Forum light-bikes.fr

Il reste aussi franchement plus lourd que le Rotor.

polo66 a écrit : ↑

dim. oct. 11, 2020 7:01 pm

Bon, j'ai fait le tour du cadre et seules les vis de porte bidon sont en alu, tout le reste est en acier.
Du coup je vais en passer certaines en alu et pour les autres soit en nylon, soit je condamne les trous.
Quelle est, selon votre expérience, la solution la plus légère? Je mets du silicone dans les trous ou des vis en nylon?

Vis d'étrier de disque en alu, de même couleur que celles sur tes roues
ou alors rien du tout, j'ai roulé comme ça des hivers entiers.

Tu as aussi la solution vis nylon dont tu as coupé la tête. Ca bouche proprement le trou et facilement réversible.
Il faut juste faire une empreinte de tournevis pour le montage/démontage (un coup de scie et c'est réglé)

Il y'a une marque qui proposait un produit spécialement fait pour cela j"ai mangé le nom
@Tib

Ah oui, les trucs hors de prix que j'avais achetés sur R2 et perdus lors de la première sortie. J'ai cherché sur leur site mais ils ne semblent plus les vendre (ou alors je n'ai pas trouvé).

normal, tu les as perdus.

UBO met des bouchons de stylo BIC il me semble ( ceux qui se trouvent en bout de stylo , pas les capuchons qui couvrent la pointe du crayon )

Pas mal le coup du Bic!
Je vais tester pour voir si ça tient bien.

polo66 a écrit : ↑

lun. oct. 12, 2020 6:59 pm

Pas mal le coup du Bic!
Je vais tester pour voir si ça tient bien.

c'est ce que j'ai installé sur non niner , par contre j'ai ajouté une gouttelette de cyano pour que cela tienne bien (surtout pour le lavage )

Retrouvé

Bien joué.

Question idiote : pourquoi ne pas simplement visser des vis de porte bidon ?

Rémi a écrit : ↑

mer. oct. 14, 2020 8:39 pm

pourquoi ne pas simplement visser des vis de porte bidon ?

Un peu disgracieux suivant les emplacements..

Oui effectivement. Et ils se sont lâchés chez Niner! Il y en a partout.

polo66 a écrit : ↑

jeu. oct. 15, 2020 1:48 am

ils se sont lâchés chez Niner! Il y en a partout.

T'as vu la version alu ?

C'est pas toujours facile à avoir, mais tu as les vis alu qui bouche le trou de la fixation des trigger sram qui est très élégant. Je l'utilise pour boucher le second emplacement de porte bidon que je n'utilise pas.

machfive a écrit : ↑

jeu. oct. 15, 2020 9:00 am

polo66 a écrit : ↑

jeu. oct. 15, 2020 1:48 am

ils se sont lâchés chez Niner! Il y en a partout.

T'as vu la version alu ?

La marque cible les bike packers pas les fondu du light. Le cadre n'est pas super léger (il y a le UPPER pour cela et spé va bien en sortir un aussi) pas contre il accepte des pneus jusque 50mm de large et tu peux y attacher tout ton équipement de camping et partir 3 semaines faire le tour divide en quasi autonomie ! C'est la demande que Niner a aux US et une orientation franche des pratiquants gravel.

Nous sur ce forum on représente pas 5% du marché. Polo66 tu as choisi ce cadre d'abord pour le prix et le coup que tu as pu faire de ce que j'ai compris ?

En fait comme tu le soulignes il y a très peu de cadres qui prennent du 700x50 et ça faisait parti de mon cahier de charges.
La promotion sur le kit cadre, c'est juste la cerise sur le gâteau.
Ce vélo sera voué à faire du bikepacking, donc en charge.
Je ne me suis pas focalisé sur le poids mais si je pouvais descendre sous les 8, ce serait bien. Même en bikepacking rouler sur un vélo léger est agréable.
Après il va y avoir aussi tout un travail d'allègement du reste: sacoches, matériel embarqué...

polo66 a écrit : ↑

jeu. oct. 15, 2020 10:32 am

En fait comme tu le soulignes il y a très peu de cadres qui prennent du 700x50 et ça faisait parti de mon cahier de charges.
La promotion sur le kit cadre, c'est juste la cerise sur le gâteau.
Ce vélo sera voué à faire du bikepacking, donc en charge.
Je ne me suis pas focalisé sur le poids mais si je pouvais descendre sous les 8, ce serait bien. Même en bikepacking rouler sur un vélo léger est agréable.
Après il va y avoir aussi tout un travail d'allègement du reste: sacoches, matériel embarqué...

Je pense que tu avais vu mon montage sur la même base : viewtopic.php?f=42&t=2464
Un excellent petit vélo vraiment agréable pour s'aérer l'esprit

Si tu veux faire du bikepacking tu auras donc besoin de toutes ces accroches pour fiabiliser et arrimer convenablement.
Sur mon ancien RLT modèle 2019 j'avais juste virer les vis acier et laisser ainsi les pas de vis. Quand je l'ai vendu j'ai remis les vis c'est tout.

machfive a écrit :

polo66 a écrit : ↑

jeu. oct. 15, 2020 1:48 am

ils se sont lâchés chez Niner! Il y en a partout.

T'as vu la version alu ?

Il y a beaucoup d'autres gravels qui n'ont pas autant de fixation.
Comme le dit Jeff, c'est ce qui est mis en avant par Niner.
Perso, c'est une des caractéristiques qui m'attirent sur les gravel Niner. Mais aussi parce que ça répond à ma définition du gravel et de mes attentes.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Une question, au passage : R2 arrête de commercialiser Niner ? Ils n'ont quasiment plus de modèles affichés sur leur site (plus aucun RLT9 RDO, notamment)... ou alors c'est juste dû à la pénurie mondiale de vélos ?

Je pense que c’est lié au flottement actuel de la distribution/ logistique de la marque en Europe.
C’est pour cela que certains ont baissé les bras (hein Jeff )

Ah OK, merci. Il reste 1 kit-cadre chez Top Fun en taille 47 coloris 2021 (au passage j'adore ce coloris), et 1 cadre nu en taille 47 et coloris 2020.

Oula non il s'agit de "vieux" modèles