Plus sérieusement, je devais le faire depuis longtemps et ce vélo est tellement génial qu'il mérite bien une présentation !
Descriptif:
- Cadre : Cannondale FSi HiMod carbon taille M
- Fourche : Cannondale Lefty Carbon 2.0 XLR
- JDD : Headshok
- Potence : Cannondale Opi 90mm - 15°
- Cintre : ENVE
- Grips : ESI chunky 32mm
- Tige de selle : Cannondale S.A.V.E seatpost 27.2x420mm
- Selle : Tune Kommvor
- Collier de selle : Cannondale
- Pédalier : Cannondale Hollowgram Si
- Plateaux : Rotor QX1 30T (étoile Experimental prototype)
- Boitier de pédalier : Sram PressFit 30
- Pédales : Look Quart carbon Ti
- Chaîne : Sram XX1
- Cassette : SRAM XX1 10-42
- Dérailleur arrière : Sram X01
- Manettes : Sram X1
- Freins : Avid Elixir 5
- Disques Freins : Avid 160 mm
- Roues : AX Lightness 29 CC + moyeux Tune Cannonball/Kong + rayons Sapim cxay (roues prêtées gracieusement par AX) ou Mavic Crossmax SL ou Duke Lucky Star
- Blocages : AX Lightness
- Pneus AV/AR : Michelin WildGrip'R (TLR) ou Maxxis Beaver (en CAA)
Poids : 8,7kgs
Lorsque l'on prend le guidon du FSi on se rend tout de suite compte de la différence avec le F29. Pour moi le plus frappant, c'est la maniabilité et le côté joueur du vélo. On se prend à jumper sur le moindre relief et chaque prise de courbe vous file le sourire tellement c'est bon. Dans cette configuration le vélo est aussi une vraie bête de course, le triangle arrière, bien plus rigide que le F29, confère au vélo une nervosité et une vivacité impressionnante. Revers de la médaille, adepte des longues distances, je me suis retrouvé plusieurs fois "planté" par le vélo. J'ai également énormément apprécié les AX Lightness qui correspondent tout à fait au profil du vélo, quelle vivacité ! Quel rigidité aussi ... Je totalise environ 3000km à son guidon, certes dans plusieurs configurations, notamment en ce qui concerne les roues.
, sachant que je suis entre 2 tailles et que j'avais le choix entre M & L.
Quelle classe ce BMC relooké.... Plus d'infos ?
