Forum light-bikes.fr

Après ma présentation de la semaine dernière, je vous présente mon bike

C'est un Epic comp carbone de 2014, que j'ai acheté dans mon magasin Culture Vélo de Herblay (Val d'Oise) en septembre dernier.

Mon choix s'est porté sur un tout suspendu pour des raisons de confort (j'ai du arrêté le VTT quand j'avais 20 ans pour des problèmes de dos )

Voici pour les premières modifications de sa cure d'allègement :
Toute la transmission est passée en XT :
> K7 (- 76 grammes)
> Dérailleur avant (- 14 grammes)
> Shifters (- 38 grammes)
> chaine (-17 grammes)
(le dérailleur arrière étant déjà un XT, pas besoin de le changer. Juste rajouté des galets alus KCNC noirs et une chape carbone, pour le look).

J'ai remplacé le disque Formula d'origine en 160 par un KCNC en 180 (62 grs de gagné et également un super mordant)

J'ai monté un ensemble pédalier Rotor 3D XC3 (qui est normalement prévu en triple - Le XC2 en double étant en 5 branches ). 258 grammes de gagnés avec le boitier.
Les plateaux sont des Specialité TA (même rapport que d'origine > 24 /38)
Le cintre alu d'origine est remplacé par un carbone S-WORKS (-116,5 grs)
J'ai monté de la visserie titane un peu...Partout

Depuis samedi, j'ai monté des pneus S-Works fast Track Control en tubeless (2.2 à l'avant et 2.0 à l'arrière) (-100 grammes devant et -150 derrière).

J'ai commencé à bien compléter mon tableau excel avec le poids de tous les composants de mon bike Le Target étant de me rapprocher des 10Kgs.

Place aux photos :




Prochaines étapes
> Phase 1
TDS (je pense à une Lyti carbone)
Potence (Pas encore fixé. Celle d'origine faisant 115,3grs, si vous avez des idées, je suis preneur )
Pédales ( Mes SPD étant des enclumes : 380grs...)

> Phase 2
Des Roval Control (Env 300 grammes de gain)
Freins Formula R1 Racing (85 grammes de gain)

A vos claviers pour vos remarques et commentaires

Mikemostro a écrit :Potence (Pas encore fixé. Celle d'origine faisant 115,3grs, si vous avez des idées, je suis preneur )

C'est déjà pas lourd !
Pour t'aider il faudrait connaitre les cotes de la potence en place

Montage autour d'un cadre intéressant, que penses tu de son comportement ?
pistes d’allègements : passer en mono, selle, et bien entendu les roues.

Pourquoi un pedalier Rotor ? Tu avais quoi d'origine ?

Dementia a écrit :Tu avais quoi d'origine ?

Un SRAM S-1250 10-speed XC double PF30.

Mikemostro a écrit :> Phase 2
Des Roval Control

Facile à trouver en occase !

@machfive : C'est vrai que cela n'est pas bien lourd...C'est du 70mm. Il faut que je vérifie l'angle

@tom : Le comportement est top (C'est mon premier 29 et j'en suis ravi !). Il est facile partout. J'ai fait un peu plus de 2000 bornes avec depuis septembre dernier
J'ai eu l'occasion de comparer avec le S-WORKS de la même année de mon pote (qui me l'avait gentiment laissé deux dimanches ), la grosse différence venant des jantes (control SL), de la transmission (tout en XTR, c'est pour cela que je suis passé tout XT), ainsi que la fourche (rockshox Brain).
Donc c'est un excellent bike pour mes sorties sportives du dimanche matin (je ne peux plus rouler la semaine ).
Pour le mono plateau, j'y ai pensé mais je voudrais essayer avec un autre bike, pour me rendre compte du comportement

@Dementia : Le Rotor, c'est celui que je trouve le plus beau D'origine, c'est un SRAM standard qui pèse une tombe

machfive a écrit :

Mikemostro a écrit :> Phase 2
Des Roval Control

Facile à trouver en occase !

Je regarde tous les jours mais rien trouvé de bien pour l'instant..A part des Trail...ou des 26' )

Et ça c'est quoi ?....


http://www.troc-velo.com/roue-roue-disq ... 382360.htm

J'avais vu l'annonce et surtout son contenu :
"Vente car problème sur la roue arrière avec le SAV Spe!"

roue est au singulier , donc a priori roue avant seule

sts a écrit :roue est au singulier , donc a priori roue avant seule

C'est bien possible,cela expliquerait la photo.
Après,un MP pour savoir le "problème" sur la roue arrière ne coute pas grand chose...

@ sts : C'est effectivement ce que je pense Le prix serait également plus compréhensible, c'est du SL !
@ machfive : Je préfère me concentrer sur "la bonne affaire", et éviter des échanges qui évoquent l'aspect "Service Client"

J'espère que lors de ma sortie de demain, je n'aurai pas les problèmes de dimanche dernier. Avec le montage du Rotor, qui est à l'origine un triple plateau, l'alignement de la chaine a commencé à mxrder et je ne pouvais plus utiliser le petit plateau (j'ai du me faire 45 bornes avec un D+ de 650 tout au grand plateau... )
Il a fallu redémonter le pédalier, changer les rondelles d'alignement au niveau du boitier pour retrouver l'usage du petit plateau... Pour l'instant, cela fonctionne, j'espère que cela sera le cas demain matin, et ce pendant toute la sortie, surtout avec cette canicule (Target 50 à 55 bornes).

Messieurs, j'aurai besoin de vos lumières
J'ai fait 5 sorties dans ma config actuelle (Double plateau en 24/38 et K7 de 11/36). Soit un peu moins de 200 kilomètres.
Globalement, je reste sur ma fin coté plateaux, le peu de fois ou j'ai besoin de passer sur le petit, la chaine saute et me tape le hauban J'ai fait des marques sur ce dernier et cela m'énerve (je suis un gros manique J'avais réaligné, mais c'est pas aussi rapide et efficace qu'avec mon pédalier d'origine
De plus, je m'aperçois que je commence à avoir un peu de "caisse" et je me laisserais bien tenter par le 1*11
Savez vous si je peux garder mes manivelles Rotor3D, supprimer l'étoile et monter un mono plateau ?
Il me faut également une roue libre pour passer en 1*11, donc une nouvelle paire de jantes J''ai fait un mail à Topwheels afin d'évaluer une autre option au Roval Control

Mikemostro a écrit :Savez vous si je peux garder mes manivelles Rotor3D, supprimer l'étoile et monter un mono plateau ?

A ma connaissance il y a pas de plateau direct mount pour le pédalier 3D XC3.
Donc tu es dans l'obligation de garder l'étoile.

Ca donne ça la vue intérieure ?

Il semble que cela soit effectivement la vue intérieure

et celles ci ? http://www.troc-velo.com/roue-roue-disq ... 386285.htm

Merci sts
Message envoyé au vendeur
A suivre

Elles semblent avoir servies sur un vélo enduro !?

Ce qui expliquerait le 3/5 de l'annonce
J'ai demandé à avoir des infos sur l'état (ca ne coute rien)

Mikemostro a écrit :Ce qui expliquerait le 3/5 de l'annonce

Tu as tout compris.

J'attends tout de même le retour du vendeur pour évaluer l'intérêt, à ce prix là

Aller,jamais 2 sans 3....

C'est à débattre.
http://www.troc-velo.com/roue-roue-disq ... 391890.htm

Merci machfive, je ne l'avais pas vu celle-ci
J'attends les photos de l'annonce précédente et j'ai commencé les échanges avec la personne de TopWheels (très pro).