Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (9,16)
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Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
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Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
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Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (9,16)
Comme une naissance avant l'heure, il encore prématuré de parler de montage ou même de vélo, voici la première pièce.
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Un grand pas vers le 29
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- xhala_debru
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Le seul, je ne sais pas, mais j'en vois une en tout cas.
Bon choix Tom!
Pas le plus léger, c'est sûr, mais personnellement j'ai beaucoup de plaisir avec.
Le seul problème que j'ai avec, c'est que je trouve que ma chaîne se détend vite en singlespeed.
Pattes coulissantes qui glissent malgré les butées, je ne sais pas?
Mais en multi tu ne devrais pas rencontrer ce souci.
Curieux aussi de connaître le poids nu (avec les pattes hein), je n'avais pas encore de balance digne de ce nom quand j'ai eu le mien (3 ans) et je n'avais pas noté.
Bon choix Tom!
Pas le plus léger, c'est sûr, mais personnellement j'ai beaucoup de plaisir avec.
Le seul problème que j'ai avec, c'est que je trouve que ma chaîne se détend vite en singlespeed.
Pattes coulissantes qui glissent malgré les butées, je ne sais pas?
Mais en multi tu ne devrais pas rencontrer ce souci.
Curieux aussi de connaître le poids nu (avec les pattes hein), je n'avais pas encore de balance digne de ce nom quand j'ai eu le mien (3 ans) et je n'avais pas noté.
Détails.. de poids.
Headbadge à l'ancienne,
Détails.. de poids, les pattes SL :
avec leurs Sliding dropouts plombés :
Elles seront remplacées par des paragon pour basculer en 142*12 Dt & postmount natif..
Finition :
Poids à nu :
Lourd pour une taille S. En même temps je ne m'attendais pas à un miracle.
Pour être complet :
Détails.. de poids, les pattes SL :
avec leurs Sliding dropouts plombés :
Elles seront remplacées par des paragon pour basculer en 142*12 Dt & postmount natif..
Finition :
Poids à nu :
Lourd pour une taille S. En même temps je ne m'attendais pas à un miracle.
Pour être complet :
Il ne te reste plus qu'à additionner, tu as un L je crois non ?xhala_debru a écrit :Curieux aussi de connaître le poids nu (avec les pattes hein), je n'avais pas encore de balance digne de ce nom quand j'ai eu le mien (3 ans) et je n'avais pas noté.
Elle est bien publique pourtantLudodee a écrit :Je suis le seul à ne pas voir la photo?
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avismachfive a écrit :Un grand pas vers le 29
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- xhala_debru
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Transmission 1x11 pour cette future bête ?
Avec quoi tu roules en attendant ?
Avec quoi tu roules en attendant ?
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Je suis un bleu bite en 29" donc je vais devoir tâtonner pour retrouver mon développement idéal. Pour l'heure ce sera 32 ou 30 x 11/42.machfive a écrit :Transmission 1x11 pour cette future bête ?
Un tout suspendu chromé voyonsmachfive a écrit :Avec quoi tu roules en attendant ?
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Le poids pique un peu les yeux, j'aurais lâché la contrainte axe pour rester sur le modèle à pattes soudées.
Nul doute que le montage va compenser cet "handicap" !
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
J'ai cru le voir à la venteTom a écrit : machfive a écrit:Avec quoi tu roules en attendant ?
Un tout suspendu chromé voyons
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Ça ne m'empêche pas de rouler avec lui, s'il était réservé ce serait autre chose .
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
En attendant le reste des pièces, RORO 2.25 & TB 2.1 SS.
Déçu par le poids du TB, gageons qu'il sera plus résistant..
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Env 60gs d'embonpoint,faut espérer effectivement.....Tom a écrit :gageons qu'il sera plus résistant..
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Vu le poids du TB tu aurais pu te "permettre" un Racing Ralph...
Tu as reçu la fourche ?
Tu as reçu la fourche ?
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Si j'avais su.. un RARA aurait été plus performant au freinage qui plus est.
Elle ne va pas tarder. J'ai hâte de la peser.faber a écrit :Tu as reçu la fourche ?
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Le poids de la fourche est tel qu'attendu (1550g constructeur).
Avec un pivot de 26cm dont il ne me faudra que 17cm.
Avec un pivot de 26cm dont il ne me faudra que 17cm.
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Fidèle à Dt !
Pas mal placée côté poids ! C'est un version axe 15 ? Ils ont aussi des modèles carbones qui doivent être encore plus light non ?
Pas mal placée côté poids ! C'est un version axe 15 ? Ils ont aussi des modèles carbones qui doivent être encore plus light non ?
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
EUH j'écris une connerie en ayant en tête que les fourreaux carbones c'est fini chez DT sur les 27.5 et 29 ?
J'ai en mémoire les "nouvelles" fourches montrées à l'Eurobike où tout est en magnésium non ?
J'ai en mémoire les "nouvelles" fourches montrées à l'Eurobike où tout est en magnésium non ?
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Je parlais pivot/ té ( celui en photo à l'air en alu)
Les fourreaux carbones n'ont existé que sur la 26 non ?
Les fourreaux carbones n'ont existé que sur la 26 non ?
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Effectivement il n'existe pas de Dt 29" en fourreaux carbone, mon Xmm a des fourreaux monoblocs en magnésium comme les nouveaux modèles 2015 présentés à l'Eurobike il y a quelques jours.
Par sécurité je ne voulais plus rouler avec un pivot carbone, non par peur de le briser mais pour ne pas risquer l'apparition d'un jeu dans la colonne sur une longue sortie. Cela m'arrivait malgré l'utilisation de l'expandeur Dt sur mon Xrc.
Ubo a raison c'est une 15mm donc il faut ajouter ceci :
Détail des fourreaux :
Massifs et j'espère bien rigides.
Par sécurité je ne voulais plus rouler avec un pivot carbone, non par peur de le briser mais pour ne pas risquer l'apparition d'un jeu dans la colonne sur une longue sortie. Cela m'arrivait malgré l'utilisation de l'expandeur Dt sur mon Xrc.
Ubo a raison c'est une 15mm donc il faut ajouter ceci :
Détail des fourreaux :
Massifs et j'espère bien rigides.
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Autant j'accroche au début du projet, autant en voyant la fourche j'ai quelques doutes. Une reba ou une fox ne te convenait pas ?
Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
Après plusieurs essais, je ne suis pas fan des RS, surtout concernant leur rigidité frontale.
Fox est bien mieux, avec en prime un bon amortissement, cependant pour avoir une fourche légère chez Fox il faut mettre trois fois le prix de cette Dt.
J'ai utilisé il y a quelques années une XMM110 26" qui m'a donné entière satisfaction tant en rigidité qu'en amortissement.
et parlons franchement (car ce n'est pas taboo) : j'ai fait en fonction de mes moyens.
Fox est bien mieux, avec en prime un bon amortissement, cependant pour avoir une fourche légère chez Fox il faut mettre trois fois le prix de cette Dt.
J'ai utilisé il y a quelques années une XMM110 26" qui m'a donné entière satisfaction tant en rigidité qu'en amortissement.
et parlons franchement (car ce n'est pas taboo) : j'ai fait en fonction de mes moyens.
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Re: Lynskey - Ridgeline 29 SL - 29" - (?)
il y avait cela http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 6570d74bd4Tom a écrit :Après plusieurs essais, je ne suis pas fan des RS, surtout concernant leur rigidité frontale.
Fox est bien mieux, avec en prime un bon amortissement, cependant pour avoir une fourche légère chez Fox il faut mettre trois fois le prix de cette Dt.
J'ai utilisé il y a quelques années une XMM110 26" qui m'a donné entière satisfaction tant en rigidité qu'en amortissement.
et parlons franchement (car ce n'est pas taboo) : j'ai fait en fonction de mes moyens.