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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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ronan
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par ronan » dim. déc. 16, 2018 4:26 pm
Belle première itération !
La potence qui pointe vers le haut sur un cadre en M
![toilette3 :toilette3:](./images/smilies/pottytrain5.gif)
Mais ça c'est de l'ergonomie et c'est à chacun de voir.
Par contre, les 55g de préventifs ne suffiront pas pour réparer les crevaisons.
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Tidim
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par Tidim » dim. déc. 16, 2018 5:03 pm
7,53 kgs c'est bien léger ça !
pourquoi ce choix de pédale ? juste motivé par le poids light de celles ci ou ... ?
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Tidim
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par Tidim » dim. déc. 16, 2018 5:14 pm
le trigger XX1 a 68g (sans collier) me semble un peu optimiste non ?
le mien est à 118g avec câble et collier
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Le Baron Noir
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par Le Baron Noir » dim. déc. 16, 2018 5:22 pm
Tidim a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 5:03 pm
7,53 kgs c'est bien léger ça !
pourquoi ce choix de pédale ? juste motivé par le poids light de celles ci ou ... ?
Le Baron Noir ne fait que du light...! (voir mon site)
J'ai une prothèse totale du genou gauche...Quand c'est très technique je n'ai pas d'autre choix que les pédales plates.
J'ai aussi une paire de Syzr quand c'est plus sûr...
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
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Le Baron Noir le lun. déc. 17, 2018 6:39 am, modifié 1 fois.
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Le Baron Noir
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par Le Baron Noir » dim. déc. 16, 2018 5:26 pm
Tidim a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 5:14 pm
le trigger XX1 a 68g (sans collier) me semble un peu optimiste non ?
le mien est à 118g avec câble et collier
Toute les pièces sont pesées avec précision, sans câble ni fixation dans ce cas...
Le câble d'origine est en acier et la fixation bien lourde...Le mien était à 109 grs complet d'origine.
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tom34
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par tom34 » dim. déc. 16, 2018 6:10 pm
Beau montage, bien light !
Je ne connais pas ton terrain de jeu mais un 34 avec une cassette 10-42 faut être en forme
Peux-tu préciser le profil des jantes ?
A force d'alléger nos montures on va finir par ne plus rien avoir entre les jambes !!
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Le Baron Noir
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par Le Baron Noir » dim. déc. 16, 2018 6:21 pm
La forme est toujours là...
Jantes carbone T800 finition UD mat haut 21mm, de 24mm entre crochets, tubeless ready hookless poids vérifiés 328 et 336g.
Roues artisanales trouvée sur le Troc.
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lebad
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par lebad » dim. déc. 16, 2018 6:28 pm
Montage efficace et light, merci pour la présentation !
Hormis la selle, plus grand chose à gratter.
Par contre, un certain nombre de pièces à usage restraint, comme les disques (surtout en 160 devant), et le pneu avant que je trouve bon nul part. Après, tout dépend où et comment tu roules.
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Blackstar
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par Blackstar » dim. déc. 16, 2018 11:59 pm
lebad a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 6:28 pm
Hormis la selle, plus grand chose à gratter.
Oui, une gelu et il lui manque des piccola.
La vérité n'est jamais amusante à dire, sans cela tout le monde la dirait.
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Le Baron Noir
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par Le Baron Noir » lun. déc. 17, 2018 6:37 am
Pour les selles c'est Prologo ou rien, mon postérieur refuse toute autre marque !
Je roule sur Prologo depuis 6 ans à plus de 10 000 kms/an et je suis très bien sur les Nago Evo en rails carbone. Marque très fiable et robuste que je recommande vivement...
Pour les freins, je préfère ne pas trop aller dans l'ultralight...
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Le Baron Noir le mar. déc. 18, 2018 8:02 pm, modifié 1 fois.
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Le Baron Noir
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par Le Baron Noir » lun. déc. 17, 2018 6:41 am
lebad a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 6:28 pm
.... le pneu avant que je trouve bon nul part...
Une suggestion de pneu ?
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lebad
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par lebad » lun. déc. 17, 2018 8:21 am
Le Baron Noir a écrit : ↑lun. déc. 17, 2018 6:41 am
lebad a écrit : ↑dim. déc. 16, 2018 6:28 pm
.... le pneu avant que je trouve bon nul part...
Une suggestion de pneu ?
Je sais pas où tu roules, mais le Spe Fast Track est excellent pour une bonne partie de l'année, en particulier sur sec ou très sec. (versions plus ou moins light si ton terrain est à risque de déchirure ou non). Hutch Taipan pour l'hiver, mais d'autres forumeurs ont sans doute de meilleurs conseils que moi pour ces conditions.
Pour la selle, c'est sûr que le choix est personnel et qu'il est pas toujours possible d'en changer.
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faber
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par faber » lun. déc. 17, 2018 12:34 pm
Pour rouler dans le même coin que le Baron, en cette saison, le Rocket Ron est en effet catastrophique... Mieux vaut lui préférer un Mountain King 2.2, bonne accroche, souple et encore assez light.
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Rom08
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par Rom08 » lun. déc. 17, 2018 1:39 pm
beau montage!! je pensais que le pédalier xx1 Dub étais plus lourd que sa et niveau rigidité sa donne quoi ?
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Pat2A
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par Pat2A » lun. déc. 17, 2018 5:00 pm
J'aime beaucoup, sobre, pas d'extravagance.
La cassette XX1 à 280g ? En principe c'est plus autour de 265g...
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Tib
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par Tib » lun. déc. 17, 2018 7:45 pm
Rom08 a écrit : ↑lun. déc. 17, 2018 1:39 pm
beau montage!! je pensais que le pédalier xx1 Dub étais plus lourd que sa et niveau rigidité sa donne quoi ?
J'en ai 2, pesés à 419 et 422 grammes (tous les 2 en 175 mm avec plateau SL de 34).
No pain no Brain.
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machfive
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par machfive » lun. déc. 17, 2018 10:16 pm
Pat2A a écrit : ↑lun. déc. 17, 2018 5:00 pm
La cassette XX1 à 280g ? En principe c'est plus autour de 265g...
Exact,une des miennes.
![Image](https://i.imgur.com/sgzxz62.jpg)
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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klarf
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Message
par klarf » mar. déc. 18, 2018 8:07 am
Comment tu fais pour peser le poids du DOT compris dans les freins ? je suis circonspect.
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Lafoy
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Message
par Lafoy » mar. déc. 18, 2018 9:11 am
Masse volumique, diamètre interne de durite x longueur .... simplissime
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
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ubo
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Message
par ubo » mar. déc. 18, 2018 9:35 am
Ca s'appelle un calcul pas une pesée alors
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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porkiri
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par porkiri » mar. déc. 18, 2018 9:37 am
klarf a écrit : ↑mar. déc. 18, 2018 8:07 am
Comment tu fais pour peser le poids du DOT compris dans les freins ? je suis circonspect.
pesée à vide puis pesée à plein , et soustraction ???
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teamdindon
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Message
par teamdindon » mar. déc. 18, 2018 9:39 am
Lafoy a écrit : ↑mar. déc. 18, 2018 9:11 am
Masse volumique, diamètre interne de durite x longueur .... simplissime
Sur un frein de vélo, je pense qu'il y a plus de liquide dans le levier et l'étrier que dans la durite elle-même.
Je pense plutôt : vidage du circuit, pesée des seringues avant remplissage, remplissage, pesée des seringues après remplissage.
edit : grillé par porkiri
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Lafoy
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par Lafoy » mar. déc. 18, 2018 9:48 am
euh moi j étais au 2nd degré .....
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Dementia
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par Dementia » mar. déc. 18, 2018 10:05 am
Lafoy a écrit : ↑mar. déc. 18, 2018 9:48 am
euh moi j étais au 2nd degré .....
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