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Alors voilà dimanche c'était mon dernier ride avec mon Sunn Team Titane, en fin de semaine je vais récupérer ma nouvelle monture qui sera comme le titre l'indique un Cannondale F29 de 2015, une fin de série chez un vélociste

Pour ce qui concerne l'équipement, petit rappel:

Cadre : aluminium SmartFormed
Fourche : Lefty PBR 90 29"
Dérailleur avant : Shimano Deore
Dérailleur arrière : Shimano SLX Shadow Plus
Manettes : Shimano SLX
Pédalier : Shimano M615 38/24
Cassette : Shimano Deore 11/36 10 vit.
Freins : Shimano Deore av. Ø 180 mm, ar. Ø 160 mm
Moyeux : Lefty SL av., Shimano M525 ar.
Jantes : Stan’s ZTR Rapid 29’er Tubeless Ready
Pneus : Schwalbe Racing Ralph Performance 29X2,1 Tubeless Ready
Cintre : Cannondale C3 Flat 700 mm
Potence : Cannondale C3
Tige de selle : Cannondale C3 ø 27,2 mm
Selle : Cannondale Stage 3

Annoncé pour un poids de 11,65kg en taille L je pense être dans le 11,5 en taille M, la balance sera le seul juge de paix

Pour ce qui est des modif car oui y'a déjà des idées mais cela se fera au fûr et à mesure car le VTT est de loin ma priorité matos

En 1er temps ça sera une paire de roues artisanale montée par BeWheels sur la base de jante carbone et moyeux Hope Pro 4.
Ensuite surement le pédalier X0 si une bonne occas' se fait.
Pour ce qui est du reste on verra au fur et à mesure mais j'ai déjà récupéré par un collègue une shifter et un dérailleur XTR 10v

Coming soon...

Tytoune a écrit :Pour ce qui est du reste on verra au fur et à mesure mais j'ai déjà récupéré par un collègue une shifter et un dérailleur XTR 10v

Qque chose me dit que tu n'as pas fini de scruter les PA

Tytoune a écrit :Alors voilà dimanche c'était mon dernier ride avec mon Sunn Team Titane

Si tu n'en fais rien, je veux bien que tu me le donne

Pour le pédalier, un Race Face Next SL en double, sinon un XX1 en mono directmount, sur Xonrupt ça passe (et c'est moins d'embêtement suivant la météo...).
Trouve toi un vrai garde-boue avant aussi... vraiment au cas où...

Si tu reste en double j'ai un pédalier xx déstické à vendre...

Pour ceux qui ont du matos à vendre, faites moi des propos en MP

Pour les freins je pensais aussi à une paire de Hope Evo Race

Tytoune a écrit :Pour les freins je pensais aussi à une paire de Hope Evo Race

Sur ce point je te contredirais pas,trois spads trois paires de Race Evo
Seulement il ne faut pas rechercher le mode de freinage on/off avec ce modèle.

Le plus dur va être d'en trouver une paire

Quand tu dis ON/OFF... tu sais je viens encore du V-Brake sur jantes céramique donc ça peut pas être pire

Tytoune a écrit :Le plus dur va être d'en trouver une paire

Piste T-V,il y en a de temps en temps mais ne restent généralement pas longtemps.

Tytoune a écrit :tu sais je viens encore du V-Brake sur jantes céramique donc ça peut pas être pire

Effectivement

Sinon pour le pédalier j'ai pensé à ça

Mais bon , peu de retour et le tarif tabasse pas mal

http://bor-germany.de/en/product/66-xm5 ... dle-system

Tytoune a écrit : peu de retour et le tarif tabasse pas mal

Oui peu de retour,ce pédalier est assez rare en montage,sinon pour un tarif moindre il y a ça : https://r2-bike.com/BOR-Crank-XM557-2X- ... Chainrings

Je n'ai pas parlé des périphériques

Il seront changés car je ne pense pas que les C3 de chez Cannon' soient réputés pour faire parti des lights.
Je prendrais du light/fiable sur lesquels j'ai des retours positifs, que j'ai moi même testés

Pour la potence il y a de forte chance que se soit une Lyti car tarif abordable et light.
Pour le cintre et la TDS soit Lyti soit New Ultimate.
Et enfin les grips seront des ESI.

Dans un 1er temps on s'occupera du train roulant et de tout ce qui est en mouvement pour ensuite finir sur les pièces statique
Le reste de la transmission sera un mixte XT/XTR selon les occasions
Sur l'autre paire de roues ça sera certainement ds disques Ashima ARO.

Une question comme ça !
Tu as investi sur un vélo neuf (cadre alu) pour bénéficier de la garantie à vie du cadre ?
En occase (cadre carbone) des F29 avec un équipement supérieur au tien c'est courant.

machfive a écrit :Une question comme ça !
Tu as investi sur un vélo neuf (cadre alu) pour bénéficier de la garantie à vie du cadre ?
En occase (cadre carbone) des F29 avec un équipement supérieur au tien c'est courant.

En fait je voulais un vélo neuf donc effectivement je bénéficie de la garantie à vie.
Autour de chez moi aucun magasin ne faisait des vélos dans mon budget et pas de reste de gamme 2015.

Après j'aime up-grader le matériel
Pour ma pratique l'alu ira très bien. Car le reste de l'année je roule principalement sur mon CLM

Oula, on est carrément hors charte niveau poids.
Va falloir corriger ca très rapidement !

Dementia a écrit :Oula, on est carrément hors charte niveau poids.
Va falloir corriger ca très rapidement !

Merde démasqué

Bon et bien voilà bien récupéré

Whaaaa c'est vraiment une révolution le 29", ça change vraiment
Bon pour l'instant je ne peut pas afficher de poids car ma balance est limité à 10kg et le vélo la claque hors gamme

La seule chose que j'ai pesé c'est les roues prêtes à rouler: 4475gr

Donc avec mon changement de roue je pense gagner environ 1300gr ce qui n'est pas rien

Tytoune a écrit :La seule chose que j'ai pesé c'est les roues prêtes à rouler: 4475gr

Pas étonnant quand tu sais que la paire de roues nue dépasse déjà les deux kilos..

Tytoune a écrit :Pour les freins je pensais aussi à une paire de Hope Evo Race

Des fois que...

http://www.troc-velo.com/groupe-freins- ... 552146.htm

J'ai envoyé un mail...
En attente de réponse

Bon et bien voilà, premier achat réalisé, il va bientôt être équipe d'un pédalier SRAM XX



Coming soon

La potence OPI n'est plus d'actualité depuis les rappels,la C3 et C1 qui la remplace sur toute la gamme.

Tu vas pouvoir tester la hauteur de ton poste de pilotage avec les trois cales au dessus de la tienne...

machfive a écrit :La potence OPI n'est plus d'actualité depuis les rappels,la C3 et C1 qui la remplace sur toute la gamme.

Tu vas pouvoir tester la hauteur de ton poste de pilotage avec les trois cales au dessus de la tienne...

C'est déjà tout vu, la potence est au plus bas.

Pour mon info, il est impossible de monter un axe de 12 à l'arrière ?

par contre certaines roues/ moyeux sont compatibles avec un axe de 10 x 135 c'est pas aussi rigide que l'axe de 12 mais ça bride déja bien le triangle
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... QQrQMIHjAA

Tytoune a écrit :Pour mon info, il est impossible de monter un axe de 12 à l'arrière ?

Négatif,actuellement les SR chez Cannon ne sont pas adaptés.