Sram Eagle

[fredo31]

Bonjour à tous,
J'ai lu les 40 dernières pages du topic qui étaient très intéressantes
Je suis lassé de mes derailleurs xt 12v qui ne cessent de me poser problème
J'ai donc choisi de changer de cremerie et je n'y suis pas allé avec le dos de la cuillère, j'ai opté pour un kit upgrade x01 axs
Me reste à commander l'ensemble cassette + chaine et la j'hésite entre du GX, X01 et XX1 rainbow
La x01 coûtant 2x plus chère que la GX, il faudrait donc que celle ci tienne au moins 2x plus longtemps

J'aimerais connaître vos retours d'expérience à l'heure actuelle sur ces différentes cassettes afin de savoir si ça vaut vraiment la peine que j'y laisse un 2e rein dans l'affaire

Pour info le montage sera effectué sur un game 8 pour une pratique enduro engagé dans le sud est de la France

J'ai pas testé en personne mais il y a ce test qui compare différente chaîne et pour ce que j'ai comparé c'est assez vrai
https://zerofrictioncycling.com.au/chaintesting/

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[AlfTeam]

Très intéressant merci
On voit que la XX1 et la X01 sont les mieux placées sur les tests d'élongation et au même niveau

[splitwee]

Pour une pratique Enduro engagée, on s'en fout un peu du rendement, et pour l'usure, tu peux pas comparer les kilomètres à ceux sur route, les milieux/puissances/vitesses moyenne n'ont rien à voir...

[fredo31]

Oui c'est vrai que ces test ont plutôt l'air d'être réalisé en "condition route" et je te rejoins sur le fait qu'on ne peut pas retenir les valeurs km en condition vtt.

Il n'en reste pas moins vrai, pour moi, que je fais presque 2x plus de km avec une chaîne XO1 comparé à une XTR avant d'arriver aux 5% d'usure mais effectivement très loin des 7000km indiqués sur le graphe.

Envoyé de mon SM-F711B en utilisant Tapatalk

[wirthsimon]

C'est la limite des tests. Il sont fait selon un protocole qui permet de tester de façon identique chaque produit - en théorie.
Maintenant, sur la question de la pratique, la XX1/X01 est clairement inusable comparée à du GX 12V et 11V ou du XT 11V - pour ma propre expérience. Le shitfing reste consistant, même après 4 000 kms. Elle est cher, mais pour le coup, elle est vraiment intéressante.

[Tib]

Comme dit souvent quelqu'un que je connais bien : en théorie il n'y a aucune différence entre la théorie et la pratique, mais en pratique si.

[Ajaj191]

Juste quelques idées qui pourraient aider les forumeurs.
J'ai pas mal hésité et j'ai craqué pour de mauvaises raisons car c'est effectivement trop cher mais bref j'ai pris le groupe XX avec capteur, 1849 euros :
https://www.bike-discount.de/fr/sram-xx ... 2-vitesses
il n'est que 50 euros plus cher que celui sans capteur, je vendrai mes garmin rally. Un pédalier carbon avec capteur c'est 800euros donc la douloureuse est un peu plus supportable. je vous ferai un retour quand j'aurai monté tout ca.
J'ai pas mal hésité avec le XO, qui est quasiment identique a par le pédalier en alu (+100gr en gros sur le pedalier), 1289 euros en ce moment :
https://www.bike-discount.de/fr/sram-gr ... 2-vitesses
Je dis pas que c'est "bon marché" mais c'est pas vraiment plus cher qu'un groupset X01 AXS. Je suis quasiment certain que ca marchera avec un autre pédalier si celui la ne vous plait pas (faut juste avoir la ligne de chaine a 55mm, par exemple en DUB wide, et un plateau avec des dents pas trop épaisses).
quelques prix de X01 AXS :
- 1500 euros avec pédalier carbone :
https://www.mammothbikes.com/fr/sram-x0 ... WeEALw_wcB
- 1220 euros sans pédalier
https://www.bike-components.de/fr/SRAM/ ... -dEALw_wcB

[machfive]

je vous ferai un retour quand j'aurai monté tout ca.

Salut,
Mais avant cela si tu veux bien passer par ici : viewforum.php?f=21

[Takeswood]

Juste quelques idées qui pourraient aider les forumeurs.
J'ai pas mal hésité et j'ai craqué pour de mauvaises raisons car c'est effectivement trop cher mais bref j'ai pris le groupe XX avec capteur, 1849 euros :
https://www.bike-discount.de/fr/sram-xx ... 2-vitesses
il n'est que 50 euros plus cher que celui sans capteur, je vendrai mes garmin rally. Un pédalier carbon avec capteur c'est 800euros donc la douloureuse est un peu plus supportable. je vous ferai un retour quand j'aurai monté tout ca.
J'ai pas mal hésité avec le XO, qui est quasiment identique a par le pédalier en alu (+100gr en gros sur le pedalier), 1289 euros en ce moment :
https://www.bike-discount.de/fr/sram-gr ... 2-vitesses
Je dis pas que c'est "bon marché" mais c'est pas vraiment plus cher qu'un groupset X01 AXS. Je suis quasiment certain que ca marchera avec un autre pédalier si celui la ne vous plait pas (faut juste avoir la ligne de chaine a 55mm, par exemple en DUB wide, et un plateau avec des dents pas trop épaisses).
quelques prix de X01 AXS :
- 1500 euros avec pédalier carbone :
https://www.mammothbikes.com/fr/sram-x0 ... WeEALw_wcB
- 1220 euros sans pédalier
https://www.bike-components.de/fr/SRAM/ ... -dEALw_wcB

Le XX sans capteur n'est pas 50€ moins cher que celui avec, mais plutôt 170€ : https://www.bike-discount.de/fr/sram-xx ... 2-vitesses

Celui à 1800€ sans capteur, c'est le XX SL, et non XX tout court.
Ce qui n'en fait pas moins "une bonne affaire" pour l'écart de prix pour celui qui n'a pas déjà de capteur de puissance.-

[RobinRLS]

Est-ce que quelqu'un aurait testé et validé le bon fonctionnement d'un dérailleur X(X/0) T-type avec l'ancienne transmission Eagle AXS ?
Mon idée serait de rouler avec le nouveau dérailleur avec son "AXS Pod", associés à la cassette/chaîne/pédalier Eagle AXS classique.
Peut-être qu'il faudrait remplacer les galets du nouveau dérailleur (encore que...) ?

[ubo]

https://www.instagram.com/reel/Ct6F-Yev ... BiNWFlZA==

[machfive]

La chance qu'il a de ne pas finir comme la manivelle...

[Lafoy]

Bizarre sur la vidéo lors du petit saut ou soit disant il casse la manivelle il perd un bidon et juste après les 2 bidons sont en place…

[klarf]

Suffit qu'il ait remis son bidon avant de faire la vidéo (pour éviter d'oublier le bidon ?!)

[Lafoy]

Certainement en tout cas sacré reflexe de ne pas finir avec le pied par terre bref je doute ….

[ubo]

C'est de la fibre ça n'a pas cassé net , peut être aussi qu'il a entendu craquer et qu'ils l'ont fini ensuite avant de tourner la fin de la vidéo.

[ronan]

https://www.instagram.com/reel/Ct6F-Yev ... BiNWFlZA==

Je me demande au bout de combien de sauts de cette hauteur la manivelle aurait cassé avec un cadre suspendu et une tige de selle télescopique.

[Tib]

Sa réception est un peu toute pourrie, au passage...

[ubo]

https://www.instagram.com/reel/Ct6F-Yev ... BiNWFlZA==

Je me demande au bout de combien de sauts de cette hauteur la manivelle aurait cassé avec un cadre suspendu et une tige de selle télescopique.

Je pensais que ça dépendait de la pression des pneus

[machfive]

Sa réception est un peu toute pourrie, au passage...

Doit pas être habitué,sinon il aurait déjà changé de porte bidon .

[Lafoy]

J insiste mais c est un fake, à la réception du saut son pied gauche n est pas clipsé sinon il faut m expliquer comment on declipse avec une manivelle dans cette état ou même qui a juste commencer de se déliter , bref le pédalier et cassé avant le saut ( ce qui explique la réception) , il le fini +/- pendant le saut ou après ( cf bidon ) et après hop un petit montage pour faire le buz

[Tib]

C'est clair que, vu comment la manivelle est cassée, je ne vois pas comment il peut déclipser aussi facilement après la casse. Dommage, s'il avait roulé en Arc8, la manivelle serait restée intacte.

Attendons l'enquête Vojo pour être fixés.

[machfive]

On ne sera très certainement jamais la vérité mais en attendant le buz fonctionne..

[Tib]

On ne peut pas naître, et avoir tété la vérité...

[sts]

à quels seins se vouer ?