Lynskey VF - 29" - 2014 (9.4 Kg)

[3al2v5]

Bonjour,
J'ai rejoins depuis peu ce forum,

Pour commencer voici mon dernier projet.

Après avoir essayé plusieurs formats et rouler longtemps en 26, j'ai passé le cap.
Le montage n'est pas extra light mais reste cohérent avec ma pratique et mon budget.

- Cadre : Lynskey VF 29 Taille L
- Fourche : Exotic 465 mm
- Jeu de direction : Chris King Inset 1 Noir
- Potence : EC 90 - 100 mm
- Cintre : EC 90 - 690 mm - 20mm
- Selle : Specialized Toupe -Ti 143
- Tige de selle : EC 90 - 27.2 * 400 mm
- Collier de selle : Lynskey
- Pédales : Look Quartz
- Manivelles : XTR - 175 mm
- Boîtier de pédalier : XTR
- Couronnes : XTR - 22 - 32
- Dérailleur avant : XTR - Triple collier bas
- Chaîne : 9V - PC 991
- Cassette : XTR - 9V - 11/34
- Dérailleur arrière : XTR - 9V
- Manettes : XTR - 9V
- Freins : Hope Race X2
- Disques : Hope 160 AV - AR
- Roues AV/AR: moyeux DT 240S - Cx Ray - Crest
- Pneus : AV Noby Nic 2.25 - AR Maxis Aspen 2.1

Merci encore à Rogntudju pour le cadre

Dans cette configuration il est à 9.4 Kg

Côté droit

Côté gauche

Face

[ubo]

Merci de remettre rapidement ton sujet en conformité avec la charte (photos, poids, ...)

[3al2v5]

Merci de remettre rapidement ton sujet en conformité avec la charte (photos, poids, ...)

Oups

C'est fait

[machfive]

Dérailleur avant : XTR - Triple

C'est par nécessité que tu roules en triple,ou la "crainte" de passer à autre chose ?

[3al2v5]

Dérailleur avant : XTR - Triple

C'est par nécessité que tu roules en triple,ou la "crainte" de passer à autre chose ?

Ni l'un ni l'autre, mise à par les pieces nouvelles par obligation du nouveau format, j'ai repris les pieces qui étaient sur mon 26".
Le Der AV fait partie de la liste des modifications à venir

[petitfilou]

tu as beaucoup roulé avec ? Je suis surpris du cintre que tu utilises.N'es-tu pas trop redressé? En général, sur un 29er, on monte plus un cintre plat, du fait de l'avant plus haut qu'avec un 26er.

[3al2v5]

tu as beaucoup roulé avec ? Je suis surpris du cintre que tu utilises.N'es-tu pas trop redressé? En général, sur un 29er, on monte plus un cintre plat, du fait de l'avant plus haut qu'avec un 26er.

J'ai fais 5 sorties avec
Oui je suis un peu "trop" redressé.
Comme je suis en MODE découverte du format les réglages se feront au fur et à mesure.

J'ai gagné 45 mm entre selle/cintre par rapport à mon 26"

[PapyTA]

Ta potence EC90 est en -10° ou en 0° ?

[petitfilou]

Ta potence EC90 est en -10° ou en 0° ?

d'après la photo, c'est une 0°.Cela peut coller avec un cintre plat, par contre avec un relevé, la répartition des masses n'est pas top.

[PapyTA]

Oui, je n'avais pas vu les liens vers les photos

[3al2v5]

Ta potence EC90 est en -10° ou en 0° ?

d'après la photo, c'est une 0°.Cela peut coller avec un cintre plat, par contre avec un relevé, la répartition des masses n'est pas top.

La réflexion est juste je la partage aussi. Mais mon budget
étant limité j'ai priorise d'autres composants

[Tom]

à géo équivalente (mais en taille S) j'ai une -25°.

[3al2v5]

à géo équivalente (mais en taille S) j'ai une -25°.

Ah oui tout de même
Après tout dépend de l'entrejambe aussi
Pour mon 1,86 m avec 0,91 m d'entre jambe
La tête dans le guidon est vite atteinte !

[Dementia]

à géo équivalente (mais en taille S) j'ai une -25°.

Ah oui tout de même
Après tout dépend de l'entrejambe aussi
Pour mon 1,86 m avec 0,91 m d'entre jambe
La tête dans le guidon est vite atteinte !

Beau spad !
Perso le cintre relevé ne me choque pas.

J'ai la même EJ que toi, intéressant de voir ce que donne un taille L avec cette sortie de selle.

[3al2v5]

à géo équivalente (mais en taille S) j'ai une -25°.

Ah oui tout de même
Après tout dépend de l'entrejambe aussi
Pour mon 1,86 m avec 0,91 m d'entre jambe
La tête dans le guidon est vite atteinte !

Beau spad !
Perso le cintre relevé ne me choque pas.

J'ai la même EJ que toi, intéressant de voir ce que donne un taille L avec cette sortie de selle.

Sur ton montage, l'écart selle/cintre à l'air d'être conséquent ?
=> ce qui ne veut pas dire grand chose dans l'absolu, il faut juger avec la longueur des bras.

Pour ce qui est de la forme moi non plus, par contre baisser le poste de pilotage peut être envisageable, en tout cas avec cette fourche rigide.
Aprè savec un fouche suspendue à confirmer ...

[3al2v5]

Petite question.
Après avoir fais le choix de garder le 9V pour les étagements K7 ( 11- 36 ) plus cohérents que le 10V je me pose la question au sujet des plateaux

Le 32 est je trouve un peu entre deux sur la première partie de la K7 ...

Je me pose la question du choix pour le grand plateau ...
Quelqu'un aurait il un retour ?

Merci

[machfive]

Le 32 est je trouve un peu entre deux sur la première partie de la K7 ...

Forcément que cela dépend en autres de tes terrains de jeu.
Quand tu dis "entre deux",j'imagine un poil trop petit le 32 dents ?

[Dementia]

Perso en 2*9 je roulais en 22*36

[3al2v5]

Le 32 est je trouve un peu entre deux sur la première partie de la K7 ...

Forcément que cela dépend en autres de tes terrains de jeu.
Quand tu dis "entre deux",j'imagine un poil trop petit le 32 dents ?

Je suis en RP, la majeure partie du temps.
Le 32 est un poil grand au contraire, non pas sur les parties roulantes mais les faux plats montants ...
J'ai sans doute encore le reflexe du 26 ???

Perso en 2*9 je roulais en 22*36

[/quote]
Tu dois avoir des bons cuissots alors ou s'est moi qui régresse

[machfive]

Le 32 est un poil grand au contraire

Alors il te reste que le 30,mais tu vas ramer sur le plat et descendent !
Mon 30x10 sur le Flash est limite quand ça roule à donf.
Le 32x10 sur le Scalpel est plus approprié à ces moments là.

[3al2v5]

Le 32 est un poil grand au contraire

Alors il te reste que le 30,mais tu vas ramer sur le plat et descendent !
Mon 30x10 sur le Flash est limite quand ça roule à donf.
Le 32x10 sur le Scalpel est plus approprié à ces moments là.

Le 30 était mon idée de base mais c'est vrai que sur les parties roulantes c'est pas top
En même temps :
Etant singlespeeder en période hivernale le fait de mouliner fait du bien
Après les terrains trops roulants ne sont pas mon kiff en VTT.

[Dementia]

Je suis en RP, la majeure partie du temps.

Moi aussi, avec quelques virées dans l'année dans les alpes du sud ou l'esterel.

Perso en 2*9 je roulais en 22*36

Tu dois avoir des bons cuissots alors ou s'est moi qui régresse [/quote]

Quand j'étais en 26, je roulais en 28x40, j'etais plus en forme que maintenant, mais loin d'être une flèche

Dans tous les cas, pas de soucis particulier pour emmener ce braquet.

[3al2v5]

Dans tous les cas, pas de soucis particulier pour emmener ce braquet.

Si j'ai bien compris j'ai pas intérêt à t'avoir derrière moi sur le single de ML:lol:

[3al2v5]

Samedi fin d'aprem petite sortie sur mon parcours "Test" avec mes nouvelles roues

CK ISO - CX Ray - Crest



Certe un peu de poids suplémentaire par rapport au 240S ( + 96grs ) , mais l'écart (surtout au centre de la roue) est peu impactant .

Au niveau qualité de roulage il difficile de se prononcer surtout qu'avec les 240S je découvrais le vélo.

Le but du changement est bien plus sur la qualité des moyeux (bien que mes 240S n'ont pas bougés en 9 ans) et la géométrie des moyeux.

[faber]

Samedi fin d'aprem petite sortie sur mon parcours "Test" avec mes nouvelles roues

Alors ca donne quoi ces roues ? Tu en es content ?