Bikepacking & itinérance light
Re: Bikepacking & itinérance light
Tib, petite question, sur ton Gravel, les portes bidons sont des king cage Titane ou simple alu? Le diamètre me paraît fin de loin pour des aciers.
Merci
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- Tib
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Re: Bikepacking & itinérance light
Ce sont des Wolftooth Morse Cage Ti. Inspirés des King Cage (au départ, Wolftooth les faisait d'ailleurs produire par King Cage je crois), mais Wolftooth a modifié le système de fixation pour proposer de multiples points d'ancrage. Je trouve ça très pratique pour ajuster le positionnement du porte-bidon selon la forme du cadre :
Le porte-bidon pèse 33 grammes vérifiés sans visserie.
Je déconseille les modèles de couleur, car le frottement induit par les bidons fait rapidement partir la peinture.
Le porte-bidon pèse 33 grammes vérifiés sans visserie.
Je déconseille les modèles de couleur, car le frottement induit par les bidons fait rapidement partir la peinture.
No pain no Brain.
Re: Bikepacking & itinérance light
Merci de ton retour. Je viens de retourner deux KC anodises noir car l’accroche était beaucoup trop importante. Du coup je me demandais si les titanes std comme les tient permettaient une insertion plus aisée.Tib a écrit : ↑ven. août 04, 2023 9:22 amCe sont des Wolftooth Morse Cage Ti. Inspirés des King Cage (au départ, Wolftooth les faisait d'ailleurs produire par King Cage je crois), mais Wolftooth a modifié le système de fixation pour proposer de multiples points d'ancrage. Je trouve ça très pratique pour ajuster le positionnement du porte-bidon selon la forme du cadre :
Le porte-bidon pèse 33 grammes vérifiés sans visserie.
Je déconseille les modèles de couleur, car le frottement induit par les bidons fait rapidement partir la peinture.
Re: Bikepacking & itinérance light
Lachlan avait une nouvelle sacoche de la R&D Tailfin pour la unbound visiblement…
Re: Bikepacking & itinérance light
Pareil j’aime beaucoup, juste le pneu avant énorme qui casse un peu le côté race du vélo…
Re: Bikepacking & itinérance light
La grosseur de la jante donne peut être l'impression du gros pneu
Après la mort , l’esprit quitte le corps ..Sauf chez les cons chez eux ça ce passe déjà de leurs vivant !!!!
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Re: Bikepacking & itinérance light
2.10 pour l'avant.
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Re: Bikepacking & itinérance light
Il ne doit pas rester beaucoup de place entre la fourche et le pneu
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- Tib
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Re: Bikepacking & itinérance light
Moi c'est la grosseur de son plateau qui m'effraie un peu.
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Re: Bikepacking & itinérance light
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Re: Bikepacking & itinérance light
42 T
Il a les cuisses..
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Re: Bikepacking & itinérance light
Tu es sur que ce plateau est de 42 t parce que sur la photo il fait plus gros .....
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Re: Bikepacking & itinérance light
52 plutôt…
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Re: Bikepacking & itinérance light
Autant pour moi les gars un moment d'égarement,c'est un 54 dents.
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Re: Bikepacking & itinérance light
Dans dix jours ce sera le PBP.
J'ai essayé d'être le plus light possible.
Sacoche de cadre avec veste de pluie, gants, un peu de nourriture, deux câbles de charge, antivol.
Sacoche de selle avec pompe, deux CAA, un multitool, un Lethermann, les jambières et les manchettes.
J'ai essayé d'être le plus light possible.
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Sacoche de selle avec pompe, deux CAA, un multitool, un Lethermann, les jambières et les manchettes.
Re: Bikepacking & itinérance light
Oui, tubeless.
Non pas de mèche. Je ne suis jamais arrivé à en monter une correctement sur un pneu route!
Les GP 5000 TL sont assez solides.
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Re: Bikepacking & itinérance light
Tu as un moyeu dynamo,ça ne te bouffe pas un peu d'énergie sur longue distance ?
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Re: Bikepacking & itinérance light
Je le ressens un peu mais bon, pour deux nuits je préfère l'avoir.
Re: Bikepacking & itinérance light
Tu n'as pas meilleur temps d'avoir une petite batterie USB (180g pour 10'000mAh), plutôt que le moyeu dynamo qui pèse de toute façon son poids et qui frotte tout le long ?