absolument magnifique pour l'un comme pour l'autre Scott, et 8,83 kg pour le Spark sans avoir chassé le moindre gramme, c'est un beau résultat.
Accessoirement, j'adore la dernière image :
Accessoirement, j'adore la dernière image :
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Re: Photos du net
Rassure moi,c'est pas le vélo qui fait ça ?
A part cette couleur "sapin" ce spad est superbe.
Du goût et les moyens,ça aide...
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les Modeles Spark 900 RC montrent le bout du nez
Modifié en dernier par poilopate77 le jeu. août 08, 2019 2:57 pm, modifié 1 fois.
- poilopate77
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Re: Photos du net
Avis aux Sudistes.
Voici ce que vous appelez "boue" :
Et voici notre définition, à nous qui sommes au dessus de la Loire :
Voici ce que vous appelez "boue" :
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Re: Photos du net
Il y a pas que les VAE qui pèsent un âne mort
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Re: Photos du net
pour un sudiste c'est encore beaucoup trop ,jamais eu le vélo comme ça et après on fait quoi on le change ?